我國新能源汽車日益形成新的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)

　　“10多年來，我國電動(dòng)汽車從無到有，自主創(chuàng)新取得重要進(jìn)展，并于2009年前后呈現(xiàn)階段性突破，這將有助于我國汽車工業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力形成，推動(dòng)新能源汽車戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”在今天舉行的2010第三屆中國綠色能源汽車發(fā)展高峰論壇上，科技部高新技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化司司長趙玉海提出，電動(dòng)汽車將成為振興汽車產(chǎn)業(yè)的根本突破口。

　　汽車工業(yè)占中國機(jī)械工業(yè)近30%份額，今年1—7月汽車工業(yè)增速保持在45%以上。中國機(jī)械聯(lián)合會(huì)會(huì)長王瑞祥認(rèn)為，汽車行業(yè)按照既重視提高傳統(tǒng)能源汽車水平，又重視新能源汽車創(chuàng)新的構(gòu)想，大力實(shí)施新能源汽車戰(zhàn)略、自主品牌戰(zhàn)略和出口戰(zhàn)略，著力調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加快發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，對(duì)機(jī)械工業(yè)振興發(fā)展起到了帶動(dòng)和引領(lǐng)作用。

　　據(jù)了解，“十五”“十一五”期間，我國先后投入20.4億元科研經(jīng)費(fèi)，實(shí)施863計(jì)劃、“電動(dòng)汽車”重大科技專項(xiàng)、節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目；10年間，共設(shè)立相關(guān)課題500多項(xiàng)，持續(xù)鼓勵(lì)自主研發(fā)電動(dòng)汽車和節(jié)能新能源汽車發(fā)展。經(jīng)過兩個(gè)五年計(jì)劃科技攻關(guān)，我國在電動(dòng)汽車領(lǐng)域取得了重大進(jìn)步，已經(jīng)建立起自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)平臺(tái)和整車集成技術(shù)，開發(fā)出系列化規(guī)模應(yīng)用產(chǎn)品，總體水平位于國際前列。

　　趙玉海介紹說，在推動(dòng)電動(dòng)汽車研發(fā)進(jìn)展的同時(shí)，我國還積極推進(jìn)“人才、專利、標(biāo)準(zhǔn)”戰(zhàn)略，力求在未來競(jìng)爭(zhēng)中取得話語權(quán)。僅在科技計(jì)劃執(zhí)行中，已申請(qǐng)專利2881項(xiàng)，其中發(fā)明專項(xiàng)1635項(xiàng)，頒布電動(dòng)汽車國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)42項(xiàng)。

　　與會(huì)專家一致認(rèn)為，中國汽車業(yè)不僅要面對(duì)能源環(huán)境挑戰(zhàn)，同時(shí)還面臨提高汽車這一支柱產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。趙玉海提出，一方面要制定和實(shí)施不斷嚴(yán)格的汽車排放和油耗標(biāo)準(zhǔn)，積極引導(dǎo)汽車環(huán)保技術(shù)的普及應(yīng)用，以引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新、集成創(chuàng)新為主要手段，全面提升傳統(tǒng)汽車技術(shù)水平，大力發(fā)展節(jié)能汽車，解決能源和環(huán)境問題，同時(shí)為新能源發(fā)展奠定基礎(chǔ)。另一方面，以原始創(chuàng)新和集成創(chuàng)新為主，加快以電動(dòng)汽車為主體的新能源汽車發(fā)展，瞄準(zhǔn)未來汽車競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)，加速汽車能源動(dòng)力系統(tǒng)轉(zhuǎn)型進(jìn)程。

　　王瑞祥強(qiáng)調(diào)，我們要成為世界汽車強(qiáng)國，不可能長期依賴國外的核心技術(shù)，因?yàn)榛ㄥX是買不來最新技術(shù)。作為國民經(jīng)濟(jì)重要支柱產(chǎn)業(yè)的汽車行業(yè)，要在我國電動(dòng)汽車的自主研發(fā)能力有了一個(gè)好的基礎(chǔ)前提下，牢牢把握新一輪產(chǎn)業(yè)調(diào)整和創(chuàng)新的主動(dòng)權(quán)，盡快實(shí)現(xiàn)由汽車制造大國向制造強(qiáng)國轉(zhuǎn)變的歷史性跨越。

　　現(xiàn)在我國在電動(dòng)汽車領(lǐng)域已有一定的技術(shù)積累，主要汽車企業(yè)資金相對(duì)寬裕，有能力加大相關(guān)技術(shù)投入。據(jù)悉，北京新能源汽車制造工程中心今天正式在福田汽車掛牌成立，該制造中心將與此前成立的北京新能源汽車設(shè)計(jì)工程中心一并，共同構(gòu)成北京新能源汽車設(shè)計(jì)制造產(chǎn)業(yè)基地的兩大運(yùn)營中心。

　　趙玉海表示，中國是電動(dòng)汽車所需要的金屬鋁和稀土資源比較豐富的國家，有資源優(yōu)勢(shì)，特別是我國汽車消費(fèi)處于成長期，具有明顯的需求優(yōu)勢(shì)，這是我國電動(dòng)汽車工業(yè)發(fā)展的十分有力條件。在電動(dòng)發(fā)展產(chǎn)業(yè)化的重要時(shí)刻，我們必須把政策、技術(shù)兩頭抓緊抓好，掌握核心技術(shù)，保護(hù)市場(chǎng)環(huán)境，把握住這個(gè)最佳時(shí)機(jī)，努力實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國的目標(biāo)。（楊朝暉）

來源：科技日?qǐng)?bào)

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