船價下滑趨勢明顯，船舶行業(yè)難言復(fù)蘇

　　中國船舶工業(yè)協(xié)會日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，前三季度，我國船舶行業(yè)造船完工量、新接訂單量繼續(xù)實現(xiàn)大幅增長，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)保持兩位數(shù)增長，總體經(jīng)濟(jì)運行情況良好。但人民幣匯率的變化對船舶行業(yè)影響明顯，船舶價格下滑趨勢明顯。另外，由于造船市場復(fù)蘇基礎(chǔ)薄弱，船舶行業(yè)面臨的風(fēng)險并未得到消除。

　　A 數(shù)據(jù) 手持訂單繼續(xù)回升各項指標(biāo)增幅繼續(xù)下降

　　前9個月，全國造船完工量4582萬載重噸，同比增長65.0%。新承接船舶訂單量5071萬載重噸，是去年同期新接訂單量的3倍。

　　9月份當(dāng)月，在超大型油輪（VLCC）和巴拿馬型散貨船的帶動下，全球新承接船舶訂單量大幅上揚，我國船舶企業(yè)承接訂單依然表現(xiàn)突出，特別是在承接集裝箱船方面有所突破。9月份上海船廠船舶有限公司承接了8艘3800TEU（標(biāo)箱）集裝箱船、江蘇揚子江船廠有限公司承接了兩艘2500TEU集裝箱船，繼續(xù)改變我國手持訂單中散貨船占比過大的單一結(jié)構(gòu)。

　　由于9月份當(dāng)月新承接船舶訂單量繼續(xù)超過當(dāng)月造船完工量，我國從4月底開始手持船舶訂單止跌回升的勢頭得以延續(xù)。截止到9月底，我國手持船舶訂單達(dá)19474萬載重噸，比2009年底手持訂單上升3.5%，比上年同期增長1.2%。

　　1~9月，全國共撤銷船舶訂單40艘、74.9萬載重噸，約占9月底手持船舶訂單總量的0.38%。重點監(jiān)測船舶企業(yè)9月份當(dāng)月沒有訂單撤銷。

　　各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)中，工業(yè)總產(chǎn)值繼續(xù)保持增長，但增幅下降明顯。前9個月，2054家規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)共完成工業(yè)總產(chǎn)值4860億元，同比增長24.2%，增幅下降8.3個百分點。其中船舶制造業(yè)3705億元，同比增長23.6%，增幅下降14.1個百分點；船舶配套業(yè)551億元，同比增長26.3%，增幅下降16.2個百分點；船舶修理及拆船業(yè)557億元，同比增長23.2%，增幅提高20.4個百分點。

　　船舶出口增幅也繼續(xù)下降。1~9月，造船企業(yè)完工出口船3771萬載重噸，占造船完工總量的82.3%；新承接出口船訂單3884萬載重噸，占新接訂單總量的76.6%；截止到9月底，手持出口船舶訂單17001萬載重噸，占手持訂單總量的87.3%。規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)完成出口交貨值2128億元，同比增長17.9%，增幅下降兩個百分點。其中，船舶制造業(yè)1785億元，同比增長18.9%，增幅下降9.5個百分點；船舶配套業(yè)73億元，同比增長11%，增幅下降20.7個百分點；船舶修理及拆船業(yè)241億元，同比增長10.5%，增幅提高25個百分點。

　　前8個月，造船企業(yè)通過控制固定資產(chǎn)投資、集中采購物資、加強(qiáng)資金集中管理、拓寬融資渠道、重視降本增效，主營業(yè)務(wù)收入、利潤總額保持增長。全行業(yè)實現(xiàn)利潤總額增幅高于實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入增幅6.6個百分點。

　　1~8月，規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入3600億元，同比增長26.1%，比上年同期增幅下降10.5個百分點。其中船舶制造2673億元，同比增長25.4%，增幅下降20.2個百分點；船舶配套產(chǎn)品制造業(yè)445億元，同比增長28.9%，增幅下降13.7個百分點；船舶修理及拆船業(yè)444億元，同比增長24.4%，增幅提高25.2個百分點。

　　規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)利潤總額274億元，同比增長32.7%，增幅提高38.2個百分點。其中：船舶制造225億元，同比增長44.7%，增幅提高38.3個百分點；船舶配套產(chǎn)品制造業(yè)24.1億元，同比增長8.9%，增幅下降17.2個百分點；船舶修理及拆船業(yè)21.4億元，同比下降16.4%，降幅收窄30.1個百分點。

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