我國(guó)船舶工業(yè)2015年銷(xiāo)售收入有望達(dá)到1.2萬(wàn)億

工信部日前發(fā)布的《船舶工業(yè)“十二五 ”發(fā)展規(guī)劃》提出，到2015年，我國(guó)船舶工業(yè)產(chǎn)業(yè)體系將更為完善，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更趨合理。屆時(shí)，船舶工業(yè)銷(xiāo)售收入有望達(dá)到12000億元，出口總額超過(guò)800億美元；海洋工程裝備制造業(yè)銷(xiāo)售收入達(dá)到2000億元以上，國(guó)際市場(chǎng)份額超過(guò)20%；船舶配套業(yè)銷(xiāo)售收入達(dá)到3000億元。

　　《規(guī)劃》指出，“十二五”期間，我國(guó)主流船型綜合競(jìng)爭(zhēng)力顯著提升，形成50個(gè)以上滿足最新國(guó)際規(guī)范要求、引領(lǐng)國(guó)際市場(chǎng)需求的知名品牌產(chǎn)品。具備主要高新技術(shù)船舶和深水海洋工程裝備的設(shè)計(jì)能力，海洋工程裝備設(shè)計(jì)制造能力進(jìn)入世界前列。主要船用設(shè)備制造技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)水平，平均裝船率達(dá)到80%以上；海洋油氣開(kāi)發(fā)裝備關(guān)鍵系統(tǒng)和設(shè)備的配套率達(dá)到30%以上。

　　同期，環(huán)渤海灣、長(zhǎng)江三角洲和珠江三角洲造船基地成為世界級(jí)造船基地，產(chǎn)業(yè)集中度明顯提升，前十家造船企業(yè)造船完工量占全國(guó)總量的70%以上，進(jìn)入世界造船前十強(qiáng)企業(yè)達(dá)到5家以上。并培育5~6個(gè)具有國(guó)際影響力的海工裝備總承包商和一批專(zhuān)業(yè)化分包商。

　　在政策扶持方面，《規(guī)劃》明確，將支持企業(yè)加大對(duì)高技術(shù)船舶、海洋工程裝備及重點(diǎn)配套設(shè)備的研發(fā)。包括鼓勵(lì)設(shè)立船舶科研基金，支持重點(diǎn)企業(yè)開(kāi)展研發(fā)；在船舶產(chǎn)業(yè)中建立首臺(tái)套設(shè)備保險(xiǎn)機(jī)制，發(fā)揮保險(xiǎn)在船舶產(chǎn)業(yè)中的風(fēng)險(xiǎn)保障作用；鼓勵(lì)和支持金融機(jī)構(gòu)積極開(kāi)展適合船舶工業(yè)特點(diǎn)的金融產(chǎn)品和服務(wù)方式創(chuàng)新；支持金融機(jī)構(gòu)開(kāi)展船舶出口買(mǎi)方信貸資金業(yè)務(wù)、建造中船舶抵押融資業(yè)務(wù)，支持骨干船舶制造企業(yè)、配套企業(yè)和海洋裝備企業(yè)上市融資；發(fā)揮各類(lèi)股權(quán)投資基金企業(yè)的資本支持作用。

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