2016年中國汽車產(chǎn)銷量實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長

　　中國汽車流通協(xié)會秘書長肖政三在日前召開的中國汽車流通協(xié)會月度分析會上表示，預(yù)計(jì)2016年中國汽車產(chǎn)銷量突破2800萬輛。面對2800萬輛的喜人預(yù)估，肖政三指出，市場內(nèi)生動力增長才是真正的增長。

　　年底沖量顯著

　　數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年1~11月汽車產(chǎn)銷分別完成2502.7萬輛和2494.8萬輛，比上年同期分別增長14.3%和14.1%。如果按照平均月產(chǎn)量300萬輛的增長速度推測，28000萬的數(shù)字可以輕易達(dá)到。尤其是，由于2016年年末，國家出臺1.6排量退坡政策，刺激了市場，12月份的市場很是樂觀的。

　　據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”報(bào)告顯示，2016年12月經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為42.9%，比上月下降7個百分點(diǎn)，位于警戒線以下。中國汽車流通協(xié)會產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部副主任回玉梅表示，12月是年底旺季，也是各廠商年底沖量關(guān)鍵月份，加上購置稅減半政策即將退坡執(zhí)行的原因，汽車市場需求大幅度上漲，車市呈現(xiàn)翹尾現(xiàn)象。

　　對于如今的樂觀估計(jì)，肖政三用“出乎意料”來形容。他認(rèn)為這是一種恢復(fù)性的增長。他說，2011年開始，整個汽車市場是從高峰往下探，現(xiàn)在是平穩(wěn)的調(diào)整，從2011年底到2015年，增長都在個位數(shù)以下。根據(jù)中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和消費(fèi)者對汽車積累的規(guī)律來看，目前的經(jīng)濟(jì)水平發(fā)展和消費(fèi)者積累剛好在5年之間，這個積累會觸動他購買一個大型商品的想法，剛好他的收入也可以匹配得上。所以這是經(jīng)過了這幾年的積蓄之后的一次爆發(fā)性購買。當(dāng)然，他同時表示，該增長幅度屬于恢復(fù)性增長。

　　曾有專家指出，如果沒有2017年1.6排量退坡政策的出臺，2016年市場可能會出現(xiàn)負(fù)增長，根據(jù)2016年前11個月的市場表現(xiàn)，這顯然是不可能的。肖政三說，這也反映出一個現(xiàn)象，中國汽車市場增長需要政策藥，很多人對中國汽車市場的自發(fā)式的增長持懷疑態(tài)度。他認(rèn)為如果要靠政策藥去維持，將是一個不健康的市場。肖政三指出，2016年的新車市場的增長靠的是內(nèi)生動力加外部政策刺激。其實(shí)我們期待的是市場內(nèi)生動力增長，才是真正的增長，這個市場才是真正的健康。

　　1030萬輛二手車

　　對于2016年二手車市場的表現(xiàn)，肖政三興奮地說，預(yù)計(jì)2016年全年二手車交易量達(dá)到1030萬輛左右。

　　2016年1~11月，我國二手車市場交易量達(dá)927.06萬輛，同比增長10.36%。全年交易量將突破千萬輛大關(guān)，標(biāo)志著我國二手車市場發(fā)展進(jìn)入了新的階段。

　　“二手車市場爆發(fā)期到了?！毙ふJ(rèn)為，在二手車市場的交易中，60%~70%車輛為1.6L以下乘用車，而其中又有超過六成的車輛已經(jīng)到了5年保值期。實(shí)際上，在《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干交易》的作用下，1.6L及以下乘用車購置稅優(yōu)惠政策退坡成為促進(jìn)二手車市場繁榮的重要抓手。顯然，在政策與市場的雙輪驅(qū)動下，二手車市場將真正意義步入爆發(fā)期，屆時“大流通”概念將初具規(guī)模。

　　新能源車面臨轉(zhuǎn)型

　　數(shù)據(jù)顯示，1~11月，我國新能源汽車生產(chǎn)42.7萬輛，銷售40.2萬輛，比上年同期分別增長59.0%和60.4%，并均居世界首位。

　　長期以來新能源汽車的發(fā)展依賴政府補(bǔ)貼，2016年為進(jìn)一步規(guī)范新能源汽車市場，保證市場健康發(fā)展，國家加大對新能源汽車騙補(bǔ)行為的督查與整改力度。不久補(bǔ)貼退坡政策出臺，這意味著政策驅(qū)動主導(dǎo)的時代即將結(jié)束，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正式進(jìn)入后補(bǔ)貼時代。

　　在后補(bǔ)貼時代，跨國汽車品牌的新能源汽車也陸續(xù)進(jìn)入中國市場。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年前10個月，新能源汽車進(jìn)口超過1萬輛，同比增長超過2.5倍，新能源汽車占整個進(jìn)口量的1.3%；豪華C級SUV和D級轎車的插電式混合動力（PHEV）產(chǎn)品進(jìn)口力度加大，帶動PHEV占進(jìn)口新能源汽車份額提升到40%。2017年還會有更多國際品牌涌入國內(nèi)市場參與競爭。

　　對此，業(yè)內(nèi)專家呼吁企業(yè)轉(zhuǎn)變觀念，苦練內(nèi)功，主動參與到培育市場的隊(duì)伍中去。（本報(bào)記者王輝）

　　轉(zhuǎn)自：中國質(zhì)量報(bào)

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