中國企業(yè)本土化生產讓拉美國家受益

　　近年來，越來越多的中資企業(yè)進入拉美地區(qū)，目前在拉美地區(qū)的中資企業(yè)已達１５００家，覆蓋３１個國家。中資企業(yè)在拉美地區(qū)越來越注重深耕市場，進行本土化生產，同時逐漸側重提供“中國智造”產品，得到了拉美國家的贊許。巴西外交部科技司司長科魯茲表示，中國企業(yè)帶來的先進技術，讓拉美國家受益頗多，他對未來中拉經貿合作充滿信心。

　　“中國智造”得到認可

　　“中國智造”在拉美地區(qū)越來越得到認可。同方威視巴西公司總經理陳雍健說，在不久前結束的里約奧運會上，四大賽區(qū)２００多臺安檢設備都是“威視造”，部分設備在里約殘奧會上繼續(xù)“服役”。這是繼２００７年泛美運動會、２０１４年巴西世界杯后，中國產品第三次為巴西舉行的大型賽事提供安檢服務。同方威視產品設計制造本部總經理孫尚民表示，威視不僅能通過物品的大小、形狀、質地、顏色等進行有效識別，而且在檢測到爆炸物品、隱藏攝像機和Ｘ射線無法穿透的物品時，警報會自動響起。除了產品質量有保障外，威視后續(xù)服務也很貼心。

　　近年來，拉美國家開始關注新能源汽車，２０１２年比亞迪將旗下主打品牌純電動大巴帶到拉美市場。比亞迪巴西分公司總經理李鐵表示，比亞迪的優(yōu)勢主要體現在兩方面：一是使用安全。所采用的動力電池磷酸鐵鋰電池無毒無污染、熱穩(wěn)定性強、使用壽命長，其單體電池循環(huán)接近１萬次時剩余容量仍接近７０％。二是續(xù)航力強。在公共交通領域，比亞迪推出續(xù)航力分別達到４００公里和２５０公里的純電動出租車和純電動大巴，完全滿足每天的實際運行里程；在私家車領域，比亞迪推出短途用電、長途用油的“雙模電動車”，徹底消除消費者的后顧之憂。憑借上述兩大優(yōu)勢，加上低排放、低噪音、高舒適度等優(yōu)點，比亞迪在２０１４年第三屆拉美智能城市商業(yè)會展上獲得“創(chuàng)新城市貢獻”大獎。目前，純電動大巴出租車車隊在巴西、哥倫比亞、烏拉圭等國成功運營３年。阿根廷、墨西哥等國也即將開標采購，僅墨西哥城就計劃購買１００臺。

　　本土化生產帶來實惠

　　中國企業(yè)在拉美地區(qū)越來越注重深耕市場，進行本土化生產。本土化不僅將技術帶入巴西等拉美國家，而且為當地創(chuàng)造更多的就業(yè)機會。同方威視近年來在巴西、阿根廷等國開設公司，并盡量做到員工本地招聘、產品本地采購、部件本地生產“三個本地”，從而在技術轉移中加強合作。同方威視在巴西的本地員工占員工總數的８０％。

　　２０１４年比亞迪開始在巴西設立大巴底盤工廠，與本地車廠商合作開發(fā)、生產本地車型。為將更多新能源技術引入巴西，填補巴西太陽能組件本地供應鏈的空白，比亞迪目前正在建立太陽能組件工廠，計劃２０１７年年初開始量產，這一工廠將為當地增加近４００個就業(yè)崗位。

　　由中水電集團承建、今年４月正式投產發(fā)電的科卡科多—辛克雷水電站，更是讓厄瓜多爾受益，全國１／３的電力需求得以滿足。在建造過程中，中國企業(yè)不僅帶來世界領先的建壩技術，而且先后為１．５萬人創(chuàng)造就業(yè)機會。

　　在對拉美地區(qū)的技術轉移及本土化生產過程中，中國企業(yè)不斷適應當地法律法規(guī)，熟悉投資環(huán)境與風俗習慣，克服了諸多困難。當地人對新技術認可過程較慢，決策易出現反復，面對這種難題，同方威視派技術人員手把手進行現場指導。為了讓拉美人接受和認可我們的產品，比亞迪純電動車從墨西哥到阿根廷，在上百個城市進行路演，走完拉美版的“新長征”。

　　中國企業(yè)在拉美地區(qū)的不懈努力，得到拉美國家的贊許。在今年８月底舉辦的中拉科技創(chuàng)新與技術轉移論壇上，中國—巴西企業(yè)家委員會主席、巴西前駐華大使內維斯表示，感謝中國幫助拉美國家“造血”，助推拉美國家在新能源領域實現綠色夢想。

　　內維斯希望未來中拉技術轉移側重高科技密集型產品，注重將本國現有的技術同引進的國外先進技術有機結合，提高產學研一體化。阿根廷科學、技術與生產創(chuàng)新部國際關系司司長普拉隆表示，未來可以進一步完善中拉留學生互換交流機制，加強科研領域合作。清華大學中國—巴西氣候變化與能源技術創(chuàng)新研究中心主任劉德華表示，除了中資企業(yè)本身敢于“走出去”尋求更多合作、進行技術創(chuàng)新以外，政府在激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新激情并保護知識產權方面也可發(fā)揮更大作用。

　　轉自：中國高新技術產業(yè)導報

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