10月鋼鐵PMI回暖，后期鋼市或平穩(wěn)趨弱

10月份，在制造業(yè)回暖的大環(huán)境下，鋼鐵行業(yè)終于迎來了溫暖的氣息。

　　據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專業(yè)委員會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，10月份國內(nèi)鋼鐵行業(yè)PMI（制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)）為52.7%，較上月回升9.2個百分點，自今年4月份以來第一次回歸擴張區(qū)間。作為國內(nèi)鋼鐵行業(yè)景氣指數(shù)的風向標，河北省鋼鐵行業(yè)PMI也達到52.5，環(huán)比大幅增長14.7，其中新訂單指數(shù)環(huán)比增長16.5。

　　中鋼協(xié)表示，隨著國家“穩(wěn)增長”措施的逐步落實，預計后期鋼材消費有所好轉(zhuǎn)，但依然難以扭轉(zhuǎn)整體供大于求的市場格局。為遏制產(chǎn)能過剩矛盾激化，中鋼協(xié)特別呼吁，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)應繼續(xù)堅持沒有合同不生產(chǎn)、不給錢不發(fā)貨和低于制造成本不銷售的經(jīng)營原則。

　　市場需求“給力”

　　根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的數(shù)據(jù)，10月中國PMI為50.2%，環(huán)比上月上升0.4個百分點，重新站上50%的榮枯線。其中，原材料購進價格指數(shù)、生產(chǎn)指數(shù)、新訂單指數(shù)環(huán)比紛紛“飄紅”。
　　在制造業(yè)回暖的帶動下，鋼鐵行業(yè)的表現(xiàn)尤為搶眼，低迷已久的鋼市終于回暖。

　　從主要分項指數(shù)來看，新訂單指數(shù)、新出口訂單指數(shù)、購進價格指數(shù)紛紛重返擴張區(qū)間。其中，鋼鐵行業(yè)新訂單指數(shù)大幅上升13.8個百分點，達到55.4%。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會的最新數(shù)據(jù)顯示，10月中旬76家重點鋼鐵企業(yè)鋼材日均銷量達到126.9萬噸，較10月上旬上升12%。

　　需求提振無疑是鋼材市場回暖的主要動力。10月份依然是鋼鐵行業(yè)的傳統(tǒng)消費旺季，國內(nèi)鋼材市場需求保持較高水平。西本新干線的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，農(nóng)歷8月國內(nèi)終端采購量環(huán)比7月漲幅超過3%，較去年同期增長近1%。

　　在國家“穩(wěn)增長”政策基調(diào)下，國家不斷加快基建項目審批速度，也為鋼鐵行業(yè)“脫困”提供了有力支撐。根據(jù)國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，今年前三季度，我國基礎設施投資達到38677億元，同比增長10.2%，增速比上半年加快5.8個百分點；固定資產(chǎn)投資達到256933億元，同比增長20.5%，增速比1～8月回升0.3個百分點。

　　從用鋼行業(yè)需求來看，9月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長9.2%，環(huán)比8月份回升0.3個百分點，是連續(xù)四個月回落之后的首次回升，其中通用設備、汽車和通信電子設備等行業(yè)均保持較快增長。

　　在鋼材內(nèi)需反彈的同時，國際市場需求也頗為“給力”。10月份，鋼鐵行業(yè)新出口訂單指數(shù)為50.3%，較9月份回升7.6個百分點。在連續(xù)三個月反彈的基礎上，鋼鐵新出口訂單指數(shù)終于重回擴張區(qū)間。

　　據(jù)中國海關統(tǒng)計，9月份我國出口鋼材515萬噸，同比增長22.3%，環(huán)比增加91萬噸；若折合為粗鋼，9月份我國凈出口粗鋼418萬噸，同比增長38.1%，環(huán)比增加98萬噸。

　　業(yè)界專家提醒，11月份是鋼鐵行業(yè)的消費淡季，北方市場將進入季節(jié)性需求萎縮階段，鋼材用量勢必受到影響，預計11月份國內(nèi)鋼材市場需求將有所回落。

　　鋼鐵生產(chǎn)淡季釋放

　　受益于需求提振，10月鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)指數(shù)大幅回升，較9月份回升17.4個百分點，達到57.1%。與此同時，與生產(chǎn)活動相關的采購活動也呈現(xiàn)明顯回升態(tài)勢。

　　其中，鋼鐵行業(yè)采購量指數(shù)重回擴張區(qū)間，達到53.5%，較上月上升17個百分點；原材料庫存指數(shù)為46.8%，雖仍處收縮區(qū)間，但較9月份回升5.8個百分點。

