新需求推動，汽車全行業(yè)出現(xiàn)大幅增長成定局

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計，前三季度，國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷量分別為1308.27萬輛和1313.84萬輛，同比增長了36.1%和35.97%，而剛剛公布的10月份數(shù)據(jù)顯示，前10個月我國汽車產(chǎn)銷量分別達到1462.38萬輛和1467.7萬輛，累計產(chǎn)銷量已經(jīng)超過2009年全年。照此看來，今年全年產(chǎn)銷量突破1700萬輛已經(jīng)基本沒有懸念，汽車全行業(yè)出現(xiàn)大幅增長已成定局。

購車優(yōu)惠和以舊換新等推高車市增長速度

從外部環(huán)境看，首先是由于今年的宏觀經(jīng)濟環(huán)境比較好，國民經(jīng)濟保持了平穩(wěn)較快發(fā)展，增強了消費信心，使私家車的消費潛力得以釋放。其次，今年國家對樓市出臺了多項調(diào)控政策，消費者的購房意愿受到一定壓制，使得一部分消費潛力轉(zhuǎn)化到車市，在一定程度上推高了車市增長速度。

不過，最直接的原因是購車優(yōu)惠和以舊換新等政策繼續(xù)發(fā)揮作用，使得小排量車銷售保持較高熱度，延續(xù)領(lǐng)跑車市的優(yōu)勢。

小排量汽車無疑是購車優(yōu)惠政策的最大受益者。據(jù)統(tǒng)計，今年前9個月，1.6升及以下乘用車銷售占乘用車總量比重為68.24%。盡管受到購置稅優(yōu)惠幅度降低的影響，該類車型比重在上半年下滑明顯，但第三季度在節(jié)能汽車補貼新政策的刺激下，比重有所回升。截至今年８月份，總共有１３２款１．６Ｌ以下乘用車列入“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣目錄，可以享受國家規(guī)定的３０００元/輛補貼。節(jié)能汽車補貼政策，促進了補貼車型的熱銷。據(jù)統(tǒng)計，第一批節(jié)能汽車產(chǎn)品銷量７月較６月增長１１．７５％，８月份則環(huán)比增長3成以上。

而以舊換新政策的拉動作用亦十分明顯。商務(wù)部公布的最新數(shù)據(jù)顯示，截止到今年前三季度，全國共辦理汽車以舊換新補貼車輛25萬輛，發(fā)放補貼資金35億元，拉動新車消費286億元。

此外，汽車下鄉(xiāng)補貼政策也繼續(xù)發(fā)揮作用，商務(wù)部最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，全國補貼下鄉(xiāng)汽車摩托車８１１萬輛，直接拉動農(nóng)村汽車摩托車消費超過１１００億元。其中，前三季度全國補貼下鄉(xiāng)汽車２０８萬輛，發(fā)放補貼資金８０億元；前三季度月均補貼汽車２３萬輛，是２００９年月均補貼的１．４倍。

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