127款車有望獲節(jié)能補貼，緊湊車型市場或洗牌

　　與新能源車私人補貼局限于5個試點城市相比，國家對節(jié)能車的補貼惠及全國。由于補貼政策覆蓋的范圍廣、涉及車型多，緊湊車型是補貼熱點。業(yè)界熱議該車型的市場是否會重新洗牌。

　　財政部于本月1日公布《“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”（1.6升及以下乘用車）推廣實施細(xì)則》 。文件規(guī)定，對于符合一定綜合工況油耗現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的小排量車，按每輛3000元的標(biāo)準(zhǔn)給予一次性補貼。國家發(fā)改委預(yù)計，到2012年，我國節(jié)能汽車將超過400萬輛。

　　雖然國家尚未公布獲補貼車型的名單，但某汽車網(wǎng)站將國內(nèi)1909輛1.6升及以下車型的綜合油耗值和國家規(guī)定的32個限量值進(jìn)行對比，排查出了127款符合補貼政策要求的備選車型。

　　記者查詢國內(nèi)汽車銷量排行榜后發(fā)現(xiàn)，上月國內(nèi)緊湊型（A級）汽車銷量的前十名中，只有朗逸、凱越、克魯茲、伊蘭特和卡羅拉這5款車型符合補貼政策的要求。其中，銷量分別排第一和第三的比亞迪F3和北京現(xiàn)代悅動都不符合標(biāo)準(zhǔn)。

　　“大部分緊湊車型的排量在1.6升左右，售價為10萬至15萬元。購買這類車型的消費者對價格比較在意，如果能享受節(jié)能車和購置稅雙重補貼，優(yōu)惠幅度加起來應(yīng)該在5000元以上，這對消費者的沖擊力比較大?！辈澈ＷC券汽車行業(yè)研究員邵琳認(rèn)為，補貼政策落實后，未來各品牌車型的銷量肯定會有較大變動。

　　另有專家認(rèn)為，雖然補貼政策對緊湊車型的市場格局有一定影響，但還不至于重新洗牌?！澳芟硎芄?jié)能車補貼的車型采用了科技含量較高的技術(shù)控制碳排放，其售價本身就偏高。至于享受不到補貼的車型，它們在價格上原本就占有一定的優(yōu)勢，例如，比亞迪F3銷量高的原因就是售價僅7萬元，比一般緊湊車型的價格低很多。”汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊如是說。（劉卓）

來源：北京晨報

　　轉(zhuǎn)自：

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