鉛蓄電池業(yè)仍有繼續(xù)擴(kuò)張趨勢(shì)，管理漏洞至惡性競爭

隨著鉛蓄電池行業(yè)的整治整合的逐步推進(jìn)，鉛蓄電池企業(yè)數(shù)量明顯下降。中國電池工業(yè)協(xié)會(huì)副理事長王敬忠在10月中旬召開的2012中國新能源電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)高峰論壇上透露，鉛蓄電池的數(shù)量已經(jīng)從整治前的約3000家壓縮到了現(xiàn)在的1000家左右，未來的企業(yè)規(guī)模將被壓縮至300家左右。

　　據(jù)本報(bào)記者調(diào)查了解，近年來，由于屢現(xiàn)污染中毒事件，環(huán)保部在2011年關(guān)閉取締了鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)348家，停產(chǎn)140家，停產(chǎn)整治160家。中國電池工業(yè)協(xié)會(huì)人士向本報(bào)記者透露，經(jīng)過前期嚴(yán)厲整治，以前全國有2000多家鉛蓄電池企業(yè)，整頓之后全國正常生產(chǎn)的鉛蓄電池廠為270家，5月份又回升至315家，現(xiàn)在為300家左右。

　　盡管如此，鉛蓄電池產(chǎn)能過剩仍十分嚴(yán)重，且仍有繼續(xù)擴(kuò)張的趨勢(shì)。而隨著新一輪價(jià)格競爭的興起，整個(gè)行業(yè)都將受到連累。如何應(yīng)對(duì)？本報(bào)記者采訪了中國電池工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長曹國慶。

　　管理漏洞至惡性競爭

　　說起鉛蓄電池行業(yè)產(chǎn)能過剩的原因，曹國慶首先歸咎于“管理上的漏洞造成的惡性競爭”，他指出：“這是由于行業(yè)發(fā)展初期低水平重復(fù)建設(shè)，以及環(huán)保部門對(duì)門檻把關(guān)不嚴(yán)造成的，甚至還有些部門跨越了環(huán)保部門進(jìn)行審批?！?

　　盡管鉛蓄電池對(duì)環(huán)境和行業(yè)的整體傷害有目共睹，但仍有業(yè)內(nèi)人士為之辯解稱：“鉛冶煉和鉛蓄電池生產(chǎn)并不是造成鉛污染的主要原因。”曹國慶則表示，根據(jù)環(huán)保組織史密斯基金會(huì)的統(tǒng)計(jì)，世界上最嚴(yán)重的10個(gè)污染問題，其一就是錯(cuò)誤拆解鉛電池造成的。

　　本報(bào)記者調(diào)查了解到，典型的鉛蓄電池回收生產(chǎn)工序是，敲開一個(gè)回收來的廢舊鉛蓄電池，把含有鉛泥的電解液隨手倒掉，稍有“環(huán)保意識(shí)”的，則把它倒進(jìn)排水溝。然后，取出板柵，將其放入簡單的冶煉爐中融化，開敞式的生產(chǎn)過程中大量鉛煙升起，隨風(fēng)飄走并凝華成鉛粉；電池的塑料外殼可能已經(jīng)含有微量的鉛，但簡單地加工后，可以出售給生產(chǎn)廉價(jià)塑料制品的廠商。

　　王敬忠認(rèn)為：“它們指廢舊鉛蓄電池所到之處，鉛和酸的污染嚴(yán)重，有時(shí)會(huì)滲透到地下，使土地的恢復(fù)變得相當(dāng)困難?！边@就表示，如果廢舊鉛蓄電池的回收和處理不規(guī)范，造成的環(huán)境問題比鉛蓄電池生產(chǎn)過程更加嚴(yán)重。

　　另外，作為世界上最大的鉛蓄電池生產(chǎn)國、消費(fèi)國和出口國，我國每年報(bào)廢的鉛蓄電池約5000多萬只，其含鉛重量達(dá)30多萬噸。廢鉛蓄電池再生鉛廠近300家，2011年國內(nèi)再生鉛產(chǎn)量為135萬噸，占當(dāng)年鉛產(chǎn)量的29%，約九成以上的企業(yè)沒有采取煙塵處理，整體水平僅相當(dāng)于上世紀(jì)60年代國際水平。

