技術(shù)突破連連，我國數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)迎嶄新局面

　　我國工業(yè)的現(xiàn)代化，特別是制造業(yè)的現(xiàn)代化，需要裝備制造業(yè)提供先進(jìn)的制造手段。數(shù)控機(jī)床是加工各類裝備的“工作母機(jī)”，是實現(xiàn)制造技術(shù)和裝備現(xiàn)代化的基礎(chǔ)裝備，其性能、質(zhì)量和擁有量已成為當(dāng)今衡量一個國家工業(yè)化水平、綜合國力的重要標(biāo)志。

　　2009年，受世界金融危機(jī)影響，世界各國機(jī)床生產(chǎn)普遍收縮，產(chǎn)值大幅下降。我國制定出臺了一系列擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)、保增長的應(yīng)對措施，工業(yè)和信息化部及有關(guān)部門根據(jù)《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》和《“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專項實施方案》及相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，組織實施了一批科技重大項目和技術(shù)改造項目，使機(jī)床工具行業(yè)保持持續(xù)增長，工業(yè)總產(chǎn)值實現(xiàn)同比增長16.1%。2009年我國機(jī)床產(chǎn)值和消費(fèi)額分別達(dá)到153億美元和197億美元，均列世界第一位。通過各項政策措施的落實到位，促進(jìn)了國產(chǎn)高檔數(shù)控機(jī)床及其配套產(chǎn)品的迅速發(fā)展，市場需求結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化，企業(yè)兼并重組取得較大進(jìn)展，重點企業(yè)的自主創(chuàng)新能力明顯增強(qiáng)。

　　一系列自主創(chuàng)新成果脫穎而出

　　通過技術(shù)創(chuàng)新和一批新產(chǎn)品的推出，重點企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整取得較大進(jìn)展。為適應(yīng)金融危機(jī)以來的市場需求變化，許多企業(yè)壓縮了低檔、普通產(chǎn)品生產(chǎn)，加快經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床升級換代步伐，著力發(fā)展中高檔數(shù)控機(jī)床及生產(chǎn)線等。2009年行業(yè)重點企業(yè)機(jī)床產(chǎn)值數(shù)控化率達(dá)到50%以上，同比增加5%。

　　高檔數(shù)控機(jī)床的自主創(chuàng)新成果顯著。自主創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加快，企業(yè)開發(fā)了一批高速、精密、復(fù)合、多軸聯(lián)動數(shù)控機(jī)床，以及一批大規(guī)格、大噸位數(shù)控機(jī)床新產(chǎn)品，這些新產(chǎn)品基本滿足了國家重點工程用戶加工生產(chǎn)需要，在國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國防軍工發(fā)展中起到了關(guān)鍵作用。在重型、超重型數(shù)控機(jī)床研發(fā)方面，重型龍門五軸聯(lián)動復(fù)合機(jī)床、超重型數(shù)控臥式鏜車床、五軸聯(lián)動葉片加工機(jī)床、數(shù)控重型曲軸銑車復(fù)合加工機(jī)床、大型數(shù)控沖壓生產(chǎn)線等一批國際先進(jìn)水平的高檔數(shù)控機(jī)床的研制成功，滿足了航空航天、發(fā)電設(shè)備、汽車等重點領(lǐng)域?qū)τ诔罅慵闹攸c加工需求；高速/精密數(shù)控車床、加工中心等產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、航空航天、電子、軍工等多個行業(yè)領(lǐng)域，并帶動了眾多中小企業(yè)設(shè)備更新改造和產(chǎn)業(yè)升級。同時，主機(jī)發(fā)展帶動為其配套的數(shù)控系統(tǒng)與伺服驅(qū)動/電機(jī)、各類功能部件等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，延長了產(chǎn)業(yè)鏈，拉動了上下游產(chǎn)業(yè)及地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

　　一批企業(yè)國際市場嶄露頭角

　　機(jī)床行業(yè)重點企業(yè)把握機(jī)遇，在這一輪的技術(shù)創(chuàng)新潮中走在了行業(yè)前列，取得了豐碩成果。濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)公司在汽車大型數(shù)控沖壓生產(chǎn)線研發(fā)方面，經(jīng)歷了從消化吸收引進(jìn)技術(shù)到完全自主創(chuàng)新開發(fā)的過程，掌握并成功應(yīng)用了眾多國際前沿技術(shù)。通過持續(xù)的自主創(chuàng)新，濟(jì)南二機(jī)床為一汽、二汽、上汽、廣汽等國內(nèi)汽車廠家提供了近300條大型沖壓生產(chǎn)線；在國際市場方面，先后贏得美國、澳大利亞、巴西等國客戶的5000噸多工位壓力機(jī)、3200噸大型沖壓線等重點項目，確立了在國際市場上的競爭地位，成為了通用、福特、奔馳等國際汽車廠家的全球供應(yīng)商，被國外客戶譽(yù)為“世界三大沖壓裝備制造商”之一。

　　專業(yè)從事重型數(shù)控機(jī)床開發(fā)的北京第一機(jī)床廠，2005年成功收購了世界重型機(jī)床龍頭企業(yè)——德國阿道夫·瓦德里?？票C(jī)床公司，通過收購提升了其在重型機(jī)床研發(fā)與制造方面的能力。北京第一機(jī)床廠緊密結(jié)合國內(nèi)大型電力、航天、重型機(jī)械用戶對超重型重載五軸聯(lián)動復(fù)合機(jī)床的迫切需求，研制了世界最大、龍門寬度10米的數(shù)控橋式龍門五軸聯(lián)動車銑復(fù)合加工機(jī)床，可完成大型核電站核島關(guān)鍵零部件加工；研發(fā)過程中突破了三段式橫梁組裝加工工藝等關(guān)鍵工藝技術(shù)，保證了機(jī)床的加工精度，目前已完成了第一臺機(jī)床的研制，并交付用戶使用。

　　武漢重型機(jī)床集團(tuán)有限公司為重型機(jī)械行業(yè)用戶研發(fā)的世界最大、回轉(zhuǎn)直徑5米、承重500噸的超重型臥式鏜車床，可用于110萬千瓦核電半速轉(zhuǎn)子、70萬千瓦水電機(jī)組轉(zhuǎn)子加工；該機(jī)床研發(fā)過程中，突破了超重型高精度靜壓主軸技術(shù)等關(guān)鍵核心技術(shù)，使機(jī)床性能達(dá)到了國際先進(jìn)水平；該機(jī)床目前已交付用戶使用。在重型立式車床制造方面已成為世界龍頭企業(yè)。

　　每一次國際經(jīng)濟(jì)危機(jī)背后都孕育著重大發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。數(shù)控機(jī)床行業(yè)企業(yè)抓住了國際經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的難得機(jī)遇，明確了主攻方向，加快了結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級。通過全行業(yè)提高轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的自覺性和主動性，在調(diào)整中促轉(zhuǎn)變，在轉(zhuǎn)變中謀發(fā)展，從而加速了我國從機(jī)床生產(chǎn)大國走向機(jī)床制造強(qiáng)國的進(jìn)程。

來源：中國工業(yè)報

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