歷經(jīng)“十一五”我國鑄造大國地位更趨穩(wěn)固

　　“在2009年就有人統(tǒng)計過，我國鑄件產(chǎn)量比后10位國家產(chǎn)量總和還多。因此2011年產(chǎn)量的世界第一并沒有懸念?！敝袊T造協(xié)會理事長賈成炳在前不久召開的中國鑄造協(xié)會第六屆二次理事會上說道。

　　他說，據(jù)協(xié)會統(tǒng)計，2010年，我國主要鑄件產(chǎn)量為3960萬噸，其中出口鑄件總量為202萬噸，比2009年163萬噸增長23.9％，技術含量、質(zhì)量、品種也有了明顯的進步。更讓他高興的是，經(jīng)過多年的發(fā)展特別是近年來我國在大型鑄件、關鍵基礎件等配套產(chǎn)品的技術水平獲得重大突破，讓鑄造大國的稱謂內(nèi)涵更豐富。

　　鞏固地位

　　他告訴記者，實際上自2000年起，我國鑄件總產(chǎn)量已連續(xù)11年保持世界首位。特別是“十一五”期間，行業(yè)通過加大技改投入、嚴格準入、淘汰落后產(chǎn)能、推進兼并重組等舉措，鑄造產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級效果明顯，產(chǎn)業(yè)集中度上升，涌現(xiàn)出一批技術、管理、質(zhì)量先進的百強和排頭兵企業(yè)。

　　而在產(chǎn)品結構調(diào)整方面，企業(yè)紛紛加大高附加值、高科技含量、具有自主創(chuàng)新特色的產(chǎn)品投入和研發(fā)，鑄件質(zhì)量有了明顯提高，一些類別鑄件重要質(zhì)量指標達到國際一流水平，有些過去依賴進口的高端關鍵鑄件也實現(xiàn)了國產(chǎn)化及產(chǎn)業(yè)化。

　　比如共享集團成功研制了三峽700MW水輪機葉片。葉片成功產(chǎn)業(yè)化，標志我國步入特大型水輪機葉片鑄件世界強國行列；完全按三峽水輪機輪轂技術規(guī)范制造的鞍巖灘水電站33萬kW轉輪（43T）葉片也成功投產(chǎn)。

　　還有江蘇吉鑫風能科技股份有限公司生產(chǎn)5MW級大型風力發(fā)電機組的輪轂、底座、橫梁、輪軸、齒輪箱體和軸承座等關鍵鑄件，也再次證明該公司的鑄造技術方面處于國際先進水平地位。

　　上海宏鋼電站設備鑄鍛有限公司研制出超超臨界汽輪機、重型燃機汽輪機、1000MW核電汽輪機配套的高端、大型關鍵鑄件，其具有自主知識產(chǎn)權的超大型厚斷面球鐵工藝技術處于國際同行業(yè)領先地位。

　　安徽應流集團成功研制的核一級主泵系列鑄件替代進口，填補了國內(nèi)空白。

　　大連華銳集團為三峽和阿爾斯通生產(chǎn)的大型鑄鋼件達到國際先進水平。

　　大連船用推進器有限公司研制的國內(nèi)首套大型油輪的船用螺旋槳，為國內(nèi)“VLCC”生產(chǎn)的首創(chuàng)。

　　北京一機床成功生產(chǎn)的最大球鐵機床鑄件重量達145t。

　　中信重工機械股份有限責任公司為18500t油壓機生產(chǎn)的上橫梁鑄鋼件重量高達520t。

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