　　曹國慶強(qiáng)調(diào)：“在電池生產(chǎn)回收過程當(dāng)中，企業(yè)應(yīng)把環(huán)保放在第一位?！比欢m然鉛蓄電池能夠做到90%的部分可以回收，但是我國產(chǎn)業(yè)政策沒有給廢舊電池回收一個(gè)良好的發(fā)展空間，致使其成為長期困擾我國蓄電池發(fā)展的瓶頸。據(jù)了解，我國尚無廢舊鉛酸蓄電池回收管理的法定規(guī)范，也無專業(yè)性廢舊鉛酸蓄電池回收公司，且未建立全國性回收網(wǎng)絡(luò)和地區(qū)性回收網(wǎng)絡(luò)，整個(gè)回收工作處于分散經(jīng)營的無序狀態(tài)，廢鉛蓄電池的回收率不高。

　　另外，作為夕陽產(chǎn)業(yè)的鉛酸蓄電池，雖然其本身有著經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定可靠和維護(hù)簡單等優(yōu)點(diǎn)，但是隨著鋰電池、鐵鋰電池和硅膠體蓄電池的技術(shù)成熟、規(guī)?；a(chǎn)帶來的成本降低，鉛蓄電池將漸漸被取代。

　　“嚴(yán)管”之下的擴(kuò)張

　　對(duì)于已出現(xiàn)的環(huán)境問題和產(chǎn)能過剩問題，業(yè)界人士主張，亡羊補(bǔ)牢對(duì)鉛蓄電池進(jìn)行“嚴(yán)管”。曹國慶表示，由于國家環(huán)保部門聯(lián)手其他多個(gè)政府部門以及各級(jí)地方政府，采取環(huán)境整治信息公開等手段，自2010年以來，整治工作已見成效。為鞏固整治成果，提升行業(yè)集中度，近期工信部和環(huán)保部出臺(tái)了《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》，對(duì)行業(yè)準(zhǔn)入門檻提出了更高的要求。

　　與此同時(shí)，工信部在《關(guān)于下達(dá)2012年19個(gè)工業(yè)行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能目標(biāo)任務(wù)的通知》中，增加了鉛酸蓄電池行業(yè)。據(jù)“鋼聯(lián)資訊”了解，在工信部下達(dá)的第一批淘汰落后產(chǎn)能的企業(yè)名單中，涉及92家鉛酸蓄電池企業(yè)，淘汰總產(chǎn)能達(dá)3000萬千伏安時(shí)。

　　據(jù)記者了解，為了加快淘汰鉛酸蓄電池落后產(chǎn)能，工信部正與財(cái)政部協(xié)調(diào)，計(jì)劃共同頒布針對(duì)淘汰鉛蓄電池落后產(chǎn)能企業(yè)的財(cái)政補(bǔ)貼，預(yù)計(jì)年底前將落實(shí)。雖然國家對(duì)鉛酸蓄電池行業(yè)整改一步一步加強(qiáng)，但行業(yè)似乎出現(xiàn)了一個(gè)怪象，即越控產(chǎn)能增長越難以遏制?！?/p>

　　汽車用鉛蓄電池巨頭駱駝股份預(yù)計(jì)今年的產(chǎn)量將達(dá)到1200萬千伏安時(shí)以上，而在去年，這個(gè)數(shù)字僅為926萬千伏安時(shí)。據(jù)介紹，在對(duì)原有生產(chǎn)線投入近10億元進(jìn)行大規(guī)模改造之后，駱駝股份又將在廣西、吉林等擴(kuò)大生產(chǎn)能力。全國鉛酸蓄電池標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)主任委員伊?xí)圆ㄖ赋?，行業(yè)的擴(kuò)張也并非完全盲目。在國家大力整治鉛蓄電池行業(yè)，大量企業(yè)被迫退出的形勢(shì)下，大企業(yè)的擴(kuò)張不僅是填補(bǔ)市場(chǎng)空間，而且還是為了搶占市場(chǎng)份額。

