新能源車(chē)銷(xiāo)量開(kāi)年狂跌 背后是市場(chǎng)的不斷成熟


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   作者:王瑞    時(shí)間:2017-02-24





  2月13日,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了1月的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù),受春節(jié)和購(gòu)置稅優(yōu)惠政策調(diào)整等因素影響,1月份的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比下降明顯也在“情理之中”。而數(shù)據(jù)發(fā)布后,更受關(guān)注的是新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù),1月我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均不足萬(wàn)輛,不論與上年同期相比還是與前一個(gè)月相比,產(chǎn)銷(xiāo)量的下滑都是“斷崖式”的。


  從中汽協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)來(lái)看,1月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為6889輛和5682輛,比上年同期分別下降69.1%和74.4%,與前一個(gè)月相比分別下降92.2%和94.5%。其中,純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成5857輛和4978輛,比上年同期分別下降63.8%和67.8%;插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1032輛和704輛,比上年同期分別下降83.2%和89.5%。


  分車(chē)型來(lái)看,新能源乘用車(chē),尤其是純電動(dòng)乘用車(chē)占據(jù)大半的市場(chǎng)份額,1月純電動(dòng)乘用車(chē)共銷(xiāo)售3908輛,同比下降49.3%,環(huán)比下降90.2%,占新能源車(chē)總銷(xiāo)量的69%。新能源商用車(chē)共銷(xiāo)售1074輛,同比下降87.4%,環(huán)比下降98.1%。


  新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量之所以備受關(guān)注,是因?yàn)殇N(xiāo)量是衡量產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一項(xiàng)重要指標(biāo)。在2016年的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇上,中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)執(zhí)行副理事長(zhǎng)、節(jié)能與新能源汽車(chē)重大項(xiàng)目總體專(zhuān)家組組長(zhǎng)歐陽(yáng)明高在論壇上發(fā)表演講表示,“一般判斷一個(gè)新技術(shù)能不能大規(guī)模推廣,對(duì)汽車(chē)領(lǐng)域來(lái)講占比1%是非常重要的一個(gè)數(shù)據(jù)。”而在2015年當(dāng)年,新能源汽車(chē)年銷(xiāo)量在新增汽車(chē)銷(xiāo)售中的占比首次突破1%,其中單月最高占比達(dá)到2.9%。


  發(fā)展新能源汽車(chē)是中國(guó)汽車(chē)從汽車(chē)大國(guó)走向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路。為了實(shí)現(xiàn)由汽車(chē)大國(guó)向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變,中國(guó)發(fā)布了一系列規(guī)劃、路線(xiàn),其中新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量規(guī)模都被作為規(guī)劃實(shí)現(xiàn)的重要目標(biāo)之一。比如,2015年發(fā)布的《中國(guó)制造2025》中就提出了節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的10年戰(zhàn)略目標(biāo),到2020年,自主品牌純電動(dòng)和插電式新能源汽車(chē)年銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占70%以上;到2025年,與國(guó)際先進(jìn)水平同步的新能源汽車(chē)年銷(xiāo)量300萬(wàn)輛,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占80%以上。2016年10月,


  《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖》發(fā)布,其中對(duì)于新能源汽車(chē)的要求是,新能源汽車(chē)方面,2020年,新能源汽車(chē)占總銷(xiāo)量7%以上;2025年,新能源汽車(chē)占總銷(xiāo)量15%以上;2030年,新能源汽車(chē)占總銷(xiāo)量40%以上。2016年11月,國(guó)務(wù)院又印發(fā)《“十三五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,再一次明確了新能源汽車(chē)、新能源和節(jié)能環(huán)保等綠色低碳產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略地位。其中提出,對(duì)到2020年,實(shí)現(xiàn)當(dāng)年產(chǎn)銷(xiāo)200萬(wàn)輛以上,累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)超過(guò)500萬(wàn)輛,整體技術(shù)水平保持與國(guó)際同步,形成一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車(chē)整車(chē)和關(guān)鍵零部件企業(yè)。


