產(chǎn)能擴(kuò)張競(jìng)賽，外資品牌輪胎加速在華布局零售

日前，韓泰輪胎在中國(guó)的第三家工廠(chǎng)重慶工廠(chǎng)一期正式投產(chǎn)。

　　1月26日，投資總額近15億美元的米其林沈陽(yáng)新工廠(chǎng)正式建成投產(chǎn)。過(guò)去兩年間，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)，拉動(dòng)外資輪胎企業(yè)紛紛在華擴(kuò)產(chǎn)，加速對(duì)高端輪胎市場(chǎng)搶占的同時(shí)，也在零售渠道中展開(kāi)了新一輪的跑馬圈地。

　　產(chǎn)能擴(kuò)張競(jìng)賽

　　這家工廠(chǎng)總投資額為9.54億美元，主要生產(chǎn)卡車(chē)和乘用車(chē)輪胎。工廠(chǎng)分四期建設(shè)，預(yù)計(jì)2015年全部完工，屆時(shí)年產(chǎn)能可以達(dá)到1160萬(wàn)條，年銷(xiāo)售額達(dá)10億美元。其中，一期項(xiàng)目投資額為2.78億美元，預(yù)計(jì)將于2013年年中全面竣工，屆時(shí)將達(dá)到日產(chǎn)2400條輪胎。

　　與此同時(shí)，該工廠(chǎng)還肩負(fù)著韓泰沖擊全球前五的艱巨任務(wù)，目前韓泰輪胎的排名位居全球第七。韓泰計(jì)劃在2014年將其在全球的產(chǎn)量提升至1億條，其中40%的產(chǎn)能將由中國(guó)市場(chǎng)貢獻(xiàn)。

　　事實(shí)上，看好中國(guó)市場(chǎng)的遠(yuǎn)不止韓泰一家。2011年，普利司通宣布投資2.51億美元，擴(kuò)大其在天津及無(wú)錫兩家乘用汽車(chē)輪胎廠(chǎng)的產(chǎn)能，投產(chǎn)后兩廠(chǎng)日產(chǎn)能將總計(jì)新增12900條。同年，倍耐力將其在山東濟(jì)寧工廠(chǎng)的輪胎年產(chǎn)能提高至1000萬(wàn)條，約為該公司2011年產(chǎn)能的兩倍。今年1月26日，米其林在沈陽(yáng)的新工廠(chǎng)建成投產(chǎn)，年產(chǎn)能將超過(guò)1200萬(wàn)條。

　　發(fā)力高端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

　　在跑馬圈地提升產(chǎn)能的同時(shí)，外資品牌開(kāi)始在高端市場(chǎng)展開(kāi)了又一輪競(jìng)爭(zhēng)。

　　2012年，韓泰中國(guó)地區(qū)UHP高性能輪胎的銷(xiāo)量占據(jù)全球總銷(xiāo)量的26%，未來(lái)韓泰還希望進(jìn)一步提升在這一細(xì)分市場(chǎng)的占比。

　　征戰(zhàn)多年的錦湖輪胎，也在2012年北京車(chē)展之際宣布進(jìn)軍高端輪胎市場(chǎng)，并將一部將奪取中國(guó)高端輪胎市場(chǎng)15%的市場(chǎng)份額作為目標(biāo)。

　　與此同時(shí)，身處輪胎企業(yè)“第一陣營(yíng)”的米其林輪胎更將其沈陽(yáng)的投產(chǎn)新工廠(chǎng)，全部用于生產(chǎn)環(huán)保、高性能輪胎。按照米其林的規(guī)劃，到2015年，米其林在華將有近6成的產(chǎn)品主攻高端市場(chǎng)。

　　零售渠道布局提速

　　受整車(chē)廠(chǎng)配套成本的 “壓制”，配套市場(chǎng)的利潤(rùn)極為微薄，但零售市場(chǎng)的平均利潤(rùn)則達(dá)到配套的2~3倍，進(jìn)一步促使各大品牌加快終端零售市場(chǎng)布局。

　　據(jù)了解，2012年底德國(guó)馬牌輪胎在中國(guó)的授權(quán)形象店已達(dá)到2500家。倍耐力在華零售店已從2011年的不足1000家增加到2012年的1500多家，一年內(nèi)增加了500多家；按規(guī)劃到2014年，其在華零售店將增至3000家。

　　截至2011年底，米其林在華已擁有超過(guò)6400家轎車(chē)和輕卡輪胎零售商。

　　“韓泰也希望進(jìn)一步提升零售輪胎的銷(xiāo)量?！表n泰輪胎中國(guó)本部營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略總經(jīng)理金倫镕表示。在已經(jīng)擁有1500家零售網(wǎng)點(diǎn)的同時(shí)，韓泰計(jì)劃從今年開(kāi)始，以每年300家的速度進(jìn)行網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)張。2012年，韓泰輪胎在華乘用車(chē)配套胎銷(xiāo)量為1250萬(wàn)條，而零售輪胎約為600萬(wàn)條，二者比例約為2:1。

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