未來10年中國汽車產(chǎn)業(yè)面臨三大挑戰(zhàn)

　　入世10年，中國汽車市場擴(kuò)張了10倍，自主品牌也取得了較大的進(jìn)展。中國汽車市場的發(fā)展?jié)摿€非常大，可能會達(dá)到4000萬-5000萬輛的市場規(guī)模，這是中國汽車業(yè)最大的發(fā)展機(jī)遇。但是，在下一個10年，中國汽車業(yè)面臨的挑戰(zhàn)也越來越大，主要來自3方面：

　　走向全球面臨更多困難。由于傳統(tǒng)汽車市場已經(jīng)停滯乃至萎縮，所有跨國公司都把發(fā)展重點(diǎn)放在中國市場，甚至認(rèn)為“中國市場最重要”，這使中國汽車工業(yè)承受巨大的競爭壓力。

　　另一方面，發(fā)達(dá)國家紛紛提高安全和環(huán)保門檻，使中國汽車進(jìn)入發(fā)達(dá)國家市場更加困難。

　　內(nèi)功還欠火候。2009年《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》提出了八大目標(biāo)，目前，在產(chǎn)銷量、自主品牌乘用車占有率、集團(tuán)規(guī)模方面達(dá)到或超過了規(guī)劃的要求，但是在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、新能源汽車銷量、自主研發(fā)整車產(chǎn)品達(dá)到國際先進(jìn)水平、關(guān)鍵零部件技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主化方面沒有明顯進(jìn)展，自主品牌的發(fā)展仍然處于分散、規(guī)模小、效益差的狀態(tài)，售后服務(wù)沒有受到足夠的重視，汽車工業(yè)在做強(qiáng)方面沒有值得令人欣慰的進(jìn)展。

　　汽車市場的瓶頸制約作用越來越大。汽車市場的發(fā)展也受到來自3方面的瓶頸制約：交通擁堵、能源供應(yīng)、環(huán)境保護(hù)。

　　因此，下一個10年，中國自主汽車應(yīng)該把發(fā)展重點(diǎn)從數(shù)量擴(kuò)展轉(zhuǎn)向整體素質(zhì)提高上，繼續(xù)認(rèn)真落實(shí)振興調(diào)整規(guī)劃所提出的各項(xiàng)要求，在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、開發(fā)能力增強(qiáng)、產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量提高方面狠下工夫，切實(shí)實(shí)現(xiàn)做強(qiáng)的目標(biāo)。

來源：經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)

　　轉(zhuǎn)自：

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