新能源產(chǎn)業(yè)吸引全球鋰電企業(yè)爭相搶灘

　　被譽(yù)為“第三次工業(yè)革命”的能源產(chǎn)業(yè)在中國迅猛發(fā)展，吸引了全球行業(yè)巨頭的目光。韓國三大企業(yè)集團(tuán)之一的SK集團(tuán)24日在重慶開工建設(shè)鋰電池新材料產(chǎn)業(yè)園，投資1億美元打造西部重要的鋰電池產(chǎn)業(yè)基地。

　　韓國SK集團(tuán)位居世界500強(qiáng)前100位，主要以能源化工、信息通信兩大產(chǎn)業(yè)為主。此項(xiàng)目位于重慶兩江新區(qū)，建成投產(chǎn)后實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)鋰電池正極材料9600噸，年產(chǎn)值約6.7億元。

　　重慶市副市長童小平說，兩江新區(qū)正在打造千億級新能源產(chǎn)業(yè)，到2020年，汽車產(chǎn)業(yè)將形成300萬—450萬輛產(chǎn)能。其中，新能源電動汽車將達(dá)到150萬輛以上，其配套電池市場規(guī)模將超過1000億元。SK集團(tuán)的落戶就是看到了這一“商機(jī)”。

　　近些年，中國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。鋰電池作為新型、環(huán)保的儲能產(chǎn)品，大規(guī)模應(yīng)用于電動工具、電動汽車等領(lǐng)域，其市場發(fā)展前景看好。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，未來5年，鋰電池的市場規(guī)模增長將達(dá)7倍以上，銷售收入超過千億元。

　　為了爭奪這一巨大的市場蛋糕，不僅中國國內(nèi)企業(yè)投入進(jìn)來，就連外國知名企業(yè)也都積極進(jìn)駐。

　　去年底，中國能源企業(yè)大唐集團(tuán)在四川成都市開工建設(shè)了一千畝的鋰電池產(chǎn)業(yè)園，目標(biāo)直指三到五年內(nèi)形成上千億元產(chǎn)值。江西、湖北等中部地區(qū)也在近兩年密集開工鋰電池企業(yè)，且投資規(guī)模都在10億元左右。

　　此前，澳大利亞銀河資源公司、日本松下公司、三菱公司及美國威能公司等世界鋰電池企業(yè)早已在中國布局了多個(gè)分公司。

　　目前，中國鋰電池產(chǎn)業(yè)主要集中分布在廣東、蘇浙及京津地區(qū)。有關(guān)機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2010年市場規(guī)模達(dá)到270多億元，較2009年增長近四成。長期研究鋰電池產(chǎn)業(yè)的賽迪顧問公司分析師吳輝認(rèn)為，未來幾年，全球范圍內(nèi)鋰電池產(chǎn)業(yè)向中國轉(zhuǎn)移的趨勢將越來越明顯。

來源：中電新聞網(wǎng)

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