總體運(yùn)行向好,甲醇后市將延續(xù)量價(jià)齊增行情


作者:龐利萍    時(shí)間:2011-10-27





上周來自2011年甲醇行業(yè)營銷工作會上的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度我國甲醇行業(yè)總體運(yùn)行情況好于去年,1~8月份產(chǎn)量為1316.5萬噸(不包括神華、寧煤、大唐等烯烴所耗自產(chǎn)甲醇數(shù)量),同比增長24.2%;表觀消費(fèi)量1670萬噸,同比增長21.4%;平均出廠價(jià)2667元(噸價(jià),下同),同比上漲18.7%。50%以上的開工率及企業(yè)經(jīng)營情況都呈現(xiàn)了近幾年難得的好局面,行業(yè)景氣度逐漸恢復(fù)并向好發(fā)展。


中國氮肥工業(yè)協(xié)會甲醇專業(yè)委員會副秘書長韋勇分析,今年四季度及明年上半年仍有較多新增裝置投產(chǎn),但在新增外購甲醇制烯烴裝置投產(chǎn)、甲醛和二甲醚等需求旺盛、甲醇汽油推廣形勢較好以及甲醇進(jìn)口量難以大幅增長等利好因素支撐下,甲醇后市供應(yīng)不會比目前寬松。加上原材料繼續(xù)上漲推高成本,甲醇價(jià)格仍將保持較高水平。但他同時(shí)提醒,甲醇期貨上市可能加大現(xiàn)貨價(jià)格波動。


短期供應(yīng)增量不大


韋勇指出,我國現(xiàn)有甲醇產(chǎn)能4700萬噸,比去年增加23.1%。其中,新增產(chǎn)能約880萬噸,并大多有配套下游產(chǎn)品裝置。2011年底到2012年初我國還有約400萬噸新建甲醇產(chǎn)能試車,但這部分產(chǎn)能真正正常生產(chǎn)并對市場產(chǎn)生影響可能要到明年4月份左右。


甲醇進(jìn)口方面,最近3~5年中國以外地區(qū)新增產(chǎn)能很少,加上國際需求旺盛,對我國的甲醇銷量難有大的增加,沙特等國家甚至可能會減少對華出口。而國際價(jià)格高企還將給我國甲醇出口提供機(jī)會。


此外,上半年全國節(jié)能減排目標(biāo)完成情況并不樂觀,節(jié)能形勢嚴(yán)峻的省區(qū)數(shù)量占到了統(tǒng)計(jì)總數(shù)的一半以上。為完成節(jié)能減排指標(biāo)而限產(chǎn)一幕可能重現(xiàn),部分時(shí)段在部分地區(qū)將會出現(xiàn)甲醇供應(yīng)緊張局面。以山東魯西為代表的部分企業(yè)正處于轉(zhuǎn)型中,積極開拓甲醇下游市場,逐步由甲醇外銷轉(zhuǎn)為大量外采,也將對局部供需產(chǎn)生影響。


后市需求持續(xù)給力


大多數(shù)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,未來甲醇消費(fèi)的增長點(diǎn)在甲醇制烯烴、甲醇汽油等新興產(chǎn)業(yè)。用甲醇燃料替代汽油已經(jīng)成為全球發(fā)展大趨勢。我國甲醇汽油試點(diǎn)效果良好,甲醇汽油正被大眾接受。而我國石油對外依存度已超過55%并繼續(xù)升高,將進(jìn)一步推高汽油、液化氣價(jià)格。石油、天然氣資源稅即將按5%稅率從價(jià)征收,2011中國國際工博會將首設(shè)醇醚燃料汽車專區(qū)等,也將促進(jìn)我國甲醇汽油的推廣普及,為甲醇市場注入活力。


甲醇制烯烴方面,我國已建、在建和擬建項(xiàng)目產(chǎn)能近2000萬噸,雖然其中一部分項(xiàng)目最終可能不會建成,但生產(chǎn)1噸烯烴需要消費(fèi)甲醇約3.3噸,其對甲醇的需求力度不容小覷。如中原石化外購180萬噸的甲醇制烯烴項(xiàng)目投產(chǎn)后,勢必將造成周邊甲醇供應(yīng)偏緊,甲醇價(jià)格也將向華東地區(qū)看齊。不過,中國氮肥工業(yè)協(xié)會副理事長靳小桂提醒企業(yè),要關(guān)注寧煤、大唐等自產(chǎn)甲醇制烯烴企業(yè),一旦烯烴停產(chǎn),其甲醇就會大量涌入市場,從而擾動價(jià)格。


除了新興市場給力,韋勇表示,甲醛、二甲醚等傳統(tǒng)行業(yè)甲醇需求也將有所增加。由于要完成國家保障房建設(shè)目標(biāo),目前保障房開工率已達(dá)98%,將提高甲醛傳統(tǒng)應(yīng)用的需求量。近年三醛樹脂以外的甲醛下游產(chǎn)品快速發(fā)展,已占甲醛總需求量的42%左右,推動了甲醛消費(fèi)。由于價(jià)格高企,二甲醚摻燒的國家標(biāo)準(zhǔn)也在積極制定中,二甲醚需求前景向好,開工率也將提高。


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