增速急劇下滑，我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)步入陣痛期

　　編者按：經(jīng)過(guò)10多年發(fā)展的電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)今年正進(jìn)入前所未有的動(dòng)蕩期，中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者赴電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)集群地的天津、無(wú)錫、臺(tái)州等地調(diào)查采訪發(fā)現(xiàn)，中小企業(yè)大幅減產(chǎn)、停產(chǎn)，大企業(yè)增速急劇下降。在宏觀調(diào)控的背景下，主要由民營(yíng)企業(yè)組成的電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)正面臨原材料、人力等成本大幅上漲帶來(lái)的壓力，此外，今年九部委對(duì)鉛酸蓄電池的整頓也波及到下游的電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)。但影響更大的是，12年前的電動(dòng)自行車(chē)?yán)蠂?guó)標(biāo)遲遲不能修訂，以及今年四部委對(duì)超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)的整治，使該產(chǎn)業(yè)陷入危機(jī)，處于關(guān)鍵的十字路口。

　　浙江臺(tái)州市萬(wàn)維模塑有限公司總經(jīng)理王文慶，聽(tīng)說(shuō)臺(tái)州又一個(gè)老板跑了，從朋友那兒核實(shí)，老板是一個(gè)做物流的?！昂迷谖覜](méi)有貨款押在他的手里?！?王文慶舒了一口氣。

　緊鄰溫州的 “經(jīng)濟(jì)胞弟”臺(tái)州也是民間借貸的高發(fā)地區(qū)，企業(yè)老板因資金鏈吃緊，避債而跑路的傳言時(shí)有傳聞。據(jù)浙江官方披露，今年1—9月，全省已有228家企業(yè)老板跑路，其中，臺(tái)州以29起位列第4，僅次于溫州、嘉興和金華。

　　“目前有5家電動(dòng)自行車(chē)配件企業(yè)已經(jīng)關(guān)門(mén)不干了，還沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)有老板跑路的，如果電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)不景氣持續(xù)下去，年底會(huì)有更多的企業(yè)倒閉。”王文慶告訴中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者，年底是回款、催款的高峰期，預(yù)計(jì)會(huì)有更多的企業(yè)資金鏈斷裂問(wèn)題將顯現(xiàn)出來(lái)。

　　中小企業(yè)面臨大幅減產(chǎn)、停產(chǎn)

　　臺(tái)州是國(guó)內(nèi)最大的摩托車(chē)配件生產(chǎn)基地，隨著近年來(lái)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)的興起，摩托車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)向電動(dòng)自行車(chē)配件的生產(chǎn)。而萬(wàn)維模塑有限公司就是生產(chǎn)電動(dòng)自行車(chē)塑件的眾多企業(yè)之一。

　　“臺(tái)州市共有各類(lèi)配件企業(yè)400多家，整車(chē)企業(yè)70多家，總產(chǎn)值超過(guò)80億元。其中，電動(dòng)自行車(chē)配件占到全國(guó)40%以上的市場(chǎng)份額?！迸_(tái)州市自行車(chē)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)鮑文光告訴本報(bào)記者，憑借“模具之鄉(xiāng)”和產(chǎn)業(yè)集群的優(yōu)勢(shì)，近年來(lái)，我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)形成了獨(dú)特的“臺(tái)州板塊”。但是從2011年4月以來(lái)，臺(tái)州的中小電動(dòng)自行車(chē)企業(yè)面臨減產(chǎn)、停產(chǎn)局面，電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)陷入前所未有的動(dòng)蕩之中。

　　“眼看到了11月，進(jìn)入電動(dòng)自行車(chē)的銷(xiāo)售淡季，往年此時(shí)電動(dòng)自行車(chē)配件的銷(xiāo)售要占到全年的60%—70%?！比f(wàn)維模塑有限公司的總經(jīng)理王文慶說(shuō)，由于今年電動(dòng)自行車(chē)整車(chē)銷(xiāo)量大幅下滑，目前的配件銷(xiāo)售量不及往年的一半，今年企業(yè)能保本維持下去就不錯(cuò)了。中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者在這家公司的廠房?jī)?nèi)僅看見(jiàn)十幾名員工，而往年的生產(chǎn)高峰期，員工能達(dá)上百人，來(lái)拉貨的貨車(chē)會(huì)在廠門(mén)前排起長(zhǎng)隊(duì)。

