中國(guó)郵輪母港步入“戰(zhàn)國(guó)時(shí)代”


作者:袁蔓瓊    時(shí)間:2010-08-20





  閱讀提示:為分享郵輪經(jīng)濟(jì)這塊巨大“蛋糕”,中國(guó)沿海城市紛紛邁出了追逐的步伐,而收入是純??扛坌б?0至14倍的國(guó)際郵輪母港無(wú)疑是競(jìng)爭(zhēng)的“主戰(zhàn)場(chǎng)”。


  一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí):沿海城市和港口正在積極發(fā)掘中國(guó)郵輪市場(chǎng),但是,如何建成一個(gè)國(guó)際郵輪可長(zhǎng)期棲息的郵輪母港仍然是它們需要面對(duì)的巨大挑戰(zhàn)。另一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí):當(dāng)郵輪產(chǎn)業(yè)終于結(jié)束紙上談兵,也意味著它即將進(jìn)入“戰(zhàn)國(guó)時(shí)代”。


  正值良機(jī)


  無(wú)論從哪方面看,中國(guó)郵輪母港建設(shè)都可謂恰逢其時(shí)。


  今年初在上海發(fā)布的《2009-2010中國(guó)郵輪發(fā)展報(bào)告》稱(chēng),去年中國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)逆勢(shì)飛揚(yáng),獲得長(zhǎng)足發(fā)展,從中國(guó)內(nèi)地搭乘國(guó)際郵輪出境旅游的游客達(dá)20萬(wàn)人次;以中國(guó)沿海城市港口為母港的國(guó)際郵輪客班輪達(dá)80個(gè)航次,同比增長(zhǎng)38%。


  而剛剛結(jié)束的“2010亞洲郵輪大會(huì)”上的數(shù)據(jù)顯示,今年整個(gè)亞洲地區(qū)郵輪旅客數(shù)預(yù)計(jì)將達(dá)150萬(wàn)人次。


  隨著國(guó)際郵輪市場(chǎng)“東移”,亞洲尤其是中國(guó)市場(chǎng)正成為郵輪產(chǎn)業(yè)的新增長(zhǎng)點(diǎn)。目前,已有20艘國(guó)際郵輪來(lái)華訪(fǎng)問(wèn)和在華經(jīng)營(yíng),皇家加勒比、歌詩(shī)達(dá)、麗星、地中海等郵輪公司(四大郵輪公司)相繼在中國(guó)設(shè)辦事處和經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu),進(jìn)出港郵輪總數(shù)和游客人數(shù)不斷攀升。去年中國(guó)共接待國(guó)際郵輪156個(gè)航次,同比增長(zhǎng)39.3%。


  以上海港為例,去年停靠上海港郵輪總數(shù)和出入境游客數(shù)同比分別增長(zhǎng)17%和83%。中國(guó)郵輪市場(chǎng)已形成中日韓、港臺(tái)、東南亞等多條經(jīng)典航線(xiàn),受到游客的青睞。


  為更好搶抓中國(guó)機(jī)遇,在去年11月5日舉行的“第四屆中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)暨首屆國(guó)際郵輪博覽會(huì)”上,中外郵輪業(yè)者就中國(guó)郵輪業(yè)的發(fā)展聯(lián)合發(fā)表了著名的“三亞宣言”。四大郵輪公司表示,愿意向中國(guó)郵輪消費(fèi)者提供更多的產(chǎn)品和更好的服務(wù),并一如既往地在原有合作基礎(chǔ)上更加緊密合作,創(chuàng)造更多交流與合作的機(jī)會(huì),使更多國(guó)際游客乘坐郵輪來(lái)中國(guó)。


  其實(shí),單憑港口難以激活一個(gè)新產(chǎn)業(yè)。在郵輪領(lǐng)域,政府的力量從來(lái)不可或缺。自2008年以來(lái),中國(guó)政府的推動(dòng)力分外明顯。


  2008年6月,國(guó)家發(fā)改委下發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》;去年3月,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議首次提出促進(jìn)和規(guī)范郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展;去年11月,交通運(yùn)輸部宣布外籍郵輪在中國(guó)境內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)多港掛靠;公安部發(fā)布了方便中外郵輪旅客出入境邊防檢查的4條措施;海關(guān)總署明確海關(guān)對(duì)郵輪監(jiān)管的具體模式和操作程序要求,簡(jiǎn)化通關(guān)手續(xù);深圳市去年3月出臺(tái)了《加快郵輪游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策措施》;青島市制定了全國(guó)首個(gè)郵輪旅游發(fā)展規(guī)劃。


  當(dāng)然,除了扶持新興產(chǎn)業(yè),政府的另一個(gè)考量還在于,郵輪產(chǎn)業(yè)鏈較長(zhǎng),除傳統(tǒng)制造產(chǎn)業(yè)鏈外,還有服務(wù)業(yè)、餐飲業(yè)、旅游業(yè)等,可大幅拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。


  隨著郵輪公司新船下水、人民幣升值預(yù)期上升,以及上海興辦世博會(huì)的契機(jī),今年中國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。


  在上海北外灘,已經(jīng)確定的以上海港為起始港和目的地的母港航線(xiàn)為去年的近一倍。據(jù)目前已知的船舶預(yù)報(bào)表分析,今年上海入出境郵輪將達(dá)到232艘次,旅客25萬(wàn)人次左右,這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)都比去年增加近一倍。其中,上海世博會(huì)期間,入出境郵輪將達(dá)110余艘次,旅客將超過(guò)10萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)200%以上。中國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)新一波浪潮正迎面撲來(lái)。


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