設(shè)定目標(biāo)積極布局，企業(yè)謀劃新能源汽車未來(lái)

　　在近日舉行的第十四屆科博會(huì)中國(guó)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會(huì)上，與會(huì)專家、企業(yè)代表圍繞中國(guó)新能源汽車的發(fā)展和未來(lái)之路，紛紛發(fā)表自己的觀點(diǎn)。與會(huì)人士一致認(rèn)為，新能源汽車在未來(lái)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)中將占據(jù)重要位置。

　　作為市場(chǎng)參與的主體，相關(guān)企業(yè)對(duì)新能源汽車發(fā)展有著更為直接的感受，這些企業(yè)一直在積極探索適合自身發(fā)展的路經(jīng)。

　　市場(chǎng)推進(jìn)“三步走”

　　中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)張進(jìn)華認(rèn)為，新能源汽車的市場(chǎng)推進(jìn)應(yīng)確定“三步走”路線，第一步是在大城市公共服務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行相關(guān)車型的示范，第二步是大力發(fā)展新能源城市客車、各種混合動(dòng)力汽車及小型電動(dòng)汽車，第三步是研發(fā)高檔插電式混合動(dòng)力汽車、可充電式電動(dòng)汽車及氫燃料電池汽車等。“目前我們還處在第二步階段，應(yīng)重點(diǎn)研發(fā)小型電動(dòng)汽車等?！睆堖M(jìn)華說(shuō)。

　　在這一領(lǐng)域，眾泰控股集團(tuán)走在了行業(yè)前列。眾泰控股集團(tuán)董事長(zhǎng)吳建中介紹說(shuō)，眾泰純電動(dòng)汽車商業(yè)模式的核心是：讓一輛車先跑起來(lái)，讓一批人先用起來(lái)，在一座城市先完善起來(lái)。

　　吳建中表示，在目前國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局尚不完善的背景下，等待不是辦法，思路決定出路。眾泰沒(méi)有在高速與低速、遠(yuǎn)程與近程、充電與換電、純電與混電、購(gòu)車與租車等問(wèn)題上過(guò)多考慮，而是立足于自身能力，努力研發(fā)新產(chǎn)品，由市場(chǎng)進(jìn)行選擇，再根據(jù)市場(chǎng)反饋?zhàn)龀鱿鄳?yīng)的調(diào)整。

　　對(duì)此，眾泰制定了“六大突圍”的發(fā)展模式，包括：針對(duì)技術(shù)因素選擇“戰(zhàn)略突圍”，通過(guò)持續(xù)投入、科技創(chuàng)新逐漸掌握行業(yè)核心技術(shù)；針對(duì)消費(fèi)者對(duì)新能源汽車技術(shù)上不成熟的主觀判斷，選擇“上牌突圍”，解惑消費(fèi)者對(duì)于“國(guó)內(nèi)迄今未有電動(dòng)汽車上牌，可能是因?yàn)榧夹g(shù)不過(guò)關(guān)”的質(zhì)疑；針對(duì)諸如充電站相對(duì)較少等相關(guān)硬件不配套的現(xiàn)狀，選擇“結(jié)盟突圍”和“融資突圍”，配合相關(guān)企業(yè)進(jìn)行充電設(shè)施建設(shè)，并引進(jìn)戰(zhàn)略投資壯大自身實(shí)力；針對(duì)電動(dòng)汽車價(jià)格相對(duì)較高，選擇“消費(fèi)突圍”，一方面通過(guò)科技創(chuàng)新和資源整合降低價(jià)格，另一方面將整車銷售與裸車銷售、賣車與租車、個(gè)人銷售與團(tuán)體銷售、補(bǔ)貼城市銷售與非補(bǔ)貼城市嘗試等因素相結(jié)合，努力拓展市場(chǎng)空間；針對(duì)政策因素，選擇“城市突圍”，率先在杭州掛牌上路，投入批量試運(yùn)行，形成企業(yè)與城市競(jìng)爭(zhēng)力的雙贏。

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