物聯(lián)網(wǎng)迎來新機遇 助力中國制造“破繭成蝶”

　　10月30日至11月1日，作為物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的國家級盛會，世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會在太湖之濱的江蘇無錫舉行，來自20多個國家和地區(qū)的物聯(lián)網(wǎng)專家、企業(yè)領(lǐng)軍人物濟濟一堂，共議物聯(lián)網(wǎng)的現(xiàn)在和未來。

　　工業(yè)和信息化部副部長懷進鵬表示，當(dāng)前，中國經(jīng)濟正處在深度調(diào)整和變革之中，制造業(yè)向中高端加速邁進，物聯(lián)網(wǎng)將成為一把利器，助力中國制造華麗轉(zhuǎn)身、破繭成蝶。

　　近年來，國務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于推進物聯(lián)網(wǎng)有序健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》等重要文件，馬凱副總理出席全國物聯(lián)網(wǎng)工作電視電話會議并作重要講話，相關(guān)部門制定和實施了10個物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展專項行動計劃，中央財政連續(xù)4年安排物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展專項資金共20億元，物聯(lián)網(wǎng)被納入高新技術(shù)企業(yè)認定和支持范圍。經(jīng)過不懈努力，我國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展取得階段性成果，在物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、應(yīng)用示范推廣、產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展和政策環(huán)境建設(shè)等方面取得了顯著成效。物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模從2009年的1700億元躍升至2015年的超過7500億元，年復(fù)合增長率超過25%，其中傳感器和無線射頻識別市場規(guī)模分別接近1000億元和373億元，機器到機器應(yīng)用的終端數(shù)量超過1個億，占全球總量的31%，成為全球最大市場。

　　從概念到現(xiàn)實，物聯(lián)網(wǎng)步入有序軌道

　　物聯(lián)網(wǎng)作為全球下一個萬億元級的新興產(chǎn)業(yè)，被視為繼計算機、移動通信后，信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的又一次浪潮，然而從2008年至今，物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并不如人們預(yù)期的規(guī)模大。但是，業(yè)界對于物聯(lián)網(wǎng)的探索腳步卻從未停止，像最近幾個月，就先后有第七屆中國物聯(lián)網(wǎng)大會（天津）、中國（惠州）物聯(lián)網(wǎng)·云計算技術(shù)應(yīng)用博覽會、2016中國（成都）物聯(lián)網(wǎng)與智慧城市大會召開，另外還有阿里云棲大會公布YunOS物聯(lián)系統(tǒng)、IBM向物聯(lián)網(wǎng)總部投資2億美元、微軟成立物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心等業(yè)界巨頭在物聯(lián)網(wǎng)方面的重要布局。而通信運營商和通信設(shè)備商在窄帶物聯(lián)網(wǎng)（NB-IoT）方面不遺余力地研發(fā)和孵化應(yīng)用，也推動了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)向縱深發(fā)展。

　　同時，我國物聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)體系也初步構(gòu)建。制定了物聯(lián)網(wǎng)綜合標(biāo)準(zhǔn)化體系指南，從基礎(chǔ)共性和行業(yè)應(yīng)用兩個方面推進物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化工作，梳理標(biāo)準(zhǔn)項目共計900余項，推動物聯(lián)網(wǎng)概覽等成為國際標(biāo)準(zhǔn)，國際標(biāo)準(zhǔn)制定話語權(quán)明顯提升。

　　更值得欣喜的是，在物聯(lián)網(wǎng)區(qū)域集聚特色發(fā)展方面，目前國內(nèi)已形成環(huán)渤海、長三角、泛珠三角以及中西部地區(qū)四大區(qū)域物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展的空間格局。無錫、重慶、杭州、福建等國家級物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)初見成效，北京、上海、深圳、成都等地物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)蓬勃發(fā)展，眾多產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟加速了產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源整合，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)日益凸顯。

　　在這些區(qū)域產(chǎn)業(yè)基地的帶動下，我國物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用示范也持續(xù)深化。在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、能源、物流等行業(yè)的提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級中作用明顯，物聯(lián)網(wǎng)與移動互聯(lián)網(wǎng)融合推動家居、健康、養(yǎng)老、娛樂等民生應(yīng)用創(chuàng)新空前活躍，在公共安全、城市交通、設(shè)施管理、管網(wǎng)監(jiān)測等智慧城市領(lǐng)域的應(yīng)用顯著提升了城市管理智能化水平。在智能交通、車聯(lián)網(wǎng)、醫(yī)療健康等領(lǐng)域已形成一批成熟的運營服務(wù)平臺和商業(yè)模式，高速公路電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）實現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)，部分物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用達到了千萬級用戶規(guī)模。

　　對此，中國工程院院士鄔賀銓認為，目前我國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展已步入了健康有序的軌道。

　　發(fā)展仍有瓶頸，政策支持和協(xié)同創(chuàng)新是關(guān)鍵

　　雖然我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)已擁有一定規(guī)模，技術(shù)研發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)制定取得突破，物聯(lián)網(wǎng)與行業(yè)融合發(fā)展成效顯著，但仍要看到，我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的瓶頸和深層次問題依然突出。對此，懷進鵬在發(fā)言中著重提到了四點。