　　據(jù)鮑文光介紹，今年4月是這個(gè)行業(yè)的分水嶺，許多企業(yè)4月以前，訂單忙不過(guò)來(lái)，4月之后，訂單量開(kāi)始下降?！坝捎谡叩挠绊?，加上原材料上漲的因素，以中小民營(yíng)企業(yè)為主的電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)遭到很大沖擊，特別是年產(chǎn)電動(dòng)自行車(chē)5萬(wàn)輛以下的中小企業(yè)受到的打擊更大?！?/p>

　　今年3月底，公安部等四部委聯(lián)合頒布了《關(guān)于加強(qiáng)電動(dòng)車(chē)管理的通知》以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》，要求整治電動(dòng)自行車(chē)。按國(guó)標(biāo)要求，限期淘汰車(chē)速超過(guò)20公里/小時(shí)、整車(chē)重量大于40公斤的超標(biāo)車(chē)。5月，環(huán)保部等九部委聯(lián)合整治鉛酸蓄電池行業(yè)，全國(guó)多地鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)停產(chǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前超標(biāo)車(chē)占據(jù)市場(chǎng)的95%，電動(dòng)自行車(chē)有97.5%使用的是鉛酸蓄電池。超標(biāo)車(chē)的整治使不少地方的電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)萎縮，消費(fèi)者和經(jīng)銷(xiāo)商處于觀望狀態(tài)，而鉛酸蓄電池企業(yè)的停產(chǎn)，使得電動(dòng)自行車(chē)電瓶供貨量急劇下降，直接影響到下游的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)。

　　臺(tái)州電動(dòng)自行車(chē)配件銷(xiāo)量的大幅下降源于電動(dòng)自行車(chē)整車(chē)生產(chǎn)的減少。本報(bào)記者在電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)的另外兩大產(chǎn)業(yè)集群地?zé)o錫和天津采訪時(shí)，也感受到電動(dòng)自行車(chē)中小企業(yè)處境的艱難。

　　在全國(guó)電動(dòng)自行車(chē)的生產(chǎn)版圖中，江蘇無(wú)錫占有重要一席。無(wú)錫以生產(chǎn)豪華款電動(dòng)自行車(chē)為主，年產(chǎn)量在400萬(wàn)輛左右，占全國(guó)市場(chǎng)的14%-15%，業(yè)內(nèi)有“無(wú)錫板塊”之稱(chēng)。此前，無(wú)錫是摩托車(chē)的重要生產(chǎn)基地，當(dāng)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售量節(jié)節(jié)下滑時(shí)，企業(yè)紛紛開(kāi)始轉(zhuǎn)向電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)。而天津一直是自行車(chē)的生產(chǎn)基地，隨著自行車(chē)向電動(dòng)自行車(chē)升級(jí)，“天津板塊”也成為簡(jiǎn)易款電動(dòng)自行車(chē)的生產(chǎn)基地，目前，整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)達(dá)700家，配件生產(chǎn)企業(yè)達(dá)500家。

　　本報(bào)記者在無(wú)錫了解到，從6月開(kāi)始，陸續(xù)有一些電動(dòng)自行車(chē)中小企業(yè)由于銷(xiāo)量下降而停產(chǎn)。位于無(wú)錫錫山區(qū)的誠(chéng)信電動(dòng)車(chē)有限公司是一家年產(chǎn)銷(xiāo)量為5萬(wàn)輛左右的中小企業(yè)，6月曾一度停產(chǎn)。該公司總經(jīng)理陳靖南對(duì)本報(bào)記者說(shuō)：“5月中下旬企業(yè)基本上沒(méi)了訂單，兩條生產(chǎn)線就只好停了。目前，在云南找到了市場(chǎng)，但銷(xiāo)量有限，連一條生產(chǎn)線也不能滿(mǎn)負(fù)荷?！?/p>

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