核心技術被國外壟斷我國衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)何處突圍

　　“十二五”規(guī)劃擬將衛(wèi)星導航納入新興產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展。衛(wèi)星導航在我國經(jīng)濟建設和社會發(fā)展中將發(fā)揮不可估量的作用，但其中部分核心技術卻被少數(shù)外國企業(yè)壟斷，面對其日漸嚴密的全球?qū)＠渴稹?/p>

　　現(xiàn)狀

　　我國導航產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，初步形成完整產(chǎn)業(yè)鏈專家：部分核心技術依賴進口，美、日等國產(chǎn)品占據(jù)大部分市場份額

　　“智能導航的發(fā)展離不開導航定位系統(tǒng)，而我國目前的智能導航大都是以美國的全球定位系統(tǒng)（GlobalPositioningSystem，簡稱GPS）為基礎研發(fā)的?！敝袊蚨ㄎ幌到y(tǒng)技術應用協(xié)會楊東凱在接受本報記者采訪時表示，目前全球有四大主流定位系統(tǒng)———美國的GPS、俄羅斯的“格洛納斯”、歐洲的“伽利略”和我國的“北斗”。其中，“格洛納斯”由于種種原因處于崩潰邊緣，而我國的“北斗”和“伽利略”仍處在建設之中，所以目前國際上的導航產(chǎn)品大部分是基于美國的GPS研發(fā)的。

據(jù)了解，GPS最初是出于搜集情報、核爆監(jiān)測等軍事目的而建，2000年開放為民用，促進了導航技術走進國民經(jīng)濟的各個領域。“我國從上個世紀80年代末引進GPS接收機，經(jīng)過短短幾年的發(fā)展，在理論研究、應用技術開發(fā)和接收機制造等方面取得了一系列的進展?！睏顤|凱告訴記者，目前我國導航產(chǎn)業(yè)正處于一個欣欣向榮的成長期，已初步形成較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈：在導航硬件方面，可自行加工、設計的制造商已有上千家，代表性的企業(yè)有新科、好幫手和賽格導航等；軟件方面，導航軟件已完全國產(chǎn)化，其智能程度也可滿足用戶的基本需求，代表性的企業(yè)有凱立德、瑞圖萬方和四維圖新等。同時，為了促進我國導航產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，國家測繪局頒布了一系列地圖數(shù)據(jù)標準，進一步管理、規(guī)范電子導航地圖市場。

此外，在衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)的建設方面，我國北斗衛(wèi)星整體方案目前已開始實施。據(jù)了解，北斗衛(wèi)星將于2012年首先提供覆蓋亞太地區(qū)的導航、授時和短報文通信服務；2020年左右，將全面建成并覆蓋全球，至此，我國無論軍用或民用訊號都將不再依賴于其他國家。據(jù)相關統(tǒng)計顯示，近幾年，我國導航產(chǎn)業(yè)市場的增長保持在50%左右，2009年的增長幅度甚至超過80%。專業(yè)人士預測，到2015年，我國導航產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達到2500億，到2020年將突破4000億大關。尤其是在汽車領域，電子導航的應用給駕駛員帶來前所未有的體驗和便利，“因此電子導航成為2009年我國電子市場發(fā)展最快的產(chǎn)業(yè)，其當年的銷售額已達到50億元，年銷量增長率超過50%，增速超過了汽車市場?！睏顤|凱告訴記者，隨著近幾年我國汽車保有量的不斷上升，導航產(chǎn)品已成為汽車中的一個重要配件，逐漸被人們認識和接受，這其中當然蘊含著無限的商機。

面對這塊利潤豐厚的大蛋糕，人人都想分得一杯羹。據(jù)了解，早在上世紀九十年代初，我國就有一批企業(yè)進入衛(wèi)星導航產(chǎn)品研發(fā)及應用領域，這些企業(yè)大都重視自主研發(fā)，并形成了一定的技術優(yōu)勢，深圳市賽格導航科技股份有限公司（下稱賽格導航）就是其中的佼佼者。賽格導航常務副總經(jīng)理洪軍向本報記者介紹，作為國內(nèi)衛(wèi)星導航行業(yè)的開拓者之一，賽格導航經(jīng)過多年的自主創(chuàng)新，已經(jīng)積累了一定的研發(fā)實力和科技成果。截至2010年6月，該公司已在我國申請相關專利223件，獲得專利授權70件，其中發(fā)明專利授權11件，約占專利授權總量的16%。

然而，據(jù)記者采訪了解，國內(nèi)衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展并沒有像個別企業(yè)的發(fā)展那樣一帆風順。在我國導航領域，像賽格導航這樣立足于自主研發(fā)、專利保護意識較強的企業(yè)畢竟還是少數(shù)?！拔覈蠖鄶?shù)導航企業(yè)的創(chuàng)新能力較弱，其核心技術仍部分依賴進口，真正意義上的國產(chǎn)導航產(chǎn)品寥寥無幾?！北本┖娇蘸教齑髮W電子信息工程學院教授黃智剛向記者坦言，目前我國多數(shù)企業(yè)的做法是直接購買國外現(xiàn)成的技術來生產(chǎn)自己的產(chǎn)品?！昂诵募夹g受制于人，導致企業(yè)對產(chǎn)品質(zhì)量的把控能力較弱，基于產(chǎn)品的軟件和服務參差不齊?！睋?jù)記者了解，今年上半年，國家質(zhì)監(jiān)總局對我國企業(yè)生產(chǎn)的49種汽車GPS導航產(chǎn)品進行了抽查，結果顯示，不合格率高達37%。

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