多重有力政策刺激，下半年車市走勢(shì)向好

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前5個(gè)月國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷分別為800.03萬輛和802.35萬輛，同比增長3.19%和1.70%，其中，5月份國產(chǎn)汽車生產(chǎn) 157.09萬輛，環(huán)比下降4.66%，同比增長16.19%；銷售160.72萬輛，環(huán)比下降1.06%，同比增長15.97%。較4月相比雖略有下降，但同比繼續(xù)保持較快增長。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長董揚(yáng)認(rèn)為，當(dāng)前汽車產(chǎn)銷形勢(shì)是高位盤整，這一情勢(shì)正好為車企的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了最好時(shí)機(jī)。

　　而在昨日公布的1-5月銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)中，上海通用、一汽大眾、上海大眾位列前三甲，國產(chǎn)品牌吉利、奇瑞也位列其中。前十企業(yè)的銷量總和占全部總銷量的65.91%。多方人士認(rèn)為，“新能源補(bǔ)貼政策”、“第二輪汽車下鄉(xiāng)”、“以舊換新”等一系列政策將會(huì)在近期出臺(tái)，形成組合拳效應(yīng)。這也為汽車行業(yè)下半年發(fā)展打下良好基礎(chǔ)，各大企業(yè)戰(zhàn)略重心將跟隨政策動(dòng)向進(jìn)行轉(zhuǎn)移，以隨時(shí)應(yīng)對(duì)市場的全面復(fù)蘇。

　　中信建投證券投資顧問王博認(rèn)為，“國家統(tǒng)計(jì)局日前公布的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)也進(jìn)一步表明，工業(yè)生產(chǎn)正在以平穩(wěn)較快模式增長，國家對(duì)于經(jīng)濟(jì)的調(diào)控初見成效，各個(gè)行業(yè)逐步恢復(fù)增長，而作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展中重要環(huán)節(jié)的汽車產(chǎn)業(yè)也會(huì)在下半年全面轉(zhuǎn)強(qiáng)。第二輪汽車下鄉(xiāng)政策的頒布將使得農(nóng)村市場成為各大企業(yè)和廠商新一輪爭奪的主戰(zhàn)場?！?/p>

　　另一方面，央行近日降息，也暗示著貨幣政策進(jìn)一步寬松。王博認(rèn)為，“降息也一定程度上減輕了貸款買車消費(fèi)者的購車壓力，進(jìn)一步刺激汽車消費(fèi)市場。而近期大宗商品價(jià)格下跌，國內(nèi)油價(jià)的下調(diào)，也將直接拉動(dòng)汽車消費(fèi)?！比绻掳肽甏碳ふ叱雠_(tái)，將迅速拉動(dòng)銷量上漲，只要年內(nèi)政策不變，車市就會(huì)保持穩(wěn)定增長的態(tài)勢(shì)。

　　中銀國際也表示，國務(wù)院如果針對(duì)1.3L及以下排量汽車實(shí)施新一輪“汽車下鄉(xiāng)”政策，有望拉動(dòng)農(nóng)村微客和微卡市場的需求，改善微客市場下滑的頹勢(shì)。同時(shí)，生產(chǎn)小排量狹義乘用車的廠商也將受益。

來源：大眾證券報(bào)

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