缺席首批成品油出口配額 地?zé)捚髽I(yè)向高端進(jìn)軍


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2017-01-24





  近日,我國(guó)商務(wù)部與海關(guān)總署向各企業(yè)直接下達(dá)2017年第一批成品油出口配額。從目前統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)來(lái)看,去年獲得配額的12家地?zé)捚髽I(yè)今年暫時(shí)均無(wú)新配額。


  目前,對(duì)于為何去年12家地?zé)捚髽I(yè)均無(wú)新增配額的原因也無(wú)官方解釋?zhuān)鴮?duì)于這些企業(yè)去年配額的完成情況,因統(tǒng)計(jì)口徑的不同也有不同的數(shù)據(jù)。


  不過(guò),地?zé)捚髽I(yè)對(duì)于出口成品油的態(tài)度依然積極?!霸诔隹谶@方面不夠熟悉,2016年才開(kāi)始摸索,出口依然是一個(gè)很重要的銷(xiāo)售渠道。”一位地?zé)捚髽I(yè)相關(guān)人員表示。


  地?zé)挸隹诼窂?/strong>


  作為“非正規(guī)軍”的地?zé)捚髽I(yè),盡管煉化產(chǎn)能巨大,技術(shù)也在不斷成熟,但是其出口是從2016年才開(kāi)始摸索的。


  2016年新年第一周,山東地區(qū)4家地?zé)捚髽I(yè)正式獲得成品油出口配額,其中東明以9萬(wàn)噸汽油、3萬(wàn)噸柴油的第一批出口計(jì)劃量占據(jù)首位。其次是弘潤(rùn)石化、亞通石化和利津石化。


  而在去年,國(guó)家陸陸續(xù)續(xù)向12家地?zé)捚髽I(yè)開(kāi)放了出口配額計(jì)劃,天弘、匯豐、魯清、墾利、齊潤(rùn)、京博、寶塔和華錦獲得了出口配額。


  根據(jù)安迅思中國(guó)統(tǒng)計(jì),上述企業(yè)中2016年出口量最大的為弘潤(rùn)石化,共出口35.8萬(wàn)噸;其次為東明石化,出口16萬(wàn)噸。


  因初獲出口配額,各企業(yè)在相關(guān)方面的經(jīng)驗(yàn)和渠道都比較匱乏,所以其出口渠道大致分為兩種:一種是借助國(guó)內(nèi)相對(duì)成熟企業(yè)的渠道,向外出口成品油;另一種是依靠自己開(kāi)拓市場(chǎng),直接向海外客戶(hù)出口。


  第一種出口路徑的代表企業(yè)是弘潤(rùn)石化和華錦石化。前者借助股東之一中化集團(tuán)的渠道,利用山東相對(duì)優(yōu)良的港口進(jìn)行成品油出口;而后者則是借助中國(guó)兵器集團(tuán)的出口配額和渠道向外出口。


  而有業(yè)內(nèi)人士表示,東明石化也曾借助中石油的出口渠道進(jìn)行成品油出口,但目前并未有雙方直接公布的交易信息。


  第二種路徑的企業(yè)則相對(duì)少很多,同時(shí)也需要尋找到擁有客戶(hù)渠道的批發(fā)公司。例如魯清石化在去年8月份,與托克公司合作進(jìn)行汽油出口,3.5萬(wàn)噸93#國(guó)四汽油從萊州港出發(fā),出口至南美。


  “地?zé)捚髽I(yè)因?yàn)閷?duì)國(guó)外市場(chǎng)不熟,在出口成品油時(shí)基本是放到新加坡的現(xiàn)貨交易市場(chǎng),出口地區(qū)也集中在東南亞。”卓創(chuàng)資訊成品油分析師臧文剛表示,“與托克公司的合作也是為了尋找有渠道和經(jīng)驗(yàn)的合作伙伴,畢竟靠煉廠(chǎng)自己來(lái)完成整個(gè)交易在現(xiàn)階段不太現(xiàn)實(shí)?!?/br>


  而安迅思中國(guó)研究總監(jiān)李莉表示,地?zé)捚髽I(yè)由于體量較小,機(jī)制靈活,可以依靠市場(chǎng)情況調(diào)整生產(chǎn)和銷(xiāo)售節(jié)奏,不排除將來(lái)建立相對(duì)成熟的出口機(jī)制。


  內(nèi)需增長(zhǎng)緩慢


  依據(jù)普氏能源提供的數(shù)據(jù),中國(guó)石油表觀需求量與去年同期相比小幅上揚(yáng)了1.1%,增至1112萬(wàn)桶/天。而2016年10月中國(guó)也首次躋身世界關(guān)鍵石油產(chǎn)品凈出口國(guó)之列,平均凈出口額為4000桶/天。


  “但這一數(shù)據(jù)在去年11月份立刻翻轉(zhuǎn),中國(guó)又成為了凈進(jìn)口國(guó)?!睒?biāo)普全球普氏高級(jí)石油分析師宋燕玲表示,“而導(dǎo)致翻轉(zhuǎn)的原因并不是燃料油(汽柴煤油)進(jìn)口的增加,這一進(jìn)口量延續(xù)了去年下半年以來(lái)大幅度下降的趨勢(shì),10月同比暴跌23.3%?!?/br>


  她認(rèn)為來(lái)自地?zé)捚髽I(yè)提供的大量燃料油供給,導(dǎo)致中國(guó)對(duì)這一油品的對(duì)外依存度顯著下降。


  “地?zé)捚髽I(yè)目前也在逐步淘汰落后產(chǎn)能向高端進(jìn)軍?!崩罾虮硎荆巴瑫r(shí),成品油的需求盡管增長(zhǎng)緩慢,但仍有一定的空間。在2017年兩大千萬(wàn)噸級(jí)煉廠(chǎng)投產(chǎn)的情況下,產(chǎn)能過(guò)剩的情況或有一定加劇?!?/br>


  市場(chǎng)地位的強(qiáng)勢(shì)在地?zé)捀?jìng)爭(zhēng)者的口中得到了印證,“受地?zé)挍_擊,我們煉廠(chǎng)的開(kāi)工率一直受到很大影響,我們正在調(diào)整生產(chǎn)比例,擬更多生產(chǎn)化工產(chǎn)品而非燃料油?!币晃槐狈絿?guó)營(yíng)煉廠(chǎng)的負(fù)責(zé)人表示。


  而地?zé)捚髽I(yè)目前也在逐步增加高端產(chǎn)品的生產(chǎn),希望能夠提供附加值更高、更有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品?!坝幸徊糠制髽I(yè)已經(jīng)開(kāi)始生產(chǎn)國(guó)VI標(biāo)準(zhǔn)的汽油,并且汽油標(biāo)號(hào)也有能力提升到98#,通過(guò)進(jìn)入高端市場(chǎng)來(lái)擴(kuò)大影響力?!币晃坏?zé)捚髽I(yè)人士表示。(綦宇)


  轉(zhuǎn)自:中國(guó)貿(mào)易報(bào)

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