對消費者負責(zé) 自行車行業(yè)積極應(yīng)對產(chǎn)品召回

　　去年9月，美國消費品安全委員會（CPSC）發(fā)布自行車產(chǎn)品召回公告，涉及閃電（SPECIALIZED）、佳能戴爾（CANNONDALE）、GT、捷安特（GIANT）等多個品牌13家企業(yè)。召回的原因為快卸前軸有缺陷，在前輪快卸桿松脫或打開的情況下騎行，快卸前軸扳手可能觸碰前輪閘盤，造成前輪脫落或急停，導(dǎo)致騎行者對自行車失去控制而造成嚴重傷害，存在安全隱患。由于同樣的設(shè)計缺陷，2016年2月~7月，崔克（Trek）、佳能戴爾（CANNONDALE）、GT、閃電（Specialized）等國際品牌也在中國發(fā)布召回公告。

　　雖然截至目前，國內(nèi)還沒有發(fā)生因為快卸前軸有缺陷而導(dǎo)致的安全事故，但為消除產(chǎn)品安全隱患，維護消費者人身財產(chǎn)安全，保護企業(yè)名譽，保障行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展，中國自行車協(xié)會最近在北京召開了自行車整車重點企業(yè)座談會，共商措施，集思廣益，妥善應(yīng)對本次的產(chǎn)品召回；同時建議可能涉及的企業(yè)積極面對，將缺陷產(chǎn)品主動召回。

　　召回是對消費者負責(zé)

　　對于行業(yè)來說，其實大可不必“談?wù)倩囟儭保驗檎倩氐膬H僅是有缺陷的產(chǎn)品，而不是違反相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的低質(zhì)產(chǎn)品。自行車企業(yè)的主動召回是企業(yè)誠信的表現(xiàn)，是企業(yè)對產(chǎn)品質(zhì)量精益求精的表現(xiàn)，更是企業(yè)對產(chǎn)品安全負責(zé)任的積極表現(xiàn)。

　　座談會上，捷安特（中國）有限公司總經(jīng)理鄭寶堂表示，召回有缺陷的產(chǎn)品，會讓消費者覺得中國自行車行業(yè)是一個負責(zé)任的行業(yè)，是一個與國際接軌的行業(yè)。他談道，國際上部分品牌對缺陷產(chǎn)品實施召回的相關(guān)事件，捷安特一直給予高度關(guān)注。這次有關(guān)自行車快卸前軸有缺陷問題，捷安特也向一些專業(yè)機構(gòu)了解了情況，多次召開內(nèi)部會議進行討論，就捷安特相關(guān)型號的產(chǎn)品決定采取主動召回，并著手進行相關(guān)工作。

　　天津富士達集團有限公司董事長劉潔和天津市飛鴿集團有限公司主任馬志剛均表示企業(yè)定會本著對產(chǎn)品質(zhì)量和消費者安全負責(zé)的宗旨，主動應(yīng)對此事。

　　美利達自行車（中國）有限公司經(jīng)理吳向東從設(shè)計方面建議，今后可將前輪快卸桿扳手裝在碟片反側(cè)。廣州環(huán)球自行車工業(yè)有限公司楊文總監(jiān)表示應(yīng)加強對經(jīng)銷商、專賣店的培訓(xùn)，制定更加嚴格的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，強化安全和服務(wù)意識。

　　中國自行車協(xié)會理事長馬中超對企業(yè)積極應(yīng)對召回事件、對行業(yè)和消費者高度負責(zé)的誠信態(tài)度表示贊賞，并希望各企業(yè)進一步開展自查自糾，對存在缺陷的產(chǎn)品及時整改，有則改之，無則加勉。把“質(zhì)量第一”、“消費者第一”銘記在心，實施提升品種、品質(zhì)、品牌的“三品”戰(zhàn)略。以優(yōu)良的品質(zhì)促進品牌提升，帶動品種創(chuàng)新，把弘揚工匠精神、對產(chǎn)品質(zhì)量追求精益求精的態(tài)度真正融入到產(chǎn)品設(shè)計研發(fā)和生產(chǎn)制造中去，為消費者提供真正的零缺陷自行車產(chǎn)品。

　　完善標(biāo)準(zhǔn)的契機

　　行業(yè)發(fā)展，標(biāo)準(zhǔn)先行。這次被召回的快卸前軸雖然沒有明顯的產(chǎn)品質(zhì)量問題，也合乎相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，但在設(shè)計上的確存在安全隱患，屬缺陷產(chǎn)品。據(jù)了解，美國CPSC已經(jīng)對自行車快卸前軸的安全標(biāo)準(zhǔn)進行了強制修訂。今年5月在上海舉辦的國際標(biāo)準(zhǔn)ISO/TC149/SC1年會上，美國也提出了對ISO4210等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的修訂建議。

