油價(jià)破“八”中國(guó)迎來(lái)“混合動(dòng)力年”

93號(hào)汽油的價(jià)格再創(chuàng)新高，突破8元，油價(jià)上漲對(duì)與油價(jià)高低息息相關(guān)的汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)影響較大，業(yè)內(nèi)人士開(kāi)始擔(dān)憂(yōu)原本不被看好的2012年中國(guó)車(chē)市會(huì)否更加艱難？

　　有媒體調(diào)查顯示，汽油價(jià)格突破8元后，有超過(guò)40%的準(zhǔn)車(chē)主準(zhǔn)備推遲或取消購(gòu)車(chē)計(jì)劃，另有約四成受訪(fǎng)車(chē)主表示，未來(lái)將少開(kāi)車(chē)或選擇公交出行。

　　然而汽車(chē)作為主流消費(fèi)品符號(hào)，剛性需求仍然存在。高油價(jià)無(wú)法抹殺消費(fèi)者對(duì)美好生活的向往。汽車(chē)企業(yè)與媒體紛紛開(kāi)始尋找高油價(jià)下傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)型的新的替代方案。

　　純電動(dòng)汽車(chē)無(wú)疑是最理想的替代品，完全不受油價(jià)困擾。但是在目前的環(huán)境下，還面臨電池技術(shù)不成熟、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善等客觀(guān)原因，市面上在售的幾款純電動(dòng)汽車(chē)并不針對(duì)個(gè)人消費(fèi)者，而且那高高在上的價(jià)格也不是普通消費(fèi)者能承受的了的。

　　混合動(dòng)力車(chē)型再一次進(jìn)入人們的視線(xiàn)。在“油價(jià)破8”的當(dāng)下，混合動(dòng)力車(chē)型的優(yōu)勢(shì)更加明顯，有人甚至預(yù)言：中國(guó)將迎來(lái)“混合動(dòng)力年”。

　　最高節(jié)油40％

　　價(jià)格不再高高在上

　　與配備傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的車(chē)型相比，混合動(dòng)力車(chē)型最高可以實(shí)現(xiàn)節(jié)油效果40％，即使是目前市場(chǎng)上銷(xiāo)售的一些輕度混合動(dòng)力車(chē)型，也能在綜合工況下節(jié)省燃油20％。

　　這樣的節(jié)油效果給車(chē)主帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的好處。以一輛百公里綜合工況油耗8L、年行駛里程2萬(wàn)公里的車(chē)型計(jì)算，在實(shí)現(xiàn)40％節(jié)油效果后，一年因此節(jié)省的油費(fèi)開(kāi)銷(xiāo)高達(dá)5300余元，相當(dāng)于平均每天減少15元開(kāi)銷(xiāo)。

　　一些消費(fèi)者認(rèn)為，混合動(dòng)力車(chē)型技術(shù)更先進(jìn)，因此購(gòu)車(chē)成本也會(huì)進(jìn)一步增加。幾年前，以上一代豐田普銳斯和本田混合動(dòng)力思域?yàn)榇淼脑缙诨旌蟿?dòng)力車(chē)型，因市場(chǎng)需求小、成本高等原因，確實(shí)售價(jià)較高。

　　但這種情況早已改變。去年底，雷克薩斯向中國(guó)市場(chǎng)引進(jìn)了全進(jìn)口的CT200h混合動(dòng)力車(chē)型，不僅能實(shí)現(xiàn)40％的節(jié)油效果，在標(biāo)配8氣囊等高安全配置的同時(shí)，起步價(jià)格低至27.9萬(wàn)元。不僅如此，雷克薩斯還提供6年15萬(wàn)公里的免費(fèi)保修和免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)?？紤]到雷克薩斯的品牌溢價(jià)和提供的后期服務(wù)，CT200h的入門(mén)車(chē)型極具性?xún)r(jià)比。這款混合動(dòng)力車(chē)型一經(jīng)推出就被市場(chǎng)接受，十分暢銷(xiāo)。而最新一代豐田普銳斯今年2月國(guó)產(chǎn)上市時(shí)，價(jià)格比上一代國(guó)產(chǎn)車(chē)型下降了3萬(wàn)元。上海通用旗下的輕混車(chē)型君越eAssist也只比同配置的汽油車(chē)型貴3萬(wàn)元。

　　成熟市場(chǎng)混合動(dòng)力車(chē)暢銷(xiāo)

　　據(jù)了解，混合動(dòng)力車(chē)型不僅在提高燃油經(jīng)濟(jì)性上具有先天的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，更是經(jīng)過(guò)成熟汽車(chē)市場(chǎng)證實(shí)的、現(xiàn)階段十分可行的解決方案。

　　據(jù)報(bào)道，豐田普銳斯今年2月在日本的銷(xiāo)量為35875輛，連續(xù)九個(gè)月穩(wěn)居日本新車(chē)銷(xiāo)量排行榜榜首。此外，豐田小型混合動(dòng)力車(chē)“AQUA”（即歐美市場(chǎng)銷(xiāo)售的“普銳斯C”）2月份銷(xiāo)量為21951輛，位列第四。

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