近日，鋼材價格在經(jīng)歷連續(xù)下跌后出現(xiàn)回穩(wěn)跡象，部分鋼材品種價格出現(xiàn)反彈。與此同時，鐵礦石價格則連續(xù)下調(diào)，步入下行區(qū)間。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，四季度鋼企成本壓力有望減輕，但鋼材需求仍較為疲弱，鋼企盈利能力改觀不明顯。
鋼價走出下跌低谷今年10月以來，我國鋼價出現(xiàn)快速下跌，盡管在24日止跌，但是仍較10月初有大幅下降。10月25日，國內(nèi)鋼市繼續(xù)持續(xù)反彈之勢，除部分城市略有補跌外，大部分鋼材市場基本擺脫了下跌局面。
據(jù)市場監(jiān)測數(shù)據(jù)統(tǒng)計，25日當(dāng)日，國內(nèi)重點城市25mm螺紋鋼平均價格為4217元/噸，較上月環(huán)比下跌了10.66%；6.5mm高線平均價格為4396元/噸，環(huán)比下跌9.53%；5.5mm熱軋卷板平均價格為4217元/噸，環(huán)比下跌9.97%；1.0mm冷板的平均價格為5361元/噸，環(huán)比下跌3.39%；20mm中板平均價格4349元/噸，環(huán)比下跌9.04%。
對于近日出現(xiàn)的鋼價反彈，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為是鋼價超跌后的技術(shù)反彈。中聯(lián)鋼分析師胡艷平表示，當(dāng)前價格雖然離底部不遠，但真正觸底反轉(zhuǎn)還為時過早。鋼價反彈主要在于鋼廠價格政策及檢修均未到位，鐵礦石價格也仍存有補跌空間，品種之間或不同城市的同一品種之間價差仍較為明顯，真正底部特征并不明顯。
胡艷平指出，鋼材市場正處超跌過后的敏感時期內(nèi)，市場心態(tài)趨于多元化，短期仍處超跌反彈區(qū)間。目前，鑒于宏觀政策及鋼市本身需求面基本未變，后期出現(xiàn)階段性反復(fù)行情的可能性較大。
鐵礦石價格連續(xù)下跌鋼材價格止跌回穩(wěn)的同時，鐵礦石價格依然持續(xù)著下跌行情。據(jù)西本新干線數(shù)據(jù)顯示，25日西本-鐵礦石指數(shù)繼續(xù)下跌至1277點，較24日下跌0.82%，較9月初下跌了17.89%。鐵礦石價格仍未呈現(xiàn)回穩(wěn)趨勢。
鐵礦石價格暴跌觸發(fā)了礦商對四季度鐵礦石價格的主動調(diào)整，而背后所隱含的需求疲軟也已浮出水面。目前，國內(nèi)已有不少鋼廠停產(chǎn)檢修，包括承鋼、沙鋼、唐鋼、鞍鋼在內(nèi)的鋼廠都在對部分高爐或生產(chǎn)線進行檢修。與此同時，歐洲鋼鐵業(yè)需求也持續(xù)低迷，對鐵礦石需求量產(chǎn)生一定影響。由于我國宏觀經(jīng)濟前景尚不明朗，再加上需求端沒有明顯好轉(zhuǎn)的跡象，因此業(yè)內(nèi)預(yù)計鐵礦石價格還有可能繼續(xù)下滑。
隨著鋼材市場原材料價格的下降，鋼企成本壓力將有所減輕，實際盈利能力能否得到提高，仍要看未來鋼價能否繼續(xù)保持穩(wěn)定增長并有所回暖。事實上，鐵礦石價格一直被視為鋼材價格的成本支撐，而這種成本支撐也給未來鋼價增添了幾分不確定因素。
從當(dāng)前上市鋼企的表現(xiàn)看，三季度原燃料價格上漲的壓力已經(jīng)對鋼材銷售業(yè)績產(chǎn)生了影響。鞍鋼股份、攀鋼釩鈦、馬鋼股份等公司普遍認(rèn)為，原燃料價格大幅上漲導(dǎo)致產(chǎn)品成本增幅高于產(chǎn)品價格漲幅。
業(yè)內(nèi)人士表示，四季度鋼材價格將步入震蕩期，而鐵礦石價格下行區(qū)間已經(jīng)確立，鋼企成本壓力有所緩解，但是經(jīng)濟增速放緩對于下游用鋼行業(yè)影響較為明顯，鋼材需求依然難以擺脫疲軟的局面。同時，鋼企的財務(wù)成本也在不斷上升，這都將影響到企業(yè)的盈利空間。
來源：中華建筑報
轉(zhuǎn)自：
【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。
延伸閱讀
上半年汽車工業(yè)多項經(jīng)濟指標(biāo)創(chuàng)新高
