2010年我國(guó)船板市場(chǎng)供需情況分析

由于航運(yùn)市場(chǎng)在未來(lái)2～3年內(nèi)仍將處于蕭條期，我國(guó)造船工業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題并沒(méi)有得到有效解決，2010年船板市場(chǎng)形勢(shì)嚴(yán)峻，壓力不減，造船板或?qū)⒊蔀樾枨笞钊醯闹泻癜瀹a(chǎn)品。而供應(yīng)方面，雖然2009年國(guó)內(nèi)鋼廠已經(jīng)有意識(shí)降低船板產(chǎn)量，但由于中厚板整體產(chǎn)能擴(kuò)張的態(tài)勢(shì)并沒(méi)有得到有效遏制，新一批中厚板生產(chǎn)線將加入到爭(zhēng)奪船板訂單的行列中，船板供求失衡的矛盾將更加突出。

一、船板供應(yīng)分析

我國(guó)船用鋼板主要通過(guò)中厚板軋機(jī)、爐卷軋機(jī)和熱連軋卷板軋機(jī)進(jìn)行生產(chǎn)，由于船板對(duì)表面質(zhì)量、焊接性能等方面要求比較嚴(yán)格，而且船板需求正朝著超寬、超長(zhǎng)板幅發(fā)展，因此船板主要傾向于中厚板軋機(jī)生產(chǎn)。

1.船板產(chǎn)量大幅下降

據(jù)對(duì)國(guó)內(nèi)船板產(chǎn)量的統(tǒng)計(jì)顯示，自1998年以來(lái)，我國(guó)船板產(chǎn)量不斷增加，其中2007年同比增幅最高，達(dá)83%；2008年國(guó)內(nèi)船板產(chǎn)量達(dá)歷史最高位，全年產(chǎn)量為2045萬(wàn)噸，其中有11家鋼廠產(chǎn)量超過(guò)100萬(wàn)噸；進(jìn)入2009年，由于我國(guó)造船工業(yè)景氣度持續(xù)低迷，加上國(guó)際船市整體蕭條，船板產(chǎn)量明顯減少。2009年，我國(guó)船板產(chǎn)量大幅下降，產(chǎn)量為1406.5萬(wàn)噸，同比下降30.6%，占中厚板總產(chǎn)量的24.1%，但高輕度船板產(chǎn)量達(dá)516.9萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)71.6%。2010年一季度，國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)共生產(chǎn)中厚板1591.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)了20.6%。目前，國(guó)內(nèi)權(quán)威機(jī)構(gòu)的一季度船板產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)尚未出爐，但按2009年的比例測(cè)算，一季度我國(guó)船板產(chǎn)量約為383.5萬(wàn)噸。

2.船板產(chǎn)能快速提升

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前，我國(guó)共有中厚板軋機(jī)（包括爐卷軋機(jī)）61條，產(chǎn)能約7600萬(wàn)噸，在建中厚板4條（預(yù)計(jì)2010年投產(chǎn)），設(shè)計(jì)產(chǎn)能700萬(wàn)噸，按船板產(chǎn)能約占中厚板產(chǎn)能35%測(cè)算，2010年我國(guó)船板產(chǎn)能已接近3000萬(wàn)噸，如果再加上熱連軋機(jī)組，船板產(chǎn)能將超過(guò)3500萬(wàn)噸。雖然國(guó)內(nèi)船板產(chǎn)量較2009年同期有較大幅度回落，但產(chǎn)能方面繼續(xù)呈上升的趨勢(shì)，新增、擴(kuò)建產(chǎn)能不斷增加，鞍鋼、萊鋼、新疆八一、武漢鄂鋼、江蘇沙鋼、天津天鐵、五礦營(yíng)口、重鋼等中厚板生產(chǎn)線已經(jīng)在2009年內(nèi)投產(chǎn)，設(shè)計(jì)產(chǎn)能達(dá)到1500萬(wàn)噸，而這些中厚板生產(chǎn)線都明確表示將船板作為開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)，按35%左右的船板比例測(cè)算，新增產(chǎn)能將達(dá)到525萬(wàn)噸，而且2010年仍將有濟(jì)鋼、湘鋼、興澄特鋼等中厚板或爐卷軋機(jī)建成投產(chǎn)。由此，從后期船板市場(chǎng)的可供資源來(lái)看，隨著新增產(chǎn)能的釋放，2010年國(guó)內(nèi)船板產(chǎn)量可能重新站上2000萬(wàn)噸的高位，而且我國(guó)已具備年產(chǎn)船板3500萬(wàn)噸的能力，一旦鋼材市場(chǎng)進(jìn)入相對(duì)穩(wěn)定期，船板產(chǎn)量將迅速回升。

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