多城市推出利好政策，我國航運(yùn)金融市場(chǎng)初步形成體系

9月3日從《2011-2012中國航運(yùn)金融市場(chǎng)報(bào)告》（下稱報(bào)告）發(fā)布會(huì)上傳出消息，航運(yùn)金融市場(chǎng)發(fā)展迅速，體系初步形成。上海、天津、寧波、大連、重慶等城市相繼瞄準(zhǔn)航運(yùn)金融業(yè)推出相關(guān)利好政策，上海更是對(duì)重點(diǎn)航運(yùn)企業(yè)實(shí)施“三免三減半”，而福建提出從2012年起，連續(xù)5年對(duì)航運(yùn)相關(guān)企業(yè)實(shí)施獎(jiǎng)勵(lì)政策，加大航運(yùn)金融支持力度。與此響應(yīng)的，寧波港集團(tuán)組建航運(yùn)保險(xiǎn)公司的方案也已經(jīng)遞交至保監(jiān)會(huì)；遼寧省首家經(jīng)中國銀監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)設(shè)立的地方企業(yè)集團(tuán)財(cái)務(wù)公司大連港集團(tuán)財(cái)務(wù)有限公司也已掛牌。

　　沿海沿江城市積極參與建設(shè)

　　報(bào)告是由上海國際航運(yùn)研究中心和上海金融聯(lián)合會(huì)航運(yùn)金融專業(yè)委員會(huì)共同編寫的，報(bào)告主編、上海國際航運(yùn)研究中心航運(yùn)金融研究所常務(wù)副所長(zhǎng)甘愛平說，發(fā)展航運(yùn)金融，沿海沿江城市進(jìn)入百花齊放階段。

　　報(bào)告稱，從區(qū)域看，我國沿海沿江城市積極推動(dòng)航運(yùn)金融的發(fā)展。特別是上海、天津、廣州、寧波、廈門、大連、重慶等城市在推動(dòng)航運(yùn)金融市場(chǎng)發(fā)展方面，結(jié)合本地的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)推出了積極扶持政策，鼓勵(lì)和吸引航運(yùn)金融機(jī)構(gòu)落戶，開展航運(yùn)金融的創(chuàng)新。

　　以寧波為例，寧波港重組改制的寧波通商銀行掛牌成立；寧波港集團(tuán)組建航運(yùn)保險(xiǎn)公司的方案也已經(jīng)遞交至保監(jiān)會(huì)。

　　發(fā)展航運(yùn)金融，爭(zhēng)先恐后的并不止于寧波。大連在建設(shè)東北亞國際航運(yùn)中心的規(guī)劃中，也積極推進(jìn)航運(yùn)金融業(yè)的發(fā)展。2011年底，大連東北亞國際航運(yùn)中心建設(shè)戰(zhàn)略性項(xiàng)目大連船舶交易市場(chǎng)揭牌，同時(shí)揭牌的還有船舶物資交易、航運(yùn)人才市場(chǎng)、航運(yùn)金融研究院等5家公司。與此同時(shí)，遼寧省首家經(jīng)中國銀監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)設(shè)立的地方企業(yè)集團(tuán)財(cái)務(wù)公司大連港集團(tuán)財(cái)務(wù)有限公司正式掛牌。

　　而天津憑借濱海新區(qū)的優(yōu)勢(shì)，截至2011年底已吸引各類融資租賃公司近60家，注冊(cè)資金約365億元，約占全國的1/3。到今年3月，天津融資租賃法人機(jī)構(gòu)有68家，注冊(cè)資本金達(dá)到413億元，租賃合同余額超過2300億元。

　　各地財(cái)政政策支持層出不窮

　　上海浦東新區(qū)出臺(tái)了《浦東新區(qū)促進(jìn)航運(yùn)發(fā)展財(cái)政扶持意見》，將重點(diǎn)扶持對(duì)象列為重點(diǎn)航運(yùn)服務(wù)企業(yè)。如，注冊(cè)資本2000萬以上的船舶公司、航運(yùn)企業(yè)等可以申請(qǐng)重點(diǎn)航運(yùn)服務(wù)企業(yè)，不但獲得最高20%注冊(cè)資本的一次性補(bǔ)貼，還將享受企業(yè)所得稅、營業(yè)稅、增值稅等主要稅種“三免三減半”政策；同時(shí)，重點(diǎn)航運(yùn)服務(wù)企業(yè)高管可以獲得個(gè)人所得部分最高40%的財(cái)政補(bǔ)貼。此外，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的銀行、航運(yùn)保險(xiǎn)等金融服務(wù)業(yè)，同樣享受不同程度的財(cái)政補(bǔ)貼。

　　在這些利好政策的驅(qū)動(dòng)下，截止到2011年，上海各類融資租賃企業(yè)有82家，占全國286家的30%，融資租賃企業(yè)注冊(cè)資本約310億元人民幣，占全國總注冊(cè)資本金1022億元的30%。