  在國(guó)家重視和政策鼓勵(lì)之下,我國(guó)的新能源汽車(chē)推廣取得了積極進(jìn)展。2016年,我國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)51.7萬(wàn)輛,銷(xiāo)售50.7萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(zhǎng)51.7%和53%。中國(guó)已經(jīng)連續(xù)兩年產(chǎn)銷(xiāo)量居世界第一,比亞迪、吉利、北汽等企業(yè)進(jìn)入全球新能源汽車(chē)乘用車(chē)銷(xiāo)量前10位。


  從2015、2016年這兩年的新能源汽車(chē)月度銷(xiāo)量來(lái)看,自2015年3月起,銷(xiāo)量穩(wěn)步攀升,雖然增占率偶有下降,但月度銷(xiāo)量從未不達(dá)1萬(wàn)輛,而且每到年底銷(xiāo)量更是突飛猛進(jìn),2015年和2016年的12月,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量分別達(dá)到了8.4萬(wàn)輛和10.4萬(wàn)輛。即便是在開(kāi)年的銷(xiāo)售淡季,2016年1月和2月銷(xiāo)量也有2.2萬(wàn)輛和1.4萬(wàn)輛。


  正因如此,今年1月的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量“急剎車(chē)”才更為引人關(guān)注。不過(guò),中汽協(xié)會(huì)表示,這樣的成績(jī)“事出有因”,這樣的下滑也不能夠代表未來(lái)走勢(shì)。中汽協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理許海東認(rèn)為,除了1月春節(jié)因素影響,補(bǔ)貼政策的調(diào)整也影響了新能源車(chē)的銷(xiāo)售。2016年12月29日,財(cái)政部下發(fā)《關(guān)于調(diào)整新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》,除了補(bǔ)貼退坡外,還規(guī)定了要建立《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《目錄》)動(dòng)態(tài)管理制度,新能源汽車(chē)產(chǎn)品納入《目錄》后銷(xiāo)售推廣方可申請(qǐng)補(bǔ)貼。而直到1月23日,工信部才正式發(fā)布了2017年第一批車(chē)型推廣目錄。與此同時(shí),與國(guó)家補(bǔ)貼相匹配的各地方補(bǔ)貼還沒(méi)有落實(shí)。沒(méi)上《目錄》就拿不到補(bǔ)貼,企業(yè)在等待《目錄》審批過(guò)程中是有車(chē)不敢賣(mài)。許海東認(rèn)為,這一新政策的影響會(huì)持續(xù)到2、3月份。


  在產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期,補(bǔ)貼政策確實(shí)是快速擴(kuò)張產(chǎn)業(yè)規(guī)模的強(qiáng)大推動(dòng)力,不過(guò)補(bǔ)貼并不是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的長(zhǎng)久之計(jì),所以補(bǔ)貼政策的退坡是合理而且必然的。2017年正是政策退坡的換擋期,銷(xiāo)量的波動(dòng)也是情理之中。從銷(xiāo)量的背后,中汽協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)葉盛基看到的是新能源汽車(chē)使用環(huán)境的快速完善,消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)的逐漸增強(qiáng),新能源汽車(chē)產(chǎn)品成熟度的不斷提高,而在國(guó)家碳積分政策和排放標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)的要求之下,新能源汽車(chē)必然是企業(yè)大力發(fā)展的方向。中汽協(xié)會(huì)對(duì)未來(lái)的新能源汽車(chē)走勢(shì)持樂(lè)觀態(tài)度,并預(yù)測(cè)2017年全年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將保持50%左右的增速,達(dá)到70~80萬(wàn)輛。(中國(guó)工業(yè)報(bào)記者 王瑞)


  轉(zhuǎn)自:中國(guó)工業(yè)報(bào)

  【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系:010-65363056。

延伸閱讀

熱點(diǎn)視頻

上半年汽車(chē)工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高 上半年汽車(chē)工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高

熱點(diǎn)新聞

熱點(diǎn)輿情

?

微信公眾號(hào)

版權(quán)所有:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)京ICP備11041399號(hào)-2京公網(wǎng)安備11010502035964