　　從上面三個指數(shù)的變化情況來看，隨著市場供求兩端的企穩(wěn)回暖，鋼鐵企業(yè)復產(chǎn)積極性大增。有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前鋼廠檢修高爐的數(shù)量迅速下降，虧損鋼廠僅占鋼廠總數(shù)的十分之一。據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計，10月中旬全國粗鋼日均產(chǎn)量再次逼近200萬噸，達到199.92萬噸，環(huán)比10月上旬上升4.33%，比9月中旬大幅增長7.7%；同期重點鋼企粗鋼日產(chǎn)量達到160.61萬噸，比10月上旬增長1.42%。

　　中商流通生產(chǎn)力促進中心鋼鐵研究員赫榮亮分析認為，通常每年的10月份以后，全國鋼鐵產(chǎn)量會隨著冬季到來出現(xiàn)季節(jié)性回落，但今年9、10月份政府加快投資審批節(jié)奏，為國內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)增添了信心，企業(yè)開工率保持上升，鋼鐵產(chǎn)能出現(xiàn)淡季釋放。

　　值得關注的是，10月份鋼鐵行業(yè)產(chǎn)成品庫存指數(shù)為48.4%，仍處于收縮區(qū)間，當前鋼材市場庫存壓力繼續(xù)緩解。最新統(tǒng)計顯示，截至10月26日，全國主要市場螺紋鋼、線材、中厚板、冷軋板卷、熱軋板卷五大品種鋼材社會庫存量為1243.2萬噸，創(chuàng)2010年以來的最低水平，較前一周減少27.4萬噸，連續(xù)第三周下降，但是降幅較前一周明顯縮小，較去年同期減少191萬噸。

　　有業(yè)內(nèi)專家提醒，隨著鋼廠加快復產(chǎn)，后期庫存下降阻力可能增加，不排除出現(xiàn)庫存總量“止跌回升”的局面。

　　據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計，10月中旬重點鋼鐵企業(yè)庫存量已經(jīng)有所回升。76家重點鋼鐵企業(yè)鋼材庫存達到1104萬噸，環(huán)比10月上旬上升2.43%。截至11月2日，全國螺紋鋼社會庫存為492.73萬噸，較10月26日上升2.76萬噸，在連續(xù)下行近20周之后，螺紋鋼社會庫存出現(xiàn)了小幅回升。

　　后期鋼價或平穩(wěn)趨弱

　　在國內(nèi)經(jīng)濟筑底企穩(wěn)的大背景下，9月中旬以來鋼材價格小幅回升，長材和板材價格均由降轉(zhuǎn)升。

　　9月末，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會鋼材綜合價格指數(shù)為102.45點，環(huán)比上升0.92點，升幅為0.91%，是連續(xù)四個月下降后的首次回升。其中，長材指數(shù)為105.94點，環(huán)比上升0.92點，升幅為0.88%；板材指數(shù)為100.08點，環(huán)比上升1.5點，升幅為1.52%。從主要品種來看，螺紋鋼價格回升最為明顯，9月環(huán)比上漲2.85%；高線、中厚板、熱軋卷板價格環(huán)比分別上漲1.65%、1.18%和1.69%。

　　傳統(tǒng)消費旺季，主要用鋼行業(yè)增速回升，鋼材出口增加，社會庫存明顯下降，國家加大投資審批力度等，都是鋼價企穩(wěn)回升的重要誘因。

　　然而，鋼市回暖能否持續(xù)，抑或只是曇花一現(xiàn)？業(yè)界依然頗為謹慎。

　　隨著我國各項“穩(wěn)增長”政策措施的貫徹落實，大型基建項目的陸續(xù)開工無疑是提振鋼市的主要利好。9月份以來，國家發(fā)改委陸續(xù)批復了25個城軌、13個公路建設、10個市政項目和7個港口、航道項目，總投資超過1萬億元。近期出臺的“十二五”期間鐵路基建投資計劃達到2.3萬億元，超出“十一五”實際完成額0.32億元；9月份全國鐵路基本建設投資超過642億元，同比增長111%，環(huán)比增長63%。

　　中鋼協(xié)同時提醒，9月以來的鋼價反彈，主要得益于國家宏觀政策、企業(yè)控制產(chǎn)量、市場信心增強等原因，但由于國內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)能力過大，鋼材供大于求的矛盾長期存在，預計后期鋼材價格仍將呈現(xiàn)低位波動的運行態(tài)勢。

　　蘭格鋼鐵信息研究中心主任王國清向記者表示，在季節(jié)性因素、市場信心、采購成本、融資環(huán)境等諸多因素的交織作用下，11月國內(nèi)鋼價或?qū)⒁云椒€(wěn)為主，可能出現(xiàn)小幅回落。蘭格鋼鐵信息研究中心對十個城市五大鋼材品種的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至10月31日，覫6.5mm高線價格為3708元/噸，較上月末上漲43元；覫25mm三級螺紋鋼價格為3865元，上漲86元；5.5mm熱軋卷板價格3759元，上漲150元；1mm冷軋卷板價格4516元，上漲68元；20mm中厚板價格3646元，上漲73元。

來源：中國工業(yè)報

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