　　以財(cái)政政策支持為杠桿，以期撬動(dòng)航運(yùn)業(yè)發(fā)展的還有福建。福建省政府出臺(tái)《關(guān)于促進(jìn)航運(yùn)業(yè)發(fā)展的若干意見》提出，從2012年起，連續(xù)5年對(duì)航運(yùn)相關(guān)企業(yè)實(shí)施獎(jiǎng)勵(lì)政策，加大航運(yùn)金融支持力度。如，對(duì)在福建省新注冊(cè)的船舶融資、海上保險(xiǎn)、航運(yùn)資金結(jié)算、航運(yùn)價(jià)格衍生品開發(fā)等航運(yùn)金融服務(wù)企業(yè)，實(shí)際到位注冊(cè)資金1000萬元以上的，按實(shí)際到位注冊(cè)資金的1%給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)，最高金額可達(dá)500萬元。

　　對(duì)在福建省注冊(cè)的船舶管理企業(yè)、國際船舶代理企業(yè)、水路運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)等企業(yè)，其主營業(yè)務(wù)繳納稅額在全省同行業(yè)前10名的，按企業(yè)當(dāng)年對(duì)地方稅收新增貢獻(xiàn)額，前兩年按80%給予獎(jiǎng)勵(lì)，后三年按40%給予獎(jiǎng)勵(lì)。高級(jí)船員獎(jiǎng)勵(lì)個(gè)稅地方留成50%。

　　航運(yùn)金融市場(chǎng)初步形成體系

　　報(bào)告稱商業(yè)銀行對(duì)航運(yùn)的金融支持力度加強(qiáng)，我國航運(yùn)金融市場(chǎng)初步形成體系。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2011年中國的銀行業(yè)占全球船舶融資份額的5%。國內(nèi)船舶融資市場(chǎng)的分布情況是，工行、中行、進(jìn)出口銀行三家銀行占據(jù)融資市場(chǎng)總體比例的75%，其它融資機(jī)構(gòu)占據(jù)25%。

　　在資本市場(chǎng)，2011年船舶制造、航運(yùn)和港口類的上市企業(yè)中，從境內(nèi)外共融資318億元人民幣，其中，股權(quán)融資和中期票據(jù)占比超過了30%。

　　在融資租賃方面，目前我國航運(yùn)融資租賃市場(chǎng)份額中，民生租賃、工銀租賃、國銀、交銀、招銀等銀行系租賃公司占據(jù)了近75%的比重。

　　在航運(yùn)保險(xiǎn)方面同樣取得不俗的業(yè)績(jī)。2011年，全行業(yè)貨運(yùn)險(xiǎn)97.82億元、船舶險(xiǎn)55.86億元，其中人保、平安、太平洋保險(xiǎn)為主要保險(xiǎn)供應(yīng)商。在航運(yùn)衍生品運(yùn)價(jià)方面，從2011年6月到2012年6月，上海航運(yùn)交易所航運(yùn)運(yùn)價(jià)衍生品單邊成交總量約2320萬手，單邊成交金額約1524億元?？梢哉f，我國航運(yùn)金融市場(chǎng)初步形成體系。

　　甘愛平稱，一個(gè)發(fā)達(dá)的結(jié)算體系、海上保險(xiǎn)和衍生服務(wù)提高為鞏固我們國際航運(yùn)中心的地位至關(guān)重要?？梢哉f現(xiàn)在的資源配置能力和結(jié)算能力甚至比貨物吞吐量更為關(guān)鍵。

　　延伸閱讀　何謂航運(yùn)金融

　　航運(yùn)金融是指航運(yùn)企業(yè)運(yùn)作過程中發(fā)生的融資、保險(xiǎn)、貨幣保管、兌換、結(jié)算等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)而產(chǎn)生的一系列相關(guān)業(yè)務(wù)的總稱，可分為船舶融資、船運(yùn)保險(xiǎn)、資金結(jié)算和航運(yùn)價(jià)格衍生產(chǎn)品四大類型。

　　國際航運(yùn)金融的發(fā)展

　　全球航運(yùn)金融資源聚集度比較高。以船舶融資為例，當(dāng)前，全球船舶貸款規(guī)模約3000億美元，全球船舶租賃交易規(guī)模約700億美元，航運(yùn)運(yùn)費(fèi)衍生品市場(chǎng)規(guī)模約1500億美元，海上保險(xiǎn)市場(chǎng)規(guī)模約250億美元，航運(yùn)股權(quán)及債券融資規(guī)模約150億美元。而這些業(yè)務(wù)幾乎被全球公認(rèn)的三大船舶融資業(yè)務(wù)中心———倫敦、漢堡和紐約掌控。（龍金光）

來源：中國水運(yùn)報(bào)

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