化工行業(yè)下游產(chǎn)品：形勢(shì)各異機(jī)遇暗藏

2010 年以來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)上行的勢(shì)頭給化工行業(yè)帶來(lái)新變化，主要石化產(chǎn)品境遇各不相同。合纖業(yè)上下游聚焦于上游產(chǎn)品價(jià)格達(dá)“ 峰值”，機(jī)遇挑戰(zhàn)并存；橡膠業(yè)因?yàn)槠嚨刃袠I(yè)拉動(dòng)而蒸蒸日上；塑料業(yè)在膜料生產(chǎn)等領(lǐng)域有較大開(kāi)拓空間。

合纖：價(jià)格達(dá)高位

今年，合纖價(jià)格上漲到10 年來(lái)的最高點(diǎn)。2010 年以來(lái)，受棉花價(jià)格上漲的影響，主要合纖產(chǎn)品價(jià)格不斷攀升。聚酯切片價(jià)格上升至64000元/噸，滌綸短絲價(jià)格達(dá)15000 元/噸，腈綸價(jià)格達(dá)26000 元/噸?！?國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供不應(yīng)求。雖然7 月后有420 多萬(wàn)噸新增產(chǎn)能出現(xiàn)，但國(guó)內(nèi)總產(chǎn)量只滿足40%的內(nèi)需。PX 等6種主要產(chǎn)品銷路很好?！币患移髽I(yè)合成纖維原料處處長(zhǎng)說(shuō)。曾對(duì)中國(guó)滌綸短絲頒布禁令的歐盟開(kāi)放了市場(chǎng)，也有利于有優(yōu)勢(shì)的中國(guó)產(chǎn)品進(jìn)入歐盟。

合纖市場(chǎng)現(xiàn)狀給下游行業(yè)帶來(lái)壓力和機(jī)遇?！?上游產(chǎn)品價(jià)格上漲引發(fā)了‘ 需求彈性’問(wèn)題，這給下游企業(yè)帶來(lái)壓力。上游產(chǎn)品價(jià)格‘登頂’導(dǎo)致很多人抱著‘看空心態(tài)’低價(jià)拋售產(chǎn)品，惡性競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致價(jià)格走低?！币患夜?yīng)商認(rèn)為，今年下半年，下游企業(yè)面臨國(guó)家“限電”和資金緊張兩大挑戰(zhàn)。然而，也有逆市贏利的企業(yè)。“今年，我們的產(chǎn)品銷路很好。我們生產(chǎn)了滌綸長(zhǎng)絲POY 和滌綸短絲等有市場(chǎng)需求的高附加值產(chǎn)品，差別化率高?！眱x征化纖專家說(shuō)。

專家認(rèn)為，企業(yè)應(yīng)把壓力轉(zhuǎn)化為動(dòng)力，抓住機(jī)遇。一是要開(kāi)發(fā)有市場(chǎng)需求的高附加值產(chǎn)品，生產(chǎn)利潤(rùn)高的牌號(hào)。二是要增加出口量，平衡國(guó)內(nèi)需求，穩(wěn)定價(jià)位。三是要積極引導(dǎo)市場(chǎng)。

橡膠：搭乘汽車業(yè)快車

一輛汽車4 個(gè)輪胎，大貨車每3 個(gè)月要換一次胎，小轎車每跑5 萬(wàn)公里要換一次輪胎。一輛汽車上有300~400 個(gè)橡膠配件，耗用橡膠15~60 公斤……據(jù)了解，2005 年~2010 年，中國(guó)汽車產(chǎn)量年均增長(zhǎng)速度為30%?！?009年上路的家用車，今年就該陸續(xù)換輪胎了?！逼囆袠I(yè)專家說(shuō)?！?有汽車業(yè)大力拉動(dòng)，橡膠企業(yè)前景可觀。”中國(guó)橡膠協(xié)會(huì)理事、齊魯石化橡膠廠廠長(zhǎng)黃家棟說(shuō)。

