汽車增長耗盡“十一五”新增煉油能力

國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司司長陳斌9月4日表示，目前每年新增汽車消耗的成品油相當(dāng)于新建一個2000萬噸級煉油廠，“十一五”規(guī)劃新增的1億噸左右煉油能力，幾乎被新增汽車耗盡。

　　據(jù)新華網(wǎng)報道，陳斌“2010年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇”上介紹，中國高耗油車型比例過大，節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品比例相對較小。2005年至2008年，中國實施了第一階段乘用車油耗限值標(biāo)準(zhǔn)，乘用車百公里平均油耗從2002年9.11升下降到2008年8.13升，但單車平均油耗仍遠(yuǎn)高于工業(yè)發(fā)達國家的水平。

　　新華網(wǎng)報道顯示，2009年，中國汽車保有量達到6200萬輛，消耗成品油13480萬噸，占全國汽柴油總產(chǎn)量的63.2%，比2008年消耗凈增加1600萬噸。其中：車用汽油消費量為6260萬噸，占汽油產(chǎn)量7192萬噸的87%，車用柴油消耗7220萬噸，占柴油產(chǎn)量14124萬噸的51%。

　　陳斌表示，截至2009年，中國高速公路總里程達6.5萬公里，城市道路總長度26.7萬公里，但一些路段堵車現(xiàn)象日趨嚴(yán)重，許多大中型城市的交通擁堵，行人與行車、停車爭路的現(xiàn)象尤其嚴(yán)重。促進汽車消費增長和社會協(xié)調(diào)發(fā)展，是汽車工業(yè)自身面臨的巨大挑戰(zhàn)。

　　據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心調(diào)查顯示，主要30家汽車企業(yè)（集團）2009年年底形成整車產(chǎn)能1359萬輛，2015年年底規(guī)劃產(chǎn)能3124萬輛。中國證券報報道稱，工信部裝備工業(yè)司副司長王富昌5日在同一論壇上表示，預(yù)計到2020年，中國汽車保有量將超過2億輛。傳統(tǒng)汽車節(jié)能減排和新能源汽車產(chǎn)業(yè)化，已成為汽車產(chǎn)業(yè)亟須解決的重大課題?！觯ㄘ斝掠浾?安旸）

來源：財新網(wǎng)

　　轉(zhuǎn)自：

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