新能源車火爆擾動電子行業(yè) 電路板產(chǎn)業(yè)鏈掀漲價潮

　　連日來，部分印制電路板企業(yè)紛紛掛出漲價通知，提出電路板價格上漲5%到20%不等。部分企業(yè)表示，提高電路板價格的原因是上游覆銅板、銅箔等原材料價格持續(xù)大幅上漲。

　　“年初我們就預計銅箔供應會出現(xiàn)缺口，但沒想到缺口會來得這么快。主要是新能源汽車電池對銅箔的需求大增，導致用于電路板的銅箔供應緊缺，最近下游企業(yè)天天追著我進貨?！卑不找晃汇~箔生產(chǎn)企業(yè)的副總經(jīng)理告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者。

　　另外，除了供應偏緊，電子產(chǎn)品的普及和更新?lián)Q代使終端市場需求量增加，這也成為電路板價格上升的支撐因素。

　　●原材料短缺推動電路板價格“漲”聲一片

　　印制電路板（PCB），是電子元器件電氣連接的載體，廣泛應用于各類電子產(chǎn)品中。我國也是世界上PCB產(chǎn)銷量最大的國家。

　　自7月份以來，電路板產(chǎn)業(yè)鏈上下游發(fā)生連鎖反應——由于上游原材料銅箔供應偏緊，廠家提價，這導致不少電路板企業(yè)也在近日掛出“漲價牌”。

　　“感謝大家的支持，無奈地通知各位，現(xiàn)緊急對生產(chǎn)價格進行調整，即2016年9月10日接單起上調5%?！敝楹Ｒ患译娐钒迤髽I(yè)表示，“望各位客戶知悉并理解，并有價格持續(xù)上漲的心理準備?！?/br>

　　讓這家企業(yè)感到無奈的，正是上游生產(chǎn)材料價格的上漲，而且漲勢超出其預期，即便這樣還出現(xiàn)了貨源緊缺的現(xiàn)象。

　　覆銅板企業(yè)正位于電路板產(chǎn)業(yè)鏈的上游，7月以來，建滔化工、生益科技股份公司、聯(lián)茂、南亞、臺光電等覆銅板大廠紛紛發(fā)布漲價通知。有機構預計，覆銅板行業(yè)龍頭企業(yè)臺灣南亞在10月份還可能再一次漲價，甚至未來會視情況平均每兩個月左右調價一次。

　　而覆銅板價格的上漲又要歸因于其上游銅箔的供不應求和價格上漲。前述安徽銅箔生產(chǎn)企業(yè)副總經(jīng)理向《每日經(jīng)濟新聞》記者提及：“前幾年銅箔行業(yè)不景氣，加上競爭激烈，盈利空間小，部分企業(yè)被迫退出市場，這導致在當前需求量增加的情況下，供應量沒能跟上?！?/br>

　　銅箔除用于生產(chǎn)電路板以外，還在鋰電池中充當負極材料載體及負極集流體，是鋰電池的重要材料。之所以銅箔供應短缺，上述人士解釋：“去年政府給予新能源車的政策優(yōu)惠很大，刺激了新能源車的需求，導致對銅箔的需求大量增加。”

　　該人士向《每日經(jīng)濟新聞》記者介紹，與生產(chǎn)用于覆銅板的銅箔相比，生產(chǎn)用于鋰電池的銅箔制作難度要小一些，而且后者每噸利潤還要高1.5萬到2萬元，如此一來，很多企業(yè)都將產(chǎn)能轉向了生產(chǎn)用于鋰電池的銅箔。

　　雖然成本帶動電路板企業(yè)提價，但價格上升并沒有影響電路板的銷量，并由此大幅增加了電路板企業(yè)的利潤空間。

　　勝宏科技銷售總監(jiān)陳勇告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者：“應該說這輪漲價對企業(yè)來說還是很有利的。我們目前已有的訂單非常飽和，新客戶還在不斷增加?，F(xiàn)在電路板企業(yè)產(chǎn)品價格上調的幅度要大于上游原材料價格上調的幅度。行業(yè)的盈利水平也在向好?！?/br>

　　在陳勇看來，隨著電子產(chǎn)品的普及、更新?lián)Q代和新產(chǎn)品上市，電路板的需求量會持續(xù)增加，這會成為未來行業(yè)價格上漲的重要支撐因素。

　　●業(yè)內預計漲價有望持續(xù)一年

　　對于這波價格上漲，陳勇對《每日經(jīng)濟新聞》記者分析：“估計至少會持續(xù)到明年5、6月份，因為上游企業(yè)要擴建產(chǎn)量并生產(chǎn)出產(chǎn)品，一般也需要一年到一年半時間。所以當前供應偏緊的狀態(tài)會持續(xù)一段時間?！?/br>

　　“今年部分企業(yè)還在進行產(chǎn)能轉出，我估計今年銅箔短缺會達到2萬噸左右?！痹诋斍肮o缺的市場環(huán)境下，前述銅箔企業(yè)副總經(jīng)理分析，銅箔企業(yè)也不會貿然增加產(chǎn)能。

　　他說：“前幾年銅箔企業(yè)大量投產(chǎn)，造成供大于求，很多企業(yè)被迫退出。對于當下的價格上漲，銅箔企業(yè)變得更謹慎，即使擴大產(chǎn)能，至少也要在18個月后才能投產(chǎn)，那時不知道價格會是何種狀況。目前擴大產(chǎn)能的企業(yè)也是在擴大用于鋰電池的銅箔產(chǎn)能?！?/br>

　　另一方面，新能源汽車的發(fā)展所增加的對銅箔需求，也將加劇電路板所需銅箔的供應短缺。有機構預計，假設2020年全球新能源汽車銷量達到300萬輛的水平，鋰電銅箔（含動力電池用和非動力電池用）將從目前的7萬~8萬噸需求量，攀升至20萬噸附近。國內鋰電銅箔需求量則會從3萬~4萬噸攀升至10萬噸一線，占全球消費量的50%以上。

　　在短期內供應緊缺難以改善的情況下，市場需求還在不斷增加。有機構數(shù)據(jù)顯示，去年受全球主要電子行業(yè)領域的個人電腦、智能手機等產(chǎn)品增速放緩，以及庫存調整等因素影響，PCB產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值同比下降3.7%。但在汽車智能化等新需求的推動下，機構預計，2016年至2020年，全球PCB行業(yè)將迎來恢復性增長，年復合增長率預計在2.3%左右。

　　恒泰證券投資顧問付少琪在接受央廣網(wǎng)《經(jīng)濟之聲》采訪時認為，下游比較強勁的需求增長，會對上游的價格持續(xù)產(chǎn)生拉動的作用。假定新能源汽車行業(yè)以及手機通訊、家電的智能化所帶動的整個覆銅板需求有實質性增長，那么銅箔產(chǎn)能擴張的相對滯后以及溢價能力，會導致從上游的銅箔到PC機整個產(chǎn)業(yè)鏈價格持續(xù)上漲，而且這種漲價預期相對還比較確定。（每經(jīng)記者馮彪）

　　轉自：每日經(jīng)濟新聞

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