全面虧損逼迫我國(guó)鋼鐵行業(yè)調(diào)整結(jié)構(gòu)

據(jù)新華網(wǎng)消息，今年一季度，我國(guó)鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)的凈利潤(rùn)為負(fù)10.34億元。這是新世紀(jì)以來鋼鐵行業(yè)首次出現(xiàn)的全行業(yè)虧損，鋼鐵行業(yè)由此成為全國(guó)工業(yè)利潤(rùn)降幅最大的行業(yè)。

　　鋼鐵行業(yè)是我國(guó)工業(yè)的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè) ，是支柱產(chǎn)業(yè)。鋼鐵行業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況，以及該行業(yè)的盈利虧損狀況，是反映國(guó)家經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和變化趨勢(shì)的一個(gè)重要觀察點(diǎn)。去年和今年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度逐漸放緩，今年預(yù)計(jì)全年GDP增速7.5%的目標(biāo)更是首次“破八”。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布，2012年一季度GDP的增速從2011年四季度的8.9%降至8.1%。盡管這個(gè)數(shù)字仍高于今年GDP增速7.5%的目標(biāo)，但0.8個(gè)百分點(diǎn)的降幅卻仍然有些出乎意料。與此同時(shí)，1-3月國(guó)有企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額4828.6億元，同比下降9.1%。在這樣的大背景下，鋼鐵行業(yè)的全行業(yè)虧損，似乎有一定的必然性。

　　所謂“必然性”，應(yīng)該從經(jīng)濟(jì)增速放緩的內(nèi)在要求去理解，更需要從轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的客觀要求去理解。比如，當(dāng)“投資拉動(dòng)”不再作為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要方式時(shí)，當(dāng)前兩年為保證經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)而采取的“4萬億元計(jì)劃”的刺激性作用釋放殆盡之后，特別是在房地產(chǎn)調(diào)控力度不斷加大且毫不松動(dòng)的情況下，那些依靠大量投資支撐的、以生產(chǎn)建筑鋼材為主的鋼鐵企業(yè)，其好日子也就到頭了。這個(gè)趨勢(shì)，從去年已經(jīng)開始顯露。2011年10月，全國(guó)重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)的銷售利潤(rùn)率已降至0.47%，“已接近虧損的邊緣”。在77家重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)的鋼鐵企業(yè)中，當(dāng)時(shí)已有25家虧損，虧損面達(dá)32.5%，虧損額為21.25億元。如今出現(xiàn)的全行業(yè)虧損，不過是進(jìn)入虧損通道的必然發(fā)展結(jié)果。

　　人們還記得，在2005年前后，鋼鐵行業(yè)一片紅火，眾多企業(yè)賺得盆滿缽滿。于是，國(guó)有資本、民營(yíng)資本紛紛殺進(jìn)，重組、擴(kuò)張、增加產(chǎn)能，真有點(diǎn)“全民大煉鋼鐵”的味道。那時(shí)曾有專家提醒，鋼鐵行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)能過剩，投資過熱，該剎車了?？上У氖牵菢拥穆曇魶]人聽?，F(xiàn)在，各種信息和分析都表明，我國(guó)的鋼鐵產(chǎn)能已達(dá)9億噸。產(chǎn)能過剩，意味著供大于求，其直接結(jié)果就是鋼鐵行業(yè)迅速地由暴利走向微利、由微利走向虧損。而這樣一個(gè)基礎(chǔ)性行業(yè)由盛而衰的巨變，前后不過5年時(shí)間。在這一期間以及今后一段時(shí)間，投資鋼鐵行業(yè)造成的損失將是一個(gè)驚人的數(shù)字。誰來為此買單，如何總結(jié)其中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，值得人們思考。

　　進(jìn)入微利時(shí)代或虧損時(shí)代的鋼鐵行業(yè)，當(dāng)然還要繼續(xù)干下去。事實(shí)上，有數(shù)據(jù)表明，就在全行業(yè)虧損的同時(shí)，就在本月上旬，國(guó)內(nèi)粗鋼日產(chǎn)量又創(chuàng)出日產(chǎn)203萬噸的歷史新高水平。對(duì)此，一方面應(yīng)該看到，這其中有資金環(huán)境好轉(zhuǎn)，保障性住房建設(shè)進(jìn)度加快，以及一些地方基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍不斷開工等因素；另一方面必須看到，在市場(chǎng)機(jī)制不完善的前提下，鋼鐵行業(yè)的無序競(jìng)爭(zhēng)仍然難以控制。一些地方政府甚至采取給予虧損企業(yè)補(bǔ)貼、強(qiáng)迫銀行貸款等非市場(chǎng)化的手段，成為無序競(jìng)爭(zhēng)的推手。如果考慮到一旦本來過剩的產(chǎn)量加速釋放，必將造成后期鋼價(jià)有較大回落的風(fēng)險(xiǎn)，不能不讓人為鋼鐵行業(yè)再捏一把汗，不能不讓人對(duì)宏觀調(diào)控如何發(fā)力、調(diào)控目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)而產(chǎn)生擔(dān)憂。

　　從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，我國(guó)的鋼鐵行業(yè)要擺脫全行業(yè)虧損，要走出“高產(chǎn)、低效”發(fā)展萎靡不振的怪圈，只有華山一條路，那就是必須下大力量調(diào)整結(jié)構(gòu)，壓產(chǎn)，控產(chǎn)，“減肥瘦身”。在此過程中，一些企業(yè)可能會(huì)繼續(xù)虧損，乃至破產(chǎn)退出。一些企業(yè)可能會(huì)在主業(yè)之外開發(fā)輔業(yè)，另辟蹊徑?？隙〞?huì)有一些企業(yè)在整合之中脫穎而出，成為新的鋼鐵巨人。不論怎樣，只要按市場(chǎng)規(guī)律辦事，鋼鐵行業(yè)必然會(huì)重振雄風(fēng)，發(fā)揮其應(yīng)有的作用。

來源：中華工商時(shí)報(bào)

　　轉(zhuǎn)自：

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