　　一是核心技術(shù)有待進一步突破。物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域芯片、傳感器、操作系統(tǒng)等核心基礎(chǔ)能力依然薄弱，高端產(chǎn)品研發(fā)能力不強，原始創(chuàng)新能力與發(fā)達國家差距較大。特別是傳感器企業(yè)規(guī)模普遍較小，缺乏有競爭力的核心技術(shù)，在智能傳感器的設(shè)計、加工、制造方面與國外差距較大，高端需求大量依賴進口。二是產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同性不強。具有較強資源整合能力和產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)能力的龍頭企業(yè)數(shù)量有限，大中小企業(yè)梯次協(xié)同發(fā)展格局尚不完善，技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化、產(chǎn)品制造、應(yīng)用部署等環(huán)節(jié)需要形成更大合力，產(chǎn)業(yè)示范工程對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的帶動作用有待進一步加強。三是物聯(lián)網(wǎng)與行業(yè)融合發(fā)展有待進一步深化。成熟的商業(yè)模式仍然缺乏，部分行業(yè)存在管理分散、推動力度不夠的問題，發(fā)展新技術(shù)新業(yè)態(tài)面臨跨行業(yè)的體制機制障礙，跨領(lǐng)域的數(shù)據(jù)資源開放、共享和協(xié)同還存在較多障礙。四是安全問題帶來新的挑戰(zhàn)。物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點分布廣、數(shù)量多、環(huán)境復(fù)雜，安全性相對脆弱。隨著網(wǎng)絡(luò)化和智能化的推進，傳統(tǒng)信息系統(tǒng)具有的安全問題迅速擴散到智能裝備和產(chǎn)品。智能控制系統(tǒng)大量應(yīng)用，其安全漏洞會帶來風(fēng)險，車聯(lián)網(wǎng)等新興應(yīng)用的安全性也面臨一定考驗。

　　懷進鵬表示，“十三五”時期，我國物聯(lián)網(wǎng)加速進入“跨界融合、集成創(chuàng)新和規(guī)模化發(fā)展”的新階段。必須牢牢把握物聯(lián)網(wǎng)新一輪生態(tài)布局的戰(zhàn)略機遇，大力發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和應(yīng)用，加快構(gòu)建具有國際競爭力的產(chǎn)業(yè)體系，深化物聯(lián)網(wǎng)與經(jīng)濟社會融合發(fā)展，支撐制造強國和網(wǎng)絡(luò)強國建設(shè)。他強調(diào)，“要以企業(yè)為主體，加快構(gòu)建政產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合的創(chuàng)新體系。統(tǒng)籌銜接物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化、產(chǎn)品制造、應(yīng)用部署等環(huán)節(jié)工作，充分調(diào)動各類創(chuàng)新資源，加強研發(fā)布局和協(xié)同創(chuàng)新”。

　　發(fā)展新熱點，帶來物聯(lián)網(wǎng)新機遇

　　對于物聯(lián)網(wǎng)的未來發(fā)展，鄔賀銓認為，從今年開始，物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展有幾個新的熱點，或?qū)硇聶C遇。

　　第一，國際窄帶物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)誕生。6月份在韓國釜山3GPP會議上，窄帶物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)NB-IoT獲得通過。它具有四個特點：一是廣覆蓋，二是大連接，三是低功耗，四是低成本。產(chǎn)業(yè)界正在加緊按照新的標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)芯片、模塊、系統(tǒng)，基于NB-IOT的試驗與應(yīng)用也已開展，今年年底有望商用。窄帶物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)NB-IoT會終結(jié)過去物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用碎片化的現(xiàn)象，為廣域物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開辟一個很好的前景。

　　第二，5G促進物聯(lián)網(wǎng)與移動互聯(lián)網(wǎng)深度結(jié)合。隨著第五代移動通信的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)將成為5G主要應(yīng)用場景之一。5G設(shè)計的應(yīng)用場景之一是支持高密度大連接的物聯(lián)網(wǎng)，一平方公里可支持一百萬個物聯(lián)網(wǎng)終端。未來5G產(chǎn)品，將會大大擴展物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，會使物聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)深度融合。

　　第三，物聯(lián)網(wǎng)會跟產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)深度融合。德國提出“工業(yè)4.0”，美國提出“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”，中國提出“互聯(lián)網(wǎng)+”、“中國制造2025”，都是要推動互聯(lián)網(wǎng)滲透到產(chǎn)業(yè)——傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，為傳統(tǒng)企業(yè)的改造轉(zhuǎn)型提供手段，以物聯(lián)網(wǎng)來支撐智能制造。所以說，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)很重要的支柱是物聯(lián)網(wǎng)，把物聯(lián)網(wǎng)跟移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)結(jié)合，會進一步促進物聯(lián)網(wǎng)深入到傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，打開物聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用，應(yīng)用領(lǐng)域更寬，經(jīng)濟價值更大。

　　第四，車聯(lián)網(wǎng)將是物聯(lián)網(wǎng)最大的驅(qū)動力之一。業(yè)界預(yù)測，2020年全球車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模有望突破1000億歐元，中國將占三分之一。自動駕駛汽車是物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算和大數(shù)據(jù)技術(shù)與先進汽車技術(shù)融合的集中體現(xiàn)。谷歌等IT巨頭十分重視車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，開始與寶馬、奧迪等汽車工業(yè)巨頭展開合作，正重新定義汽車，爭奪這塊市場重地，國內(nèi)百度、樂視等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也積極布局車聯(lián)網(wǎng)。

　　第五，物聯(lián)網(wǎng)開始進入企業(yè)為主體的應(yīng)用時代。前幾年，全世界都沒有太多大企業(yè)進入物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。但從前年開始，大企業(yè)紛紛進入物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。中國物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用過去以政府為主體，現(xiàn)在聯(lián)想、神州數(shù)碼、華為、中興以及三大電信運營商，把物聯(lián)網(wǎng)作為業(yè)務(wù)增長點，把產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為主攻方向；BAT也積極參與智慧城市建設(shè)，關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用。就投資而言，智慧城市項目也從過去單純政府買單發(fā)展到PPP方式，由社會資本投資建設(shè)，政府買服務(wù)，北京、廣州等好多城市都在這樣做。（本報記者吳剛）

　　轉(zhuǎn)自：人民郵電報

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