總體發(fā)展穩(wěn)健,全年港口運(yùn)輸增速或現(xiàn)前低后高


時(shí)間:2012-04-28





  一季度國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長8.1%,環(huán)比增長1.8%。在全球經(jīng)濟(jì)放緩的大背景下,我國經(jīng)濟(jì)增速雖然下滑,但仍處于合理區(qū)間,為全球主要經(jīng)濟(jì)體的最高水平。受宏觀經(jīng)濟(jì)影響,一季度港口運(yùn)輸生產(chǎn)開局良好,主要運(yùn)輸指標(biāo)增速回落在預(yù)期之中,總體發(fā)展穩(wěn)健。

  沿海經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型加快貨物吞吐量減速

  1~3月份,全國規(guī)模以上港口以下簡稱港口完成貨物吞吐量22.4億噸,同比增長6.5%。其中,沿海港口完成15.8億噸,同比增長8.1%;內(nèi)河港口完成6.6億噸,同比增長3.1%。

  去年下半年,為了遏制物價(jià)總水平過快增長,加快經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,國家加大了宏觀調(diào)控,適度收緊了貨幣投放量,其影響效應(yīng)自去年第四季度后逐漸顯現(xiàn),并延續(xù)至今。全社會(huì)經(jīng)濟(jì)活躍程度減弱,特別是一些強(qiáng)周期性行業(yè)受到?jīng)_擊,影響煤炭、原油、鐵礦石、礦建材料等原材料需求,同時(shí)外貿(mào)集裝箱需求也出現(xiàn)明顯下降。受此影響,港口貨物吞吐量在去年9月達(dá)到15%的下半年峰值后持續(xù)下滑,進(jìn)入2012年下降速度更為明顯。今年1~2月增速已放緩至7%,3月份增速又降至5.5%,由于去年四五月份吞吐量均處當(dāng)年的高位,接下來的幾個(gè)月,港口吞吐量增速仍有繼續(xù)下滑的可能。這也是自2010年以來,港口吞吐量增速首次低于國內(nèi)生產(chǎn)總值的增速。

  前兩年,由于四萬億元投資刺激,大宗商品大幅增長,港口貨物吞吐量增速連續(xù)兩年跑贏了GDP。經(jīng)十多年的快速發(fā)展,沿海東部城市經(jīng)濟(jì)已具一定規(guī)模,實(shí)現(xiàn)更大增幅難度較大,目前正處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型階段。今年前3個(gè)月滬浙粵經(jīng)濟(jì)大減速,部分沿海城市工業(yè)增加值甚至出現(xiàn)了負(fù)增長,工業(yè)活動(dòng)活躍度減弱,導(dǎo)致港口前四大貨種需求降溫。1~2月份煤炭、原油、鐵礦石、礦建材料吞吐量同比增長分別為7.8%、-6.3%、4.6%、5.1%,其中后三大貨種增速均低于整體的平均水平,原油吞吐量甚至出現(xiàn)了負(fù)增長,外貿(mào)集裝箱增速也僅為5.4%。上述權(quán)重貨物的增速下滑,直接拖累了貨物吞吐量整體水平。

  分地區(qū)來看,受外貿(mào)大宗商品進(jìn)口的拉動(dòng),沿海吞吐量增速超過平均水平,較內(nèi)河加快了5個(gè)百分點(diǎn),而內(nèi)河受到內(nèi)需下降影響較大,增長僅為3.1%,為近年來罕見。

  一季度,部分億噸港口貨物吞吐量繼續(xù)高位增長,業(yè)績表現(xiàn)比較突出,其中,大連、營口、唐山、日照、連云港、北部灣、蘇州、湖州等港口增速均超過10%。寧波-舟山港以1.8億噸的吞吐量規(guī)模領(lǐng)先于全國其他港口。

  國家對(duì)今年宏觀調(diào)控的總基調(diào)是“穩(wěn)中求進(jìn)”,由于當(dāng)前存在經(jīng)濟(jì)下行的風(fēng)險(xiǎn),國家宏觀政策預(yù)調(diào)微調(diào)措施將盡快出臺(tái),保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展。3月份破萬億元的信貸投放量,大大超出了此前機(jī)構(gòu)的普遍預(yù)期,將刺激大批基建工程和保障房建設(shè),其積極效應(yīng)將于半年后逐漸釋放,再加上去年下半年港口吞吐量基數(shù)逐漸回落,港口運(yùn)輸生產(chǎn)增速下半年有望止跌回升,全年呈現(xiàn)前低后高格局。

  大宗商品進(jìn)口價(jià)跌量增外貿(mào)吞吐量較快增長

  一季度,港口外貿(mào)貨物吞吐量完成7.3億噸,同比增長12.6%。其中沿海港口完成6.7億噸,增長12.6%;內(nèi)河港口完成0.6億噸,同比增長12.8%。

  盡管港口總體形勢(shì)不容樂觀,但外貿(mào)貨物吞吐量卻異軍突起,創(chuàng)下歷史次高水平,增速也保持在兩位數(shù)。1~2月份外貿(mào)吞吐量增速達(dá)到12%,3月份增速又加快到14.3%,增長態(tài)勢(shì)好于預(yù)期。近段時(shí)期,發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)不振,對(duì)大宗商品需求下降,一些資源國家開始向新興國家傾銷,國際鐵礦石、煤炭價(jià)格持續(xù)下滑,一定程度上沖擊了國內(nèi)市場。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,除原油外,煤炭、鐵礦石、糧食等大宗商品出現(xiàn)量增價(jià)跌的狀況外,其他大宗商品價(jià)跌量增是一季度進(jìn)口的主要特點(diǎn)。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),1~2月份我國進(jìn)口煤合計(jì)完成4020萬噸,增長51%。盡管國內(nèi)煤炭價(jià)格連續(xù)4個(gè)月下滑,但國際價(jià)格也隨同下滑,國際煤價(jià)的優(yōu)勢(shì)依舊存在,是煤炭進(jìn)口量居高不下的主要原因。一季度我國累計(jì)進(jìn)口原油7061萬噸,同比增長11.4%,與去年全年6%的平均增速相比幾乎增長了一倍。雖然國際油價(jià)居高不下,但由于國內(nèi)原油產(chǎn)量增長有限,對(duì)外原油依存度上升、中東地區(qū)地緣政治緊張局勢(shì)日漸升溫、中國石油戰(zhàn)略儲(chǔ)備緊迫性加重,以及通脹壓力不減,令進(jìn)口原油量大幅上升,但3月份環(huán)比已出現(xiàn)下滑,高價(jià)油對(duì)我國進(jìn)口負(fù)面影響開始逐步顯現(xiàn)。1~3月我國累計(jì)進(jìn)口鐵礦石1.8762億噸,同比增加6%,雖然增速不高,但月均超過6000萬噸的進(jìn)口規(guī)模已經(jīng)不小,增速不高主要是去年的基數(shù)較大所致。


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