進入11月份，寒冷的天氣并沒有阻止鋼材價格回暖的腳步，建筑鋼材領漲，板材跟漲成為市場主流。
截至11月5日，蘭格鋼鐵綜合價格指數(shù)達到174.3點，比上周同期上漲3.9點；長材價格指數(shù)達到198.9點，比上周同期上漲5.4點；板材價格指數(shù)達到144.7點，比上周同期上漲2.1點。
蘭格鋼鐵網分析師馬力分析認為，節(jié)能減排形勢下的限電限產，市場追漲行為以及美國公布量化寬松貨幣政策拉漲鋼材期貨，是這輪鋼材價格大幅上漲的主要推手。
建材領漲
蘭格鋼鐵信息研究中心的市場監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，11月5日國內10大重點城市覫25mm二級螺紋鋼均價為4368元，比上周同期漲124元，比上月同期漲130元。其中，京津市場繼續(xù)領漲全國，兩地市場價格分別比上周同期上漲150元和180元，而上海、武漢、西安、鄭州等地市場價格均比上周漲120元。
當日，國內10大重點城市覫6.5mm高線均價為4455元，比上周同期漲100元，比上月同期漲87元；武漢、廣州市場價格比上周同期分別大漲210元和180元，北京、上海、成都市場價格漲幅同樣超過100元。
就北京地區(qū)而言，繼9月份全國范圍的限產風暴之后，10月下旬唐山地區(qū)再次掀起的減產潮，是導致鋼材市場供需天平再度傾斜的重要砝碼。
蘭格鋼鐵信息研究中心研究員王國清表示，北京地區(qū)主要消化唐山地區(qū)鋼廠的建筑鋼材，唐山地區(qū)的中小型鋼廠受限電影響較為嚴重，導致北京地區(qū)的建材到貨量大幅減少，從而推高了市場價格。
據(jù)調查，10月26日在唐山地區(qū)150座高爐中，有52座處于檢修狀態(tài)，檢修比例達到34.7%，總共關停高爐26825立方米，占唐山地區(qū)高爐總體積的33.5%。
中國鐵路物資北京公司相關負責人薛滿坤告訴記者，10月下旬以來，鋼廠的到貨量持續(xù)減少，11月2日當天的到貨量減少了三分之一左右。
在限電限產政策的影響下，在市場發(fā)貨量有限和正常剛性需求釋放的共同作用下，大部分地區(qū)建筑鋼材庫存繼續(xù)下降。蘭格鋼鐵網最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至11月5日，全國29個重點城市建筑鋼材社會庫存量達到603.63萬噸，比上周同期降低22.39萬噸，大幅下降3.58%，比上月同期下降8.75%。其中，北方城市北京、天津和沈陽建材庫存分別減少3.18萬噸、2.1萬噸和4萬噸；南方主導城市上海和廣州庫存量分別下降1.73萬噸和4.9萬噸；全國29個重點城市中，22個城市建材庫存出現(xiàn)下降，只有7個城市庫存小幅上升。
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