應(yīng)對(duì)特保案，國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)“走”為上策

中策輪胎將在泰國(guó)投資設(shè)立其首個(gè)海外汽車輪胎生產(chǎn)工廠，總投資額10億元人民幣。這是從2009年美國(guó)對(duì)中國(guó)輪胎征收懲罰性高額關(guān)稅兩年多來(lái)，中國(guó)輪胎企業(yè)積極尋找的應(yīng)對(duì)之策——部分外資輪胎企業(yè)成功將設(shè)在中國(guó)的生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)移至海外，也有國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)欲在海外建立生產(chǎn)基地。

　　另一方面，新興市場(chǎng)的開拓，也為美輪胎特保措施陰影下的中國(guó)輪胎企業(yè)另辟蹊徑。中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)秘書長(zhǎng)蔡為民告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》，在美國(guó)輪胎特保措施實(shí)施的兩年間，由于不少中國(guó)輪胎企業(yè)已經(jīng)成功開拓了新興市場(chǎng)，中國(guó)輪胎出口總量仍保持了適度增長(zhǎng)。

　　2009年9月，美國(guó)開始對(duì)中國(guó)出口到美國(guó)的乘用車與輕型卡車輪胎連續(xù)3年分別加征懲罰性關(guān)稅，稅率為第一年35%，第二年30%，第三年25%。中國(guó)出口美國(guó)的輪胎數(shù)量銳減。

　　一些出口美國(guó)市場(chǎng)的輪胎企業(yè)內(nèi)部人士告訴本報(bào)記者，懲罰性關(guān)稅出臺(tái)后，公司出口到美國(guó)市場(chǎng)的輪胎數(shù)量幾乎減半。

　　記者從韓泰輪胎中國(guó)區(qū)公司獲悉，2009年韓泰輪胎中國(guó)工廠出口到美國(guó)市場(chǎng)的銷量為200多萬(wàn)條，自中美輪胎特保案后，2010年出口美國(guó)市場(chǎng)銷量下降了60%，今年1~7月份僅為40多萬(wàn)條。

　　為規(guī)避中美輪胎特保案，韓泰輪胎把原來(lái)中國(guó)工廠的一些生產(chǎn)模具遷到韓國(guó)，提高韓國(guó)對(duì)美國(guó)出口，減少?gòu)闹袊?guó)到美國(guó)出口銷量。“像韓泰輪胎轉(zhuǎn)移生產(chǎn)基地的外資企業(yè)非常普遍。輪胎特保案后，在中國(guó)投資設(shè)廠的一些外資企業(yè)進(jìn)行了‘模具大轉(zhuǎn)移’?！币幻喬ドa(chǎn)企業(yè)內(nèi)部人士告訴本報(bào)。

　　本土中國(guó)輪胎企業(yè)也在積極開拓美國(guó)之外其他國(guó)家的銷售渠道以及投資建廠。中策輪胎一位不愿意透露姓名的人士表示，“跨國(guó)經(jīng)營(yíng)方式可以規(guī)避國(guó)際貿(mào)易壁壘，中美輪胎特保案后，企業(yè)開始考慮到海外建廠?！?/p>

　　日前，本報(bào)獲悉，經(jīng)過兩年多考察，中策計(jì)劃在泰國(guó)投資設(shè)立其首個(gè)海外汽車輪胎生產(chǎn)工廠，總投資額10億元人民幣，廠區(qū)占地面積六七百畝。

　　中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)秘書長(zhǎng)蔡為民告訴本報(bào)記者，此次世貿(mào)組織的判決，對(duì)行業(yè)的影響已經(jīng)不像開始那么大，而且中國(guó)輪胎企業(yè)這兩年已經(jīng)成功開拓了新興市場(chǎng)，其輪胎出口總量仍保持了適度增長(zhǎng)。

　　一位跨國(guó)輪胎企業(yè)高層告訴記者，根據(jù)世貿(mào)組織規(guī)則，其他國(guó)家可以直接援引美國(guó)的制裁方案對(duì)我國(guó)出口的輪胎實(shí)施制裁。

　　自美國(guó)“特保案”后，向中國(guó)輪胎出口企業(yè)提出反傾銷、反補(bǔ)貼調(diào)查的國(guó)家已達(dá)十余個(gè)，我國(guó)輪胎出口環(huán)境將進(jìn)一步惡化。數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)輪胎產(chǎn)量40%用于出口，而對(duì)美國(guó)單個(gè)市場(chǎng)的出口就達(dá)到總出口量的30%，高度集中的市場(chǎng)格局潛在風(fēng)險(xiǎn)較大。

　　根據(jù)中國(guó)橡膠協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)統(tǒng)計(jì)，2010年我國(guó)輪胎產(chǎn)量高達(dá)4.43億條，連續(xù)五六年位居世界第一位，但是行業(yè)存在分散弱小的特征。據(jù)橡膠協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)大小輪胎企業(yè)共有360多家，中小型輪胎企業(yè)的數(shù)量就占據(jù)了290家左右。

　　“在某種程度上說(shuō)，中美輪胎特保案也暴露出國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)在出口時(shí)表現(xiàn)出的惡性競(jìng)爭(zhēng)，個(gè)別廠家為了獲取出口退稅和政府的優(yōu)惠資格，出口到國(guó)外的輪胎價(jià)格比國(guó)內(nèi)還低。說(shuō)到底，就是國(guó)內(nèi)的輪胎行業(yè)準(zhǔn)入門檻低，一些原本生產(chǎn)其他橡膠制品的企業(yè)也轉(zhuǎn)來(lái)生產(chǎn)輪胎?！保ㄍ觖惛瑁?/p>

來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)

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