中國(guó)企業(yè)海外并購(gòu)在美遭遇“滑鐵盧”

　　金融危機(jī)之后，中國(guó)并購(gòu)來勢(shì)洶洶，無論是國(guó)企，還是民企，紛紛爭(zhēng)先恐后走出國(guó)門。

　　不過，從最近的情況來看，中國(guó)企業(yè)在海外的并購(gòu)之路走得并不順暢。特別是在美國(guó)的并購(gòu)之路，充滿荊棘，飽受挫折，更準(zhǔn)確地說似乎是陷入了一個(gè)充滿疑惑的困境之中。

　　以華為為例，不管是并購(gòu)美國(guó)私有寬帶互聯(lián)網(wǎng)軟件提供商2Wire，還是對(duì)摩托羅拉移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施部門的收購(gòu)，均以失敗而告終。當(dāng)然，在美遭遇“滑鐵盧”的不止華為，鞍鋼、曹妃甸投資、西色投資等公司均在失敗之列。中國(guó)企業(yè)為何在美遭遇“滑鐵盧”?

　　美國(guó)給出了一個(gè)簡(jiǎn)單理由：國(guó)家安全。中國(guó)企業(yè)就如此“簡(jiǎn)單”地被拒于安全門之外，無論是今日的華為還是當(dāng)年的中海油，都在這個(gè)門外徘徊，束手無策?？磥?，這個(gè)“安全門”似乎已成為中國(guó)企業(yè)繞不過去的檻。

　　那么，中國(guó)企業(yè)如何繞過這個(gè)檻？拋開國(guó)家安全的層面，從經(jīng)濟(jì)角度來看，一方面是由于中國(guó)企業(yè)看重的大多是高端市場(chǎng)，如能源、制造、高科技等行業(yè)，從而引起了美國(guó)利益集團(tuán)的反對(duì)；另一方面則源于中美在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)，美國(guó)加重了對(duì)中國(guó)的審查。

　　因而，中國(guó)企業(yè)如何在美“破局”成為了并購(gòu)的關(guān)鍵所在。其實(shí)，除了美國(guó)方面的因素外，中國(guó)企業(yè)也應(yīng)考慮自身的原因。雖然中國(guó)企業(yè)在并購(gòu)方面的經(jīng)驗(yàn)很多，但僅僅是限于國(guó)內(nèi)，而一旦走出國(guó)門，則面臨著文化、語言、管理等環(huán)境上的差異。因此，中國(guó)企業(yè)想要在美國(guó)并購(gòu)成功，還須下大工夫，更加深入地了解對(duì)方。

　　當(dāng)然，并購(gòu)還需要有一定的策略。如今，中國(guó)企業(yè)擁有雄厚的資金，無論是國(guó)有企業(yè)還是民營(yíng)企業(yè)，都有能力去海外“淘金”。但并購(gòu)不是盲目輸出，不是瘋狂購(gòu)買。

　　其實(shí)，對(duì)于中國(guó)企業(yè)而言，要想在美并購(gòu)有所作為，一方面，要看到美國(guó)文化、管理風(fēng)格等方面與國(guó)內(nèi)的差異；另一方面，可以通過和跨國(guó)公司合作來完成“曲線并購(gòu)”，如中鋁與力拓合作開發(fā)西非鐵礦就是如此。當(dāng)然，鑒于在高端市場(chǎng)的困境，中國(guó)企業(yè)不妨在中低端市場(chǎng)尋找機(jī)會(huì)?！豕J

來源：中國(guó)國(guó)門時(shí)報(bào)

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