新一輪汽車下鄉(xiāng)政策望近期出臺,刺激效果待觀察


時間:2012-10-12





據(jù)媒體日前報道,為刺激消費、擴大內(nèi)需,新一輪“汽車下鄉(xiāng)”政策有望近期出臺。消息人士表示,新一輪“汽車下鄉(xiāng)”政策和之前相比有望“擴容”,或將補貼范圍擴大到1.3升以下小排量汽車和重型卡車。

  對此,網(wǎng)民認為,“汽車下鄉(xiāng)”反映了農(nóng)村汽車消費的巨大潛力,是當前宏觀經(jīng)濟背景下刺激消費的政策選項,但是網(wǎng)民對該政策能在多大程度上刺激內(nèi)需看法不一。也有網(wǎng)民從提高農(nóng)民收入的角度認為,刺激消費終究還是要靠“鼓”錢袋。還有網(wǎng)民建議,“汽車下鄉(xiāng)”必須細化配套措施,解決“買得起用不起”的后顧之憂,這樣才能達到刺激消費的目的。

  刺激效果有待觀察

  對于“汽車下鄉(xiāng)”在多大程度上能刺激內(nèi)需,網(wǎng)民表達了不同看法。

  有網(wǎng)民認為,“汽車下鄉(xiāng)”對農(nóng)民買車提供了優(yōu)惠,可以提高汽車產(chǎn)業(yè)的銷售量,從而刺激內(nèi)需。署名“丁大衛(wèi)”的微博說:“在當前宏觀經(jīng)濟增速放緩的背景下,汽車消費有望在拉動內(nèi)需增長中發(fā)揮重要作用,‘汽車下鄉(xiāng)’政策是當前較好的經(jīng)濟刺激政策選擇之一?!?/p>

  署名“silencewaves”的網(wǎng)民說:“真的很期待這樣的政策早日出臺,可以方便鄉(xiāng)下的農(nóng)民,為低端制造業(yè)創(chuàng)造良好的條件,也可以擴大內(nèi)需刺激消費,那絕對是好事?!?/p>

  但也有網(wǎng)民并不看好“汽車下鄉(xiāng)”的實際作用,署名“修成才”的網(wǎng)民說:“家電下鄉(xiāng)、汽車下鄉(xiāng),這些中國特色的市場營銷策略,不僅僅滿足了中國廣大農(nóng)村的強大需求,更是挽救了缺少創(chuàng)新、只靠規(guī)模效應維持生計的中國企業(yè)。是一箭雙雕?還是中國農(nóng)民幫助企業(yè)去庫存,消化即將被淘汰的商品?”

  署名“潘興華”的微博說:“家電、汽車下鄉(xiāng),各類政府補貼實際上就透支了未來的市場,政府救市的藥力將是短暫的?!?/p>

  署名“付少平”的微博則認為:“中國二三線城市應該控制私人購車了。特別是代步私家車,現(xiàn)在城市道路擁堵得實在不像話。街道兩邊非機動車道成了停車場,人行道成了收費停車場?!?/p>

  刺激消費終要靠“鼓”錢袋

  網(wǎng)民“羅濤”認為,中國經(jīng)濟還是要消費來拯救,消費如何增加?應該切實增加人民群眾的收入,只有錢袋子鼓了,才有消費能力。

  署名“杰夫評論”的微博則說:“刺激農(nóng)民消費實在不是上策,當代中國農(nóng)民不是沒有消費的欲望,是缺乏消費的能力和意識!幫助農(nóng)民致富,提供真正農(nóng)民需要的服務和產(chǎn)品,才是解決問題的根本?!?/p>

  而署名“eagle”的微博說:“以舊換新、家電下鄉(xiāng)、汽車購置稅減半等措施無法持續(xù)刺激內(nèi)需,也有失公允,要防止把錢直接派發(fā)給了相關利益集團,從而進一步推高通脹水平加重人民生活負擔。其實刺激內(nèi)需很簡單,對大眾消費退稅就成了?!?/p>

  署名“郭世忠stock”的網(wǎng)民認為,這種調(diào)控方式刺激經(jīng)濟是沒有持續(xù)性的,關鍵還是要提高國民收入才能打開內(nèi)需市場。

  須細化配套措施

  目前,農(nóng)村市場已經(jīng)成為家電、汽車消費增長的重要引擎。相對于城鎮(zhèn)居民,農(nóng)民和低端制造業(yè)者的收入增長更為明顯,消費增長潛力更大。網(wǎng)民表示,作為刺激經(jīng)濟的政策,“汽車下鄉(xiāng)”須細化配套措施,優(yōu)惠必須落到實處,解決農(nóng)民“買得起用不起”的顧慮,真正讓農(nóng)民受益,這樣才能刺激消費。

  有網(wǎng)民擔心,“汽車買得起用不起”。署名“JIPING205”的網(wǎng)民說:“鼓勵買車,限制用車,不準停車,收你購置稅、車船稅、路橋費、高速公路費、停車費、城市擁堵費、排污費、車保險、交強險。你敢買車?買得起,用得起嗎?”

  網(wǎng)民建議,需要有相應的配套措施來保證“汽車下鄉(xiāng)”對經(jīng)濟的拉動作用。比如,有網(wǎng)民建議延長高速公路免費通行的時間。署名“翱翔”的微博說:“高速公路對小型客車免費的時間提到每個周末,這樣能提高和刺激總體的消費,比如車輛的購買熱度?!?/p>

  還有網(wǎng)民建議加大對農(nóng)村交通設施的建設力度。

來源:經(jīng)濟參考報


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