　　座談會上，上海鳳凰企業(yè)（集團）股份有限公司副總裁劉兵提出，應(yīng)在GB3565自行車安全要求等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計中，對整車系統(tǒng)失效分析和檢測項進行完善升級，以提升產(chǎn)品安全性。中國自行車協(xié)會秘書長郭文玉表示，我國目前正在準(zhǔn)備修訂GB3565《自行車安全要求》，屆時會將這個問題考慮其中。全國自行車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會秘書長余世光談道，此事也暴露出行業(yè)在產(chǎn)品升級的同時出現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)滯后的問題，因此，在GB3565的修訂中，會考慮前輪快卸桿等零部件在標(biāo)準(zhǔn)中的進一步完善；同時建議企業(yè)對標(biāo)準(zhǔn)中沒有規(guī)定的可能涉及到安全隱患的部件或項目，在產(chǎn)品說明書中進行明確注釋，提醒和告知消費者。國家自行車電動自行車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心總工程師馮子娟對劉兵的建議表示贊同，她建議加強首件產(chǎn)品的安全性檢測，健全檢測項目，完善檢測設(shè)備，以此來有效減少產(chǎn)品安全缺陷。

　　對此，馬中超提出，希望全國自行車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會和國家自行車電動自行車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心能夠結(jié)合好ISO4210，同時重點考慮前輪快卸桿等零部件在標(biāo)準(zhǔn)中的進一步完善，在標(biāo)準(zhǔn)修訂中可增加相應(yīng)的條款，把產(chǎn)品安全性放在制定標(biāo)準(zhǔn)的首位，做好標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作。他強調(diào)，若要產(chǎn)品減少存在的安全隱患，杜絕各種缺陷，就需要我們的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)不斷進步。先進的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)可以驅(qū)動企業(yè)不斷完善設(shè)計、改進工藝，帶動技術(shù)進步、提升自主創(chuàng)新能力，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)成功轉(zhuǎn)型升級。

　　多方攜手維護行業(yè)健康發(fā)展

　　國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局今年1月1日正式發(fā)布實施的《缺陷消費品召回管理辦法》（以下簡稱為管理辦法），這是消費品安全監(jiān)管領(lǐng)域的一項重要制度。管理辦法中，明確了生產(chǎn)者是召回的第一責(zé)任人，是產(chǎn)品召回的責(zé)任主體和實施主體。因此，作為第一責(zé)任人，企業(yè)應(yīng)進一步研究缺陷產(chǎn)品召回的制度化管理，通過召回制度提高產(chǎn)品的安全保障水平，塑造產(chǎn)品聲譽和社會聲譽，保障消費者和社會公眾的安全。

　　與會的上海市自行車行業(yè)協(xié)會秘書長郭建榮、天津市自行車電動車行業(yè)協(xié)會副秘書長楚寧和廣東省自行車電動車行業(yè)協(xié)會秘書長馬助森均表示，要把座談會的精神帶回去，督促企業(yè)自查，承擔(dān)起生產(chǎn)者的責(zé)任。

　　馬中超在最后總結(jié)中表示，很高興有這么多骨干企業(yè)重視這次產(chǎn)品召回問題，體現(xiàn)了大家的社會責(zé)任心。他提醒大家注意，自行車產(chǎn)品已進入多元化銷售模式，經(jīng)銷商、專賣店是企業(yè)把控產(chǎn)品質(zhì)量的最后一道重要關(guān)口，應(yīng)加強對經(jīng)銷商服務(wù)水準(zhǔn)及專賣店人員裝配技能的培訓(xùn)。進行電子商務(wù)平臺銷售的企業(yè)，在制作產(chǎn)品說明書和安裝、使用視頻等信息時，要告知相關(guān)知識，使消費者能夠及時而全面地了解產(chǎn)品，降低在裝配和使用過程中的安全隱患，這樣既可提升品牌效益，也可提高消費者滿意度，為企業(yè)加分。行業(yè)企業(yè)還要充分了解和掌握《缺陷消費品召回管理辦法》，依照管理辦法，執(zhí)行召回流程；要借助媒體等渠道告知消費者，減少和杜絕安全隱患。同時，從企業(yè)管理、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、原材料入場、產(chǎn)品銷售等方面建立全面的質(zhì)量管理體系，降低缺陷產(chǎn)品的產(chǎn)生幾率，并提升應(yīng)對召回等問題的反應(yīng)速度，使企業(yè)能夠更好地規(guī)避風(fēng)險，提高競爭力，健康穩(wěn)定發(fā)展。（智勰）

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報

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