　　事實(shí)上，鉛酸蓄電池產(chǎn)能擴(kuò)張序幕才剛剛拉開。經(jīng)過前期整頓，國內(nèi)一些大型企業(yè)為擴(kuò)大市場(chǎng)份額，紛紛增資擴(kuò)建新項(xiàng)目。有消息稱，繼風(fēng)帆股份、力帆股份投巨資擴(kuò)建鉛酸蓄電池項(xiàng)目之后，另一龍頭企業(yè)——河南超威也于日前開工建900萬KVAh新型大容量鉛蓄電池項(xiàng)目。

　　從產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看，今年上半年國內(nèi)鉛酸蓄電池的產(chǎn)量也大幅上升。中國電池工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2012年1-5月份，全國鉛酸蓄電池的產(chǎn)量達(dá)6746萬千伏安時(shí)，同比增長17.57%。其中，5月國內(nèi)鉛酸蓄電池產(chǎn)量為1533.6萬千伏安時(shí)，同比大幅增長29.95%。

　　產(chǎn)量的大幅上升帶動(dòng)了國內(nèi)鉛酸蓄電池的出口量。海關(guān)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2012年5月份鉛酸蓄電池出口量為16671.88千只，環(huán)比增長15.3%。據(jù)此，分析人士認(rèn)為，在國家不斷加強(qiáng)對(duì)鉛酸電池行業(yè)調(diào)控的背景下，蓄電池產(chǎn)量卻逆勢(shì)上升，這是大型廠家兼并重組、擴(kuò)大產(chǎn)能、提高市場(chǎng)份額的結(jié)果。

　　談價(jià)格競爭無需色變？

　　據(jù)悉，為了搶占市場(chǎng)，鉛蓄電池市場(chǎng)的價(jià)格大戰(zhàn)無法避免地上演著。從今年4月份開始，為拉動(dòng)銷售，幾個(gè)大品牌陸續(xù)降價(jià)，隨后大量中小企業(yè)被卷入其中，原有的價(jià)格體系被打破。到10月底，電池的價(jià)格比年初出現(xiàn)明顯下降。以48伏12安時(shí)電池為例，一線品牌約每組360元，二三線品牌為300多元。而年初一線品牌可以賣到約460元，二三線品牌也可以賣到近400元每組，目前的價(jià)格下降了20%左右。

　　據(jù)鉛酸蓄電池人士透露，隨著企業(yè)數(shù)減少，而天能動(dòng)力與超威動(dòng)力的高速擴(kuò)能，兩家左右市場(chǎng)價(jià)格的實(shí)力增強(qiáng)。為了爭奪市場(chǎng)，兩家在價(jià)格上爭奪也逐漸激烈。浙江蓄電池行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長姚令春表示，今年下半年鉛酸蓄電池價(jià)格比上半年下降了近10%，行業(yè)內(nèi)的確存在一定價(jià)格爭奪，在這種情況下，中小企業(yè)發(fā)展將越來越困難。

　　如何看待當(dāng)前鉛蓄電池行業(yè)發(fā)生的價(jià)格競爭？是否有必要對(duì)其進(jìn)行行業(yè)干預(yù)？對(duì)此，曹國慶認(rèn)為：“不要害怕價(jià)格競爭，不要談價(jià)格競爭色變?！彼赋?，價(jià)格競爭是市場(chǎng)行為，屬于正常的市場(chǎng)現(xiàn)象。市場(chǎng)行為講的是規(guī)則，因此，我們也要用規(guī)則的眼光看待價(jià)格競爭。目前，還未出現(xiàn)低于成本的惡性價(jià)格競爭，而從競爭的效果來看，是產(chǎn)業(yè)集中度有所提高，因此，無需進(jìn)行人為干預(yù)。

來源：中華工商時(shí)報(bào)

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