國(guó)內(nèi)橡膠企業(yè)的產(chǎn)品主要用于生產(chǎn)汽車輪胎。2015 年，我國(guó)輪胎需求量達(dá)6.5億條。今年，天津陸港、福建橡膠等企業(yè)的新裝置陸續(xù)開(kāi)工，橡膠產(chǎn)能將增加30 萬(wàn)噸。受此影響，丁苯橡膠等品種的價(jià)格已在3 萬(wàn)元/噸以上，發(fā)展勢(shì)頭良好。“ 國(guó)內(nèi)合成橡膠需求超過(guò)300 萬(wàn)噸/年，2010 年國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)總量為219萬(wàn)噸，只能滿足60%的需求。況且，橡膠企業(yè)生產(chǎn)分工比較合理。齊魯石化是國(guó)內(nèi)最大的丁苯橡膠生產(chǎn)基地，燕山石化專攻順丁、丁基橡膠，巴陵石化主產(chǎn)SBS，蘭州石化產(chǎn)丁腈橡膠。橡膠行業(yè)產(chǎn)能暫時(shí)不會(huì)過(guò)剩。”黃家棟表示。

原料供應(yīng)不足是制約橡膠業(yè)發(fā)展的癥結(jié)。廉價(jià)的東南亞天然橡膠大量涌入，緩解了成本壓力?！拔覈?guó)合成橡膠材料40%依靠進(jìn)口，但成品出口份額也達(dá)40%。2015年輪胎出口量將增至2.5 億條?！敝袊?guó)石化經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院院長(zhǎng)李希宏說(shuō)。今年，美國(guó)、歐盟和東盟提高了輪胎產(chǎn)品的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，出臺(tái)RESCH等相關(guān)法規(guī)?！?我們預(yù)期針對(duì)歐盟的新要求生產(chǎn)1 萬(wàn)噸產(chǎn)品。去年，國(guó)內(nèi)企業(yè)無(wú)法生產(chǎn)這一產(chǎn)品的輔助原料——環(huán)保型高芳烴油，但現(xiàn)在濟(jì)南煉油廠能生產(chǎn)了，今后我們將開(kāi)展合作?！秉S家棟說(shuō)。此外，防震的橡膠建筑材料備受日本民眾青睞，這會(huì)給中國(guó)企業(yè)帶來(lái)商機(jī)。

塑料：風(fēng)雨在眼前，前方有彩虹

據(jù)《中國(guó)塑料制品行業(yè)發(fā)展報(bào)告（2010）》分析，中國(guó)塑料行業(yè)面臨產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理、技術(shù)水平落后、新品研發(fā)能力差和出口難度大等問(wèn)題。“ 農(nóng)膜業(yè)、包裝業(yè)、家電業(yè)和建筑業(yè)等下游產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)拉動(dòng)塑料行業(yè)發(fā)展。”專家說(shuō)。

2010 年我國(guó)農(nóng)用塑料消費(fèi)量為310 萬(wàn)噸，其中農(nóng)膜為250 萬(wàn)噸，占農(nóng)用塑料的80%，養(yǎng)畜業(yè)農(nóng)膜需求量會(huì)增大。國(guó)家“ 十二五”規(guī)劃綱要提出了“ 七區(qū)二十三帶”農(nóng)業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展新格局構(gòu)想，提出提升畜牧業(yè)發(fā)展水平及提高畜牧業(yè)產(chǎn)值比重等思路。西部的青藏高原、河套等地區(qū)得到支持，中東部的浙江省、河北省也相繼出臺(tái)政策。“ 養(yǎng)蓄業(yè)農(nóng)膜需求量還不受季節(jié)影響?！睒I(yè)內(nèi)專家說(shuō)?！鞍b業(yè)膜料正受到社會(huì)輿論影響，過(guò)一陣需求量會(huì)回升?！庇兄虚g商預(yù)測(cè)。

此外，汽車業(yè)對(duì)專用塑料的需求與日俱增?！败囕v輕量化、‘以塑代膠’是發(fā)展趨勢(shì)，一些高級(jí)車型塑料用量已達(dá)500 公斤。國(guó)內(nèi)企業(yè)怎樣才能生產(chǎn)出環(huán)保性好、衛(wèi)生性高、危險(xiǎn)性低且可回收的汽車專用塑料是關(guān)鍵。”中國(guó)石化汽車行業(yè)技術(shù)合作中心專家表示。齊魯石化塑料廠專家王栓說(shuō)：“ 相關(guān)企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)市場(chǎng)調(diào)研，關(guān)注價(jià)格變化，提高新產(chǎn)品和專用料的生產(chǎn)比例。”

來(lái)源：中國(guó)石化報(bào)

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