政策和需求促我國(guó)汽車出口恢復(fù)性增長(zhǎng)

　　海關(guān)總署不久前公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國(guó)共出口汽車25萬輛，同比增長(zhǎng)56%；出口金額234.45億美元，同比增長(zhǎng)50.24%。汽車零部件出口金額182.69億美元，同比增長(zhǎng)54.52%。隨著國(guó)際市場(chǎng)需求回升，以及汽車企業(yè)加大國(guó)際市場(chǎng)營(yíng)銷力度，我國(guó)汽車出口結(jié)束了去年低迷的走勢(shì)，開始恢復(fù)性增長(zhǎng)。

　　去年10月23日，國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部、工信部等六部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)汽車產(chǎn)品出口持續(xù)健康發(fā)展的意見》（以下簡(jiǎn)稱《意見》）。這是針對(duì)2008年下半年開始，我國(guó)汽車產(chǎn)品出口增速大幅下降出臺(tái)的一項(xiàng)重要鼓勵(lì)政策?！兑庖姟穼?shí)施近一年來，我國(guó)汽車產(chǎn)品出口情況有所改善。

　　根據(jù)《意見》，“十一五”后期和“十二五”期間，我國(guó)將繼續(xù)鞏固傳統(tǒng)發(fā)展中國(guó)家整車中低端市場(chǎng)，拓展汽車零部件國(guó)外配套市場(chǎng)和發(fā)展中國(guó)家的中高端市場(chǎng)，穩(wěn)步進(jìn)入發(fā)達(dá)國(guó)家整車中低端市場(chǎng)；著力培育具有較強(qiáng)科技創(chuàng)新能力和擁有自主核心技術(shù)的跨國(guó)汽車和零部件企業(yè)集團(tuán)；大力支持自主品牌汽車產(chǎn)品出口。《意見》提出了包括出口基地建設(shè)、金融支持、增強(qiáng)企業(yè)自主創(chuàng)新能力、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、大力實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略以及加強(qiáng)服務(wù)體系建設(shè)六個(gè)方面的具體措施。

　　《意見》實(shí)施近一年來，我國(guó)通過采取穩(wěn)定出口退稅、加大融資支持等多項(xiàng)配套措施，緩解了國(guó)內(nèi)汽車和零部件出口危機(jī)。同時(shí)，全球汽車市場(chǎng)出現(xiàn)復(fù)蘇跡象，眾多跨國(guó)公司紛紛采購(gòu)我國(guó)廉價(jià)汽車零部件以降低生產(chǎn)成本，使我國(guó)汽車零部件出口迎來新的機(jī)遇。國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)跨國(guó)并購(gòu)案例不斷涌現(xiàn)，如北京京西重工收購(gòu)美國(guó)德爾福全球汽車懸掛和制動(dòng)業(yè)務(wù)；萬向集團(tuán)收購(gòu)美國(guó)DS汽車轉(zhuǎn)向軸業(yè)務(wù)；北京太平洋世紀(jì)汽車系統(tǒng)有限公司收購(gòu)?fù)ㄓ闷囖D(zhuǎn)向與傳動(dòng)系統(tǒng)業(yè)務(wù)等。

　　對(duì)此，商務(wù)部機(jī)電進(jìn)出口辦公室的一位官員表示，參與國(guó)際并購(gòu)現(xiàn)在確實(shí)機(jī)會(huì)不錯(cuò)，也是企業(yè)拓展國(guó)際市場(chǎng)的一種方式，但企業(yè)在前期要做充分準(zhǔn)備，要考慮到并購(gòu)對(duì)象所在國(guó)的政治、經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、文化等諸多因素，尤其是在并購(gòu)方面的法律法規(guī)。商務(wù)部在這方面為企業(yè)提供融資便利，引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備、技術(shù)、關(guān)鍵零部件，搭建公共服務(wù)平臺(tái)，幫助企業(yè)參與國(guó)際并購(gòu)。

　　在《意見》實(shí)施取得一些效果的同時(shí)，我國(guó)汽車產(chǎn)品出口面臨的老問題還沒有得到徹底解決。商務(wù)部機(jī)電司司長(zhǎng)張?bào)K日前在接受記者采訪時(shí)表示，經(jīng)過近年來的快速發(fā)展，我國(guó)汽車產(chǎn)品出口量占汽車產(chǎn)品總銷量的比重越來越高，并成為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變外貿(mào)增長(zhǎng)方式的重要載體。但從總體看，我國(guó)汽車及零部件出口仍處于起步階段，企業(yè)對(duì)出口市場(chǎng)缺乏戰(zhàn)略規(guī)劃、出口經(jīng)營(yíng)粗放、品牌和營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)缺失、自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)、出口產(chǎn)品附加值不高、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)力度亟待加強(qiáng)等問題，制約著我國(guó)汽車產(chǎn)品出口進(jìn)一步增長(zhǎng)。

　　業(yè)內(nèi)人士反映，《意見》提出的發(fā)展目標(biāo)非常明確，具體措施所涉及的范圍也很全面。但是，必須制定配套的實(shí)施細(xì)則，才能確?！兑庖姟仿鋵?shí)到位。一位從事汽車出口工作的人士建議，國(guó)家有關(guān)部委針對(duì)《意見》中的指導(dǎo)原則，制定綜合的或?qū)ｍ?xiàng)的實(shí)施細(xì)則，比如具體的金融支持和財(cái)稅鼓勵(lì)政策等。

來源：中國(guó)汽車報(bào)

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