盡管7月份國內汽車行業(yè)產銷持續(xù)環(huán)比雙降，但是1~7月累計1026.02萬輛的銷量數(shù)據還是讓中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱中汽協(xié)）對全年的銷售充滿信心。中汽協(xié)常務副會長董揚對《每日經濟新聞》記者表示，此前中汽協(xié)所發(fā)布的1500萬輛全年銷售預期已經過于保守，按照目前的銷售情況，“今年國內汽車累計銷量將超過1600萬輛”。
8月9日，中汽協(xié)發(fā)布了最新的產銷數(shù)據統(tǒng)計結果。今年7月，國內汽車產銷分別完成128.58萬輛和124.40萬輛，分別比上月下降7.54%和11.90%，同比分別增長15.67%和14.42%，而今年1~7月國內汽車累計產銷分別完成1021.31萬輛和1026.02萬輛，同比分別增長43.64%和42.65%，增速與前6個月比均回落5個百分點。
中汽協(xié)助理秘書長朱一平介紹，七八月是汽車產銷傳統(tǒng)淡季，整體產銷節(jié)奏有所放緩，出現(xiàn)較大幅度的回落符合歷史規(guī)律。“我們判斷，隨著去年基數(shù)不斷抬高，汽車整體增長速度將會逐步向合理水平平穩(wěn)回歸?！?/p>
朱一平同時介紹，從目前所獲數(shù)據來看，國內乘用車領域自主品牌市場份額月度環(huán)比下降較為明顯，不過1至7月的整體份額仍高于去年同期。
7月，乘用車自主品牌共銷售37.77萬輛，占乘用車銷售總量的39.92%，占有率較上月下降4.5個百分點。1至7月，乘用車自主品牌共銷售356.01萬輛，占乘用車銷售總量的46.43%，占有率雖比上半年下降了近1個百分點，但較去年同期提高了1.71個百分點。
董揚認為，今年對小排量汽車的相關鼓勵政策力度有所減弱，由于在自主品牌的產品分布中1.6升及以下排量產品居多，所以市場份額受到了較為明顯的影響。
數(shù)據顯示，7月份，1.6升及以下乘用車銷售61.86萬輛，環(huán)比下降11.20%，同比增長9.18%；而1.6升及以下排量乘用車占乘用車總量比重為65.38%，環(huán)比下降了1.42個百分點，同比下降2.67個百分點。
另外，中汽協(xié)整理的全國海關汽車商品進出口統(tǒng)計數(shù)據顯示，2010年上半年，汽車商品進出口均擺脫上年的低迷走勢，雙雙呈現(xiàn)較快增長，其中進口增速明顯高于出口。（每經記者 伍雨石 梅東哲 發(fā)自北京）
來源：每日經濟新聞
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