多空因素交織，鋼市有望在下半年逐漸轉(zhuǎn)暖

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，當(dāng)前鋼市雖仍有不少負(fù)面因素的干擾，但利好因素也逐漸顯現(xiàn)，且后期將居主導(dǎo)，預(yù)計下游需求在下半年會有所好轉(zhuǎn)，鋼市有望逐漸轉(zhuǎn)暖。

　　從負(fù)面因素來看，制約鋼市穩(wěn)定上行的困難尚存。

　　第一，鋼鐵產(chǎn)能仍在擴大。新疆新建的許多鋼鐵產(chǎn)能建設(shè)若進展順利，最遲將于2013年陸續(xù)投產(chǎn)；寶鋼湛江和武鋼防城港兩個千萬噸級鋼鐵項目也預(yù)計分別將于2014年和2015年建成投產(chǎn)。與此相對應(yīng)的是需求不足，據(jù)業(yè)內(nèi)統(tǒng)計，預(yù)計2012年我國鋼材消費量約為7億噸，而當(dāng)前國內(nèi)粗鋼產(chǎn)能已達到9億噸之巨，還有2億噸的產(chǎn)能將閑置。盡管4月份工信部下達了淘汰鋼鐵行業(yè)落后產(chǎn)能的任務(wù)，合計淘汰落后的煉鐵、煉鋼產(chǎn)能共計近2000萬噸，但與2億噸的閑置產(chǎn)能相比起來，可謂九牛一毛。

　　第二，房地產(chǎn)業(yè)、造船業(yè)、汽車行業(yè)等下游行業(yè)不景氣，需求釋放有限。據(jù)了解，1月~5月份，房地產(chǎn)行業(yè)累計新開工面積為72859萬平方米，累計下降4.28%。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，5月份，汽車產(chǎn)銷量分別為157.09萬輛和160.72萬輛，環(huán)比分別下降4.66%和1.06%。據(jù)中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，1月～5月份，全國造船完工量為2253萬載重噸，同比下降10.1%；承接新船訂單量為954萬載重噸，同比下降47.3%；截至5月底，手持船舶訂單量為1.34億載重噸，同比下降27%。下游行業(yè)不景氣致使鋼材需求仍舊難以釋放。

　　盡管如此，前期不斷累積的利好因素已逐漸發(fā)揮效應(yīng)，后期其效能將逐漸增強，促使鋼市逐漸轉(zhuǎn)暖。

　　政策方面，國家分別從消費、金融方面對實體經(jīng)濟給予了預(yù)調(diào)、微調(diào)。降準(zhǔn)、降息等利好政策帶來的流動性釋放，將有助于減輕鋼鐵行業(yè)上下游企業(yè)的融資成本，資金獲得也會相對容易。隨著國家刺激消費政策的實施，其效能必將進一步發(fā)揮，這將對下半年的鋼材需求起到很強的拉動作用。

　　業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，近期信貸投放力度將進一步增大。中國銀監(jiān)會近期已開始推動商業(yè)銀行加大信貸投放力度，并向商業(yè)銀行提出具體要求：加大對出口信貸的支持；有選擇性地支持“鐵公基”項目，確保鐵路、公路、機場、水利等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目的推進；對于各地的保障房建設(shè)，要繼續(xù)保證信貸支持力度。據(jù)預(yù)測，6 月份銀行新增信貸或?qū)⒊^1萬億元。 需求方面，近期大量的新項目獲批并在未來一段時間逐漸啟動，加上未全部完工的保障性住房續(xù)建，將對鋼材需求起到一定的拉動作用。另外，固定資產(chǎn)投資和出口方面也有利好刺激。國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，1月~5月份，固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）108924億元，同比增長20.1%，5月份環(huán)比增長1.15%；規(guī)模以上工業(yè)增加值比4月份增長0.89%。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，5月份，我國鋼材進出口量雙雙回升，鋼材出口量為523萬噸，創(chuàng)2012年月度出口量新高，比4月份增加56萬噸，與去年同期相比增長9.87%。

　　總體來看，雖然仍有不穩(wěn)定因素干擾鋼市的正常運行，但在上述利好因素的共同作用下，預(yù)計鋼市有望在下半年逐漸轉(zhuǎn)暖。

來源：中國冶金報

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