汽車刺激新政出臺(tái)預(yù)期強(qiáng)烈:中汽協(xié)潑冷水


作者:范文清    時(shí)間:2012-06-07





中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)姚杰沒(méi)有想到,在他發(fā)出“車市政策應(yīng)保持穩(wěn)定”的建議一周后,路透社便援引消息人士的話稱,中國(guó)政府計(jì)劃出臺(tái)新一輪的汽車產(chǎn)業(yè)刺激政策。

  據(jù)了解,包括“汽車下鄉(xiāng)”、“以舊換新”在內(nèi)的新一輪汽車刺激政策,將補(bǔ)貼對(duì)象重點(diǎn)選擇在小排量汽車上,財(cái)政補(bǔ)貼辦法參照2009年的做法。除此之外,新能源汽車生產(chǎn)消費(fèi)刺激政策也在研究制定中,有望隨新政一起出臺(tái)。

  “我們確實(shí)沒(méi)有接到通知,不知道會(huì)有這樣的政策變化。”姚杰對(duì)記者說(shuō),之前中汽協(xié)確實(shí)曾參與《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的制定,包括汽車下鄉(xiāng)和以舊換新政策的推出,都有中汽協(xié)的建議,“但這一次,我們確實(shí)沒(méi)有任何準(zhǔn)備”。

  這一次,地方政府的消息比行業(yè)協(xié)會(huì)更快。5月29日,湖南省發(fā)改委召開全省經(jīng)濟(jì)形勢(shì)座談會(huì),傳遞中央精神,確認(rèn)國(guó)家即將啟動(dòng)汽車下鄉(xiāng)政策。幾乎在同一時(shí)間,重慶市政府召開家電惠農(nóng)工程電話會(huì)議,宣布對(duì)行政轄區(qū)內(nèi)生產(chǎn)的1.6升及以下排量的微型客車、輕型、微型載貨車按購(gòu)買汽車銷售價(jià)格的6%給予補(bǔ)貼,最高不超過(guò)3000元,成為首個(gè)出臺(tái)新一輪“汽車下鄉(xiāng)”政策的地方政府。

  種種跡象顯示,在確保宏觀經(jīng)濟(jì)“穩(wěn)增長(zhǎng)”的基調(diào)下,作為拉動(dòng)效應(yīng)明顯的汽車產(chǎn)業(yè),又一次被選定為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的突破口。

  “政策救市”再來(lái)

  “現(xiàn)在市場(chǎng)引導(dǎo)汽車企業(yè)發(fā)展的氛圍已經(jīng)形成,短期的刺激政策對(duì)市場(chǎng)的作用也將是短期,從長(zhǎng)期來(lái)看,效果也需要評(píng)估?!币芩诘闹衅麉f(xié),在4月的信息發(fā)布會(huì)上就明確提出,希望汽車政策能保持穩(wěn)定,不要再繼續(xù)出臺(tái)影響市場(chǎng)發(fā)展的政策措施。

  而在此之前召開的一次國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上,重啟“政策救市”的信號(hào)已經(jīng)發(fā)出,60億元節(jié)能車補(bǔ)貼政策的落地,被業(yè)內(nèi)視為新一輪車市刺激政策重啟的前奏。

  “事實(shí)上,從去年開始就一直有汽車下鄉(xiāng)政策將延續(xù)執(zhí)行的傳聞。由于社會(huì)的配套措施無(wú)法在短期內(nèi)應(yīng)對(duì)大城市的私車普及浪潮,因此刺激中西部和農(nóng)村市場(chǎng)的私車消費(fèi),是實(shí)現(xiàn)政策長(zhǎng)短結(jié)合、保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展的有效手段?!背寺?lián)會(huì)副秘書長(zhǎng)崔東樹大膽預(yù)計(jì),刺激政策最快本月將出臺(tái),他的觀點(diǎn)與中汽協(xié)恰恰相反。

  “汽車下鄉(xiāng)”是國(guó)務(wù)院在2009年1月發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》提出的一項(xiàng)惠農(nóng)政策,從2009年開始到2010年底結(jié)束,國(guó)家投入了50億元對(duì)農(nóng)民報(bào)廢三輪車和低速貨車換購(gòu)輕型載貨車以及購(gòu)買1.3升以下排量微型客車,給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼。

  政策實(shí)施期間,各大車企紛紛上馬微客項(xiàng)目,2009年微客以同比80%的增速領(lǐng)跑汽車市場(chǎng),保守估計(jì)拉動(dòng)汽車消費(fèi)超千億元。

  而同年推出的汽車“以舊換新政策”則拉動(dòng)新車消費(fèi)382億元。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2010年1月至11月,全國(guó)辦理汽車以舊換新補(bǔ)貼車輛近34.7萬(wàn)輛,發(fā)放補(bǔ)貼資金49.7億元。

  “在公布《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》之前,我們?cè)A(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷一年內(nèi)將增加100萬(wàn)輛,但實(shí)際情況是,兩年產(chǎn)銷數(shù)字就翻了一番。”姚杰對(duì)記者說(shuō),得益于上一輪刺激政策,國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)已經(jīng)得到了釋放,這一輪的效果能否好于前者,還得看具體實(shí)施細(xì)則。


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