油價(jià)高企擁堵加劇，中國(guó)到底能承載多少汽車(chē)

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)日前公布元月國(guó)產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)統(tǒng)計(jì)：今年元月，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到１８９萬(wàn)輛，創(chuàng)月度歷史新高。２月２０日零時(shí)起，國(guó)家調(diào)高成品油價(jià)格，北京地區(qū)９３號(hào)汽油每升由７．１７元提高到７．４５元，創(chuàng)出歷史新高。

高企的油價(jià)，日益加劇的燃油供應(yīng)壓力以及四處可見(jiàn)的交通擁堵，和高速增長(zhǎng)的汽車(chē)產(chǎn)量似乎有些不太協(xié)調(diào)。中國(guó)汽車(chē)不可能無(wú)限度增長(zhǎng)。因此要搞清楚，以土地資源、道路資源和能源供應(yīng)能力，中國(guó)的大地上到底能夠承載多少汽車(chē)？

保有量的極限在哪

一個(gè)國(guó)家汽車(chē)保有量的多少，既取決于經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和購(gòu)買(mǎi)能力，也取決于該國(guó)的土地和能源等各種資源。 國(guó)家信息中心信息資源部主任徐長(zhǎng)明認(rèn)為，未來(lái)中國(guó)最高汽車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)量３０００萬(wàn)輛，汽車(chē)保有量最高可達(dá)４．５億輛。許多跨國(guó)汽車(chē)公司的研究機(jī)構(gòu)也這么認(rèn)為。但對(duì)這一預(yù)測(cè)，有人認(rèn)為太高了。

清華大學(xué)歐陽(yáng)明高教授的團(tuán)隊(duì)，根據(jù)我國(guó)道路、能源等綜合因素分析，前幾年得出一個(gè)結(jié)論，我國(guó)汽車(chē)保有量的極限是１．５億輛。去年深圳世界電動(dòng)汽車(chē)大會(huì)期間，歐陽(yáng)明高教授把這一數(shù)據(jù)修改為２億輛。

工信部裝備司副司長(zhǎng)王富昌曾表示，預(yù)計(jì)到２０２０年中國(guó)汽車(chē)保有量將超過(guò)２億輛，由此帶來(lái)的能源安全和環(huán)境問(wèn)題將更加突出。大力推進(jìn)傳統(tǒng)汽車(chē)節(jié)能減排和新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化，成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)亟須解決的重大課題?！?

汽車(chē)保有量接近日本

根據(jù)推算，截至２０１０年底，不含農(nóng)用車(chē)，我國(guó)民用汽車(chē)保有量大約在７４００萬(wàn)輛，低于日本的７５００萬(wàn)輛，相當(dāng)于美國(guó)２．８５億輛的1/4。

從全世界范圍來(lái)看，千人汽車(chē)保有量為１２８輛。而我國(guó)目前千人汽車(chē)保有量只有５５輛，不到世界平均水平的一半。如果達(dá)到世界平均水平，我國(guó)汽車(chē)保有量應(yīng)該是１．７億輛多一些。

按照目前的增長(zhǎng)速度，再過(guò)七八年，我國(guó)的汽車(chē)保有量就可以達(dá)到２億輛的規(guī)模，處于飽和狀態(tài)。那時(shí)，每年需要更新的汽車(chē)就有１５００萬(wàn)輛左右，再加上每年出口５００萬(wàn)輛，屆時(shí)每年的汽車(chē)產(chǎn)量可以保持在２０００萬(wàn)輛的規(guī)模，仍是世界第一大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)。

摸清中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的家底，準(zhǔn)確把握未來(lái)中國(guó)車(chē)市的趨勢(shì)，對(duì)于汽車(chē)企業(yè)正確制定未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略，具有十分重要的意義。

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