未來幾年中國汽車流通行業(yè)整合將加快

　　汽車銷售企業(yè)密集掛牌產(chǎn)交所

　　近日北京、天津、江蘇等多地多家汽車銷售企業(yè)紛紛在產(chǎn)權(quán)交易所掛牌轉(zhuǎn)讓股權(quán)。記者了解到這是汽車銷售企業(yè)第一次密集掛牌產(chǎn)權(quán)市場。隨著汽車經(jīng)銷商集團(tuán)化的不斷發(fā)展以及市場競爭的日益激烈小型汽車經(jīng)銷商的生存空間日益萎縮越來越多的企業(yè)處于虧損狀態(tài)選擇被兼并或破產(chǎn)成為它們的無奈之舉。中國汽車流通協(xié)會會員部主任宋濤告訴記者未來幾年汽車流通行業(yè)兼并重組將會大大加快行業(yè)集中度也將大幅度提高。

　　經(jīng)營不佳企業(yè)掛牌出讓

　　記者近日從北京產(chǎn)權(quán)交易所了解到國興汽車服務(wù)中心、北京起重機(jī)器廠、中服嘉運(yùn)國際貿(mào)易公司分別將其持有的北京國服信汽車貿(mào)易公司51%股權(quán)、北京重型汽車制造廠宜昌銷售服務(wù)公司整體產(chǎn)權(quán)、天津中沃汽車貿(mào)易公司49%股權(quán)掛牌轉(zhuǎn)讓。

　　國服信公司企業(yè)財務(wù)報表披露公司2009年凈利潤為-13.4萬元2010年第一季度凈利潤為14.78萬元負(fù)債4470萬元經(jīng)營狀況不佳。而后兩家汽車經(jīng)銷商的日子更為艱難。公告顯示宜昌公司與天津中沃近兩年的凈利潤都為負(fù)值且一直處于負(fù)債中。

　　另來自天津產(chǎn)權(quán)交易中心的消息稱天津的另外兩家汽車經(jīng)銷商天津辰豐汽車貿(mào)易有限公司70%股權(quán)、天津天保汽車銷售有限公司100%股權(quán)仍處于掛牌期還沒有摘牌者。

　　產(chǎn)權(quán)人士分析指出汽車流通企業(yè)在產(chǎn)權(quán)市場上密集掛牌實(shí)屬罕見。但從汽車流通行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來看這一現(xiàn)象不足為奇。

　　中投顧問高級研究員黎雪榮認(rèn)為客觀上總經(jīng)銷商或合資汽車生產(chǎn)廠商由外方控制銷售權(quán)在中國汽車流通市場上的強(qiáng)勢和行業(yè)性壟斷地位已經(jīng)形成。國內(nèi)眾多經(jīng)銷商在諸如銷售條件、價格條件、車型選配等各方面毫無自主權(quán)經(jīng)營基本上處于高投入、低回報狀態(tài)。據(jù)記者了解目前在中國約有超過3萬家經(jīng)銷商多數(shù)經(jīng)銷商財力薄弱。中國汽車流通協(xié)會的一項調(diào)查顯示超過11%的經(jīng)銷商有虧損風(fēng)險。

　　宋濤分析說小規(guī)模尤其單店經(jīng)營汽車銷售企業(yè)的競爭優(yōu)勢會越來越弱經(jīng)營前景不容樂觀。

　　記者從徐州產(chǎn)權(quán)交易中心、西南聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所了解到徐州嘉華汽車銷售服務(wù)有限公司30%國有股權(quán)、徐州潤東致成汽車銷售服務(wù)有限公司30%國有股權(quán)、四川攀鋼國際汽車貿(mào)易有限公司100%股權(quán)正處于掛牌中。另外上海大眾汽車安徽銷售服務(wù)有限公司50%國有股權(quán)、安徽奇瑞汽車銷售有限公司部分子公司股權(quán)已分別在安徽產(chǎn)權(quán)交易中心與長江產(chǎn)權(quán)交易中心成交。

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