建廠、擴(kuò)網(wǎng)，中國(guó)車(chē)企加快海外深耕步伐

今年前三季度以來(lái)，不論是出口量位居前列的“非五大”企業(yè)，還是實(shí)力強(qiáng)勁的大集團(tuán)都進(jìn)一步深耕海外市場(chǎng)，通過(guò)不斷調(diào)整海外戰(zhàn)略，加快了在海外建廠和擴(kuò)網(wǎng)的速度。

加大本地化生產(chǎn)

巴西著名汽車(chē)代理商Districar在上月23日宣布，繼奇瑞、江淮、哈飛和金杯外，自明年初，長(zhǎng)安和海馬汽車(chē)將正式在巴西市場(chǎng)上銷(xiāo)售，并且長(zhǎng)安公司已有在巴西投資設(shè)廠的計(jì)劃。

奇瑞汽車(chē)總經(jīng)理助理、新聞發(fā)言人黃華瓊近日表示，今年以來(lái)，由于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，以及宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化，自主品牌企業(yè)遭到了多重挑戰(zhàn)和質(zhì)疑。面對(duì)種種不利局面，奇瑞汽車(chē)今年相繼推動(dòng)實(shí)施產(chǎn)品戰(zhàn)略、屬地化戰(zhàn)略和人才國(guó)際化戰(zhàn)略。

吉利宣布，調(diào)整后的海外戰(zhàn)略以六大新興經(jīng)濟(jì)區(qū)、十大發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)為重點(diǎn)市場(chǎng)，積極準(zhǔn)備進(jìn)入歐美發(fā)達(dá)市場(chǎng)，建立以整車(chē)為主、CKD（全散件組裝）和SKD（半散件組裝）為輔的全球生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)全球研發(fā)、制造和營(yíng)銷(xiāo)。

據(jù)悉，力帆在海外市場(chǎng)主要采用KD工廠組裝銷(xiāo)售。截至今年9月，其在俄羅斯、埃塞俄比亞、伊朗、阿塞拜疆、烏拉圭、伊拉克等多個(gè)國(guó)家擁有海外工廠。

“目前，我們已經(jīng)開(kāi)拓了中南美洲、非洲、中東、東南亞等近40個(gè)國(guó)家和地區(qū)的海外業(yè)務(wù)市場(chǎng)。當(dāng)前以印度、埃及為代表的新型海外CKD項(xiàng)目順利推進(jìn)，埃及N300項(xiàng)目7月10日正式量產(chǎn)，印度項(xiàng)目量產(chǎn)在即。與此同時(shí)，烏茲別克斯坦、哥倫比亞等地的海外CKD項(xiàng)目計(jì)劃也在有序推進(jìn)中?！?上汽通用五菱相關(guān)人士向記者介紹。

長(zhǎng)城作為中國(guó)汽車(chē)出口主力軍之一，通過(guò)最初依托當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)代理商為主，建立展廳和維修服務(wù)中心，逐步在世界各重點(diǎn)地區(qū)設(shè)立了辦事處，結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商開(kāi)展?fàn)I銷(xiāo)、售后服務(wù)工作，到直接派人到海外開(kāi)拓市場(chǎng)。從單純出口向整車(chē)技術(shù)輸出轉(zhuǎn)型，通過(guò)CKD、SKD等形式，逐步實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)。

據(jù)東風(fēng)汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，東風(fēng)汽車(chē)去年成立了國(guó)際事業(yè)部，該部門(mén)將與東風(fēng)旗下各海外事業(yè)運(yùn)營(yíng)單元以資本為紐帶進(jìn)行連接，推進(jìn)海外事業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。東風(fēng)風(fēng)神至2016年4年內(nèi)計(jì)劃累計(jì)出口9萬(wàn)輛。為實(shí)現(xiàn)這一出口目標(biāo)，東風(fēng)汽車(chē)與巴西CFS公司簽署合作意向書(shū)，雙方將通過(guò)KD組裝的形式在巴西生產(chǎn)乘用車(chē)。

上汽大通則在東南亞建立了CKD組裝工廠并批量出口馬來(lái)西亞。

搶占新市場(chǎng)積極布局網(wǎng)絡(luò)

中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心情報(bào)所工程師李新波在總結(jié)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)布局時(shí)指出：“一些大型企業(yè)在一些重點(diǎn)出口國(guó)家，已經(jīng)初步建立了銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，但多數(shù)企業(yè)由于出口數(shù)量少，目前還無(wú)法系統(tǒng)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)布局。根據(jù)我們的跟蹤，網(wǎng)絡(luò)布局建設(shè)較好的企業(yè)，產(chǎn)品出口量保持著穩(wěn)定較快的增長(zhǎng)，甚至在當(dāng)?shù)鼐哂幸欢ǖ钠放朴绊懥?。?/br>

宇通客車(chē)相關(guān)人士向記者介紹：“在走出去的過(guò)程中，我們追求的不是簡(jiǎn)單的做訂單，而是做市場(chǎng)。這就要求我們不僅要構(gòu)建好銷(xiāo)售的渠道、網(wǎng)絡(luò)，更要構(gòu)建好售后服務(wù)的渠道和網(wǎng)絡(luò)。所以宇通的銷(xiāo)售策略是：不成熟的產(chǎn)品不賣(mài)，服務(wù)體系和能力不能支撐的不賣(mài)，即便是有訂單機(jī)會(huì)。在建網(wǎng)開(kāi)拓之前，我們首先考慮就是能不能走出去，能不能站得住，能不能穩(wěn)定發(fā)展?！?/br>

不久前，上海汽車(chē)商用車(chē)、上海汽車(chē)進(jìn)出口有限公司與澳大利亞經(jīng)銷(xiāo)商三方正式簽署協(xié)議，上汽MAXUS大通將正式登陸澳大利亞市場(chǎng)，這也是上汽大通首次進(jìn)入海外發(fā)達(dá)市場(chǎng)。據(jù)悉，目前，上汽大通品牌已覆蓋美洲、亞洲、非洲、大洋洲等地。

在9月交叉乘用車(chē)出口中，于2010年12月9日組建成立廣汽吉奧汽車(chē)有限公司列第二。據(jù)該公司執(zhí)行總經(jīng)理任天順介紹，今年1~9月廣汽吉奧共計(jì)出口發(fā)運(yùn)26150輛，與去年同期相比增長(zhǎng)396%，利潤(rùn)增長(zhǎng)約400%。銷(xiāo)售區(qū)域涵蓋亞洲、非洲、美洲和歐洲。其中，非洲、中東、拉美是其主要市場(chǎng)。與去年相比，無(wú)論是銷(xiāo)量、出口產(chǎn)品種類(lèi)、銷(xiāo)售區(qū)域都取得了突破性進(jìn)展。

“非五大”通過(guò)提升產(chǎn)品質(zhì)量 增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力

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