調(diào)查顯示中國(guó)航運(yùn)業(yè)正逐步走向二次探底

本報(bào)訊　近日，上海國(guó)際航運(yùn)研究中心發(fā)布了2011年第二季度中國(guó)航運(yùn)景氣報(bào)告。該報(bào)告顯示，今年第二季度，中國(guó)航運(yùn)景氣指數(shù)為103.81點(diǎn)，連續(xù)兩個(gè)季度徘徊在景氣分界線附近；航運(yùn)信心指數(shù)則為100.57點(diǎn)，首次低于航運(yùn)景氣指數(shù)，表明業(yè)內(nèi)人士對(duì)市場(chǎng)和行業(yè)發(fā)展前景缺乏信心。過(guò)半數(shù)的航運(yùn)企業(yè)認(rèn)為，中國(guó)航運(yùn)業(yè)正逐步走向2009年金融危機(jī)后的二次探底。

調(diào)查顯示，第二季度國(guó)內(nèi)船舶運(yùn)輸企業(yè)景氣指數(shù)為96.83點(diǎn)，連續(xù)兩個(gè)季度處于景氣分界線以下。該報(bào)告認(rèn)為，造成船舶運(yùn)輸行業(yè)總體狀況連續(xù)兩個(gè)季度惡化的主要原因包括：運(yùn)力不斷投放，市場(chǎng)供需失衡，營(yíng)運(yùn)成本連續(xù)５個(gè)季度上升，企業(yè)流動(dòng)資金趨于緊張、融資難度增加等。

該報(bào)告預(yù)測(cè)，今年第三季度，中國(guó)船舶運(yùn)輸企業(yè)景氣指數(shù)為96.3點(diǎn)，仍然處于較為不景氣區(qū)間；信心指數(shù)為64.03點(diǎn)，較本期下降2.01點(diǎn)；船舶運(yùn)力投資意愿景氣指數(shù)84.86點(diǎn)，自全球金融危機(jī)恢復(fù)以來(lái)首次進(jìn)入不景氣區(qū)間。中國(guó)航運(yùn)市場(chǎng)和行業(yè)總體環(huán)境或?qū)⑦M(jìn)一步惡化。

至于何時(shí)復(fù)蘇這一問(wèn)題，該報(bào)告顯示，64%的航運(yùn)企業(yè)認(rèn)為市場(chǎng)將在2013年以后恢復(fù)，僅有11%的航運(yùn)企業(yè)認(rèn)為將在下半年恢復(fù)，顯示航運(yùn)企業(yè)普遍看空后市。（鐘航）

來(lái)源：中國(guó)海洋報(bào)

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