航空業(yè)遭遇“高油價(jià)”“碳管制”兩大挑戰(zhàn)

　　受國際油價(jià)高企等不利因素影響，總部位于日內(nèi)瓦的國際航空運(yùn)輸協(xié)會20日對2012年度全球航空運(yùn)輸業(yè)盈利前景作出修正，將盈利預(yù)期由此前預(yù)計(jì)的35億美元下調(diào)至30億美元。

　　分析人士認(rèn)為，高油價(jià)加上“碳管制”等因素帶來巨大挑戰(zhàn)，而在宏觀經(jīng)濟(jì)形勢風(fēng)險(xiǎn)猶存的情況下，全球航空業(yè)正在艱難度日。

　　高油價(jià)侵蝕利潤

　　受主要產(chǎn)油地區(qū)形勢不穩(wěn)等因素影響，近期國際油價(jià)漲勢明顯，倫敦北海布倫特原油期貨價(jià)格已經(jīng)站上每桶120美元關(guān)口。國際航協(xié)預(yù)測，今年國際油價(jià)將維持在每桶115美元以上水平，顯著高于去年12月預(yù)計(jì)的每桶99美元水平。

　　國際航協(xié)理事長兼首席執(zhí)行官湯彥麟20日接受新華社記者專訪時(shí)表示，航空公司很難將高油價(jià)造成的損失轉(zhuǎn)移給消費(fèi)者，如果國際油價(jià)繼續(xù)大幅上揚(yáng)，全球航空運(yùn)輸業(yè)將不可避免地陷入大幅虧損狀態(tài)。

　　此外，宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境也使航空運(yùn)輸業(yè)難有起色。國際貨幣基金組織在1月下旬發(fā)布的《世界經(jīng)濟(jì)展望》更新報(bào)告中預(yù)測，全球經(jīng)濟(jì)將在今明兩年分別增長3.3%和3.9%，比2011年9月上次報(bào)告的預(yù)測值分別下調(diào)了0.7和0.6個(gè)百分點(diǎn)。

　　國際航空業(yè)界人士認(rèn)為，航空運(yùn)輸業(yè)表現(xiàn)與宏觀經(jīng)濟(jì)狀況密切相關(guān)，國際航協(xié)認(rèn)為今年全行業(yè)將面臨困難，但鑒于歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)未進(jìn)一步惡化、美國經(jīng)濟(jì)有一定改善、航空貨運(yùn)市場表現(xiàn)穩(wěn)定等積極因素，國際航協(xié)未大幅下調(diào)行業(yè)盈利預(yù)期。

　　“碳管制”雪上加霜

　　從2012年1月起，航空業(yè)正式被納入歐盟的碳排放交易機(jī)制，包括2000多家外國航空公司，都被納入這一機(jī)制。也就是說，所有在歐盟境內(nèi)飛行的航空公司其碳排放量都受限，超出部分必須掏錢購買。

　　歐盟的單邊行動(dòng)勢必對本就盈利狀況不佳的航空運(yùn)輸業(yè)造成負(fù)面影響，因而遭到廣泛抵制。湯彥麟預(yù)計(jì)，新政策實(shí)施的頭一年，航空公司將額外支付12億美元運(yùn)營成本。他表示，歐盟新政“必將推高機(jī)票價(jià)格，最終買單的是消費(fèi)者”。

　　由于歐盟對飛往歐盟的外國航空公司征收的碳稅是全程征收，范圍涵蓋飛機(jī)在歐盟領(lǐng)空以外飛行部分，遭到多國政府抵制。湯彥麟認(rèn)為，歐盟此舉違反國際航空規(guī)則，同時(shí)有侵犯別國主權(quán)之嫌。他表示，國際航協(xié)不反對碳排放交易，但任何措施都應(yīng)符合市場規(guī)則，不應(yīng)造成市場扭曲。湯彥麟希望能通過地區(qū)內(nèi)安排解決碳排放控制這一全球問題。

　　中國市場仍表現(xiàn)積極

　　盡管國際航協(xié)下調(diào)了航空運(yùn)輸業(yè)總體盈利預(yù)期，但對各個(gè)地區(qū)的調(diào)整差別較大。

　　北美地區(qū)調(diào)整幅度最大，盈利水平由此前預(yù)計(jì)的17億美元下調(diào)至9億美元。歐洲地區(qū)預(yù)計(jì)虧損6億美元，與此前預(yù)測持平。

　　國際航協(xié)對亞洲區(qū)看法最為樂觀，盈利水平由此前估計(jì)的23億美元上調(diào)至25億美元。其中，中國市場表現(xiàn)最為搶眼。湯彥麟預(yù)計(jì)，由于中國經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)穩(wěn)定，中國航空運(yùn)輸市場將繼續(xù)保持較高增長。

　　湯彥麟說，經(jīng)過多年發(fā)展，中國的航空公司已經(jīng)成長為高效、現(xiàn)代的航空公司，能夠隨宏觀經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)高增長。他認(rèn)為中國政府在管理和駕馭經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面成效卓著，為本國航空公司發(fā)展提供了良好的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境。

來源：中華工商時(shí)報(bào)

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