明年將是我國(guó)汽車業(yè)最難抉擇的時(shí)期

本報(bào)訊（王輝）全國(guó)乘聯(lián)會(huì)副秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)近日表示，明年可能是汽車業(yè)最難抉擇的時(shí)期。尤其是明年一季度產(chǎn)銷量可能會(huì)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

崔東樹(shù)表示，任何國(guó)家應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)危機(jī)后，必然造成留下或多或少的后遺癥。最近這場(chǎng)世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)，沒(méi)出現(xiàn)高科技的突破，必然造成經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢，使我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的困難性和復(fù)雜性將延續(xù)到明年，這主要是財(cái)政過(guò)度支出后的債務(wù)和補(bǔ)貼政策退出后的市場(chǎng)下滑。

崔東樹(shù)認(rèn)為，汽車市場(chǎng)“井噴”的頂點(diǎn)應(yīng)該是今年一季度，明年一季度汽車市場(chǎng)在回歸中同比負(fù)增長(zhǎng)應(yīng)算正常。另外今年有6 個(gè)銷量虛高因素：一是去年全國(guó)剩下了20多萬(wàn)輛汽車銷量今年年初得到釋放；二是我國(guó)汽車銷量以批發(fā)數(shù)為準(zhǔn)，今年經(jīng)銷商庫(kù)存屬于過(guò)高的量達(dá)40 萬(wàn)~50 萬(wàn)輛；三是汽車下鄉(xiāng)、以舊換新和1.6升及以下乘用車購(gòu)置稅優(yōu)惠年底到期退出，將使銷量下降100 多萬(wàn)輛；四是2011 年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率將下降，與經(jīng)濟(jì)強(qiáng)相關(guān)的商用車將零增長(zhǎng)或小幅增長(zhǎng)；五是連續(xù)兩年的超前消費(fèi)，購(gòu)買汽車的能量需要一個(gè)積累的時(shí)間；六是進(jìn)口車“井噴”，將擠占明年國(guó)產(chǎn)車20萬(wàn)輛，這些問(wèn)題在明年一季度絕不會(huì)立即被消化掉，因而會(huì)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

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