傳新能源汽車規(guī)劃又難產(chǎn)，標(biāo)準(zhǔn)缺位行業(yè)發(fā)展遇阻

統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)缺位 企業(yè)各自為政 行業(yè)發(fā)展遇阻

　　一邊是新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的頻頻爽約，一邊是私人消費(fèi)補(bǔ)貼試點(diǎn)的不盡理想，這似乎暗喻新能源汽車發(fā)展的“成長煩惱”。曾經(jīng)“鐵定”將在7月出臺(tái)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃或?qū)⒃俣妊悠凇Ｓ浾邚南嚓P(guān)渠道獲悉，新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃可能將推遲到今年年底發(fā)布。私人購買的“冷淡”與車企高漲的“熱情”也形成了鮮明對(duì)比。新能源汽車對(duì)于普通消費(fèi)者而言，是一件不盡完美的新鮮工具，而對(duì)于車企而言，則是項(xiàng)目政策邀碼的吸金法寶。

　　■規(guī)劃：或?qū)⒃俣妊悠?/strong>

　　曾經(jīng)“鐵定”將在7月出臺(tái)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃或?qū)⒃俣妊悠?。記者從相關(guān)渠道獲悉，新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃可能將推遲到今年年底發(fā)布。此前，工信部部長苗圩今年“兩會(huì)”期間接受媒體采訪時(shí)表示，“《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》近日已正式報(bào)至國務(wù)院，目前正等待國務(wù)院審批，不出意外，這一產(chǎn)業(yè)規(guī)劃有望在今年上半年公布。 ”

　　7月初，工信部官方網(wǎng)站公布信息稱，《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2011-2020》以下簡稱《規(guī)劃》已基本編制完成，并上報(bào)國務(wù)院審批。

　　根據(jù)業(yè)界此前曝光的 《規(guī)劃》內(nèi)容，提到政府財(cái)政將投1000億元人民幣，用于打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。其中500億元為節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金，300億元用于支持新能源汽車示范推廣；200億元用于推廣混合動(dòng)力汽車。

　　不過，國家部委相關(guān)人士卻稱《規(guī)劃》不會(huì)在7月份出臺(tái)，工信部相關(guān)人士也否認(rèn)了千億元政府資金補(bǔ)貼。知情人士進(jìn)一步稱，“此前曝光的《規(guī)劃》中提到的部分目標(biāo)與實(shí)際相近，但是千億補(bǔ)貼數(shù)字及其明確流向并不準(zhǔn)確。 ”

　　■市場：純電動(dòng)汽車無人問津

　　一邊是新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的頻頻爽約，一邊是私人消費(fèi)補(bǔ)貼試點(diǎn)的不盡理想，這似乎暗喻了新能源汽車發(fā)展的 “成長煩惱”。事實(shí)上，自2009年開始，我國就開始推進(jìn)新能源車，財(cái)政部先后規(guī)定了對(duì)純電動(dòng)車的補(bǔ)助，并不斷增加試點(diǎn)城市，但是效果極不理想。經(jīng)過5個(gè)城市的一年補(bǔ)貼試點(diǎn)，新能源汽車國內(nèi)保有量依舊只有1萬余輛，其中私人購買僅百余輛，與規(guī)劃數(shù)字相去甚遠(yuǎn)。

　　去年6月1日，財(cái)政部等四部委聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》確定在上海、長春、深圳、杭州、合肥等5個(gè)城市啟動(dòng)私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)工作，最高補(bǔ)貼達(dá)6萬元。此舉拉開了中國新能源汽車私人消費(fèi)的大幕。

　　轉(zhuǎn)眼一年已至，嘗鮮購買電動(dòng)車的車主、加快配套設(shè)施建設(shè)的地方政府、排兵布局搶灘市場的車企、在新能源汽車的藍(lán)圖各自扮演著重要角色。如同任何新鮮事物一樣，“蹣跚學(xué)步”中的新能源汽車也存在著一系列的問題。據(jù)記者掌握的數(shù)據(jù)，上海、杭州、深圳等3個(gè)城市私人消費(fèi)新能源汽車的數(shù)量尚不足100輛。

　　嘉定國際汽車城相關(guān)人士表示，今年4月6日，上海市第一批純電動(dòng)汽車私家車主共計(jì)8人在嘉定車管所順利為自己的純電動(dòng)汽車掛上滬牌。而據(jù)杭州市方面透露，目前杭州全市僅有25人購買了純電動(dòng)汽車。最早進(jìn)行新能源汽車試驗(yàn)的深圳，私人購買的數(shù)量大約在50輛左右。

　　記者日前走訪了幾家汽車4S店，發(fā)現(xiàn)純電動(dòng)汽車的銷售仍然為零。其中一家4S店的工作人員表示，現(xiàn)在店里沒有現(xiàn)車銷售，如果買的話需要向廠家訂貨。 “純電動(dòng)汽車是‘雷聲大雨點(diǎn)小’，店里基本沒有現(xiàn)車，買車非常困難。 ”

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