八月的如皋港船舶修造和海洋工程產(chǎn)業(yè)園區(qū)，驕陽似火，綠樹掩映，附近的幾條老街也在蟬鳴中重拾了往日的喧囂，居民老徐家?guī)组g空置了數(shù)年的房子也被船廠工人租了過去……經(jīng)歷了數(shù)年的寒冬后，如皋船舶海工及配套產(chǎn)業(yè)在這個盛夏仿佛觸摸到一縷暖意。
今年上半年，如皋港船舶修造和海洋工程產(chǎn)業(yè)園區(qū)實繳稅金5931.54萬元，同比上升了5.26%。值得一提的是，這一數(shù)據(jù)還是在園區(qū)企業(yè)應(yīng)稅銷售略有下降的情況下實現(xiàn)的。一升一降間，正是如皋船舶行業(yè)通過大力實施供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，去產(chǎn)能、降成本、增效益，實現(xiàn)了發(fā)展質(zhì)量的大提升，重拾市場競爭力。
強合作補短板
這幾天，南通瑞泰船務(wù)工程有限公司與中遠船務(wù)集團合作的巴西FPSO支墩項目正在抓緊推進，確保按計劃完成鋼結(jié)構(gòu)制作及油漆作業(yè)。
對于中小型民營船企來說，與國有大型船企合作，其意義不僅僅是依靠大企業(yè)的訂單解決“活下去”的問題，更需要借助大企業(yè)的技術(shù)力量和管理經(jīng)驗，實現(xiàn)自身實力的躍升，從而有機會邁進更高更新的發(fā)展領(lǐng)域。
去年8月中旬，瑞泰船務(wù)租賃的中遠船務(wù)大型浮船塢“中遠佘山”號經(jīng)過兩天的“迂回遷徙”緩緩?fù)？客足鄙掣鄢?，該船塢擁有80000噸的起重能力，大大增強了瑞泰船務(wù)的修船能力。事實證明，其后短短四個月時間，瑞泰船務(wù)就完成66條船的修理任務(wù)，企業(yè)產(chǎn)能得到成倍釋放。
“一直以來我們的銷售額都徘徊在億元左右，去年跟中遠船務(wù)合作后，銷售額一下子攀升到2億多。”瑞泰船務(wù)負責人表示，這標志企業(yè)在開拓修船經(jīng)營模式、拓展企業(yè)發(fā)展空間上取得新突破。
重創(chuàng)新占高端
“盡管對于整個船舶產(chǎn)業(yè)來說，現(xiàn)在處在一個低迷的狀態(tài)，但是對于其中部分船型來說，市場形勢還是樂觀的?！毙氯A泰重工副總經(jīng)理馬貞強表示，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革就是要以壯士斷腕的勇氣，為適應(yīng)市場需要作出重大調(diào)整。
在這種指導(dǎo)思想下，近年來，新華泰重工果斷將發(fā)展重心從散貨船制造轉(zhuǎn)向不銹鋼化學(xué)品船和雙燃料集裝箱船制造，并迅速打開一片天地?！翱赡芫驮?月份，我們將會有一大批新船訂單生效，這樣我們手持特種船舶訂單總數(shù)將突破20艘。”馬貞強說。
華泰集團完成股權(quán)重組后引進了原明德重工生產(chǎn)、技術(shù)主要管理人員，并與江蘇現(xiàn)代造船合作，建立了數(shù)字造船模式，優(yōu)化造船流程，從根本上提高造船效率，新華泰首制船就創(chuàng)造了105天順利下水的行業(yè)奇跡。
“原先明德重工在化學(xué)品船的設(shè)計建造上，在歐洲市場就有很大的影響力，這部分技術(shù)人員基本上都加盟了（新）華泰，這為企業(yè)轉(zhuǎn)型奠定了很好的基礎(chǔ)?！毙氯A泰技術(shù)部部長嚴勇告訴筆者，新華泰轉(zhuǎn)向特種船型也是深思熟慮后的明智之舉。
當前，新華泰正在加緊推進班組標準化建設(shè)，進一步提升建造效率40%以上?！敖衲辏覀兊匿N售額預(yù)計在6-7億元，但是明年隨著一批訂單的船舶開始建造、支付，銷售額會有一個大的躍升，預(yù)計能達到13-15億元?！瘪R貞強表示，新華泰已經(jīng)到了收獲的階段。
練內(nèi)功謀長遠
“行業(yè)發(fā)展就像爬坡過山，往上的每一步都非常艱難，但滑下去太容易了。所以在行業(yè)困難的時候，企業(yè)千萬不能松懈，一旦滑下去再想爬上來就需要付出十倍、百倍的努力。因此，這幾年我們一直都在儲備人才、苦練內(nèi)功?！苯K海通海洋工程裝備有限公司副總經(jīng)理崔建新給筆者打了一個形象的比喻。
剛剛過去的一年，海通成功通過了省級安全生產(chǎn)標準化驗收，獲批了省級工程技術(shù)中心，入選了國家工信部第二批船舶行業(yè)“白名單”，這份成績單是值得驕傲的。
“雖然單從報表上的數(shù)字來看，我們沒有太大的增長，但我們的科研能力、管理能力、市場競爭力等都已經(jīng)發(fā)生了質(zhì)變，這三塊牌子就是最好的證明?！贝藿ㄐ抡f，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革就是要適應(yīng)市場的需要、鍛造出屬于企業(yè)自身的核心競爭力。
厚積方能薄發(fā)，國家“一帶一路”戰(zhàn)略提出以后，海通憑借自身在鋼結(jié)構(gòu)處理方面練就的深厚功力，跟中鐵山橋建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系，在船舶制造外，延伸了鋼結(jié)構(gòu)加工業(yè)務(wù)，首批即簽訂9萬噸項目。此外，海通還將發(fā)展目光瞄準國際市場，在東南亞市場上收獲了100多艘小型游輪的優(yōu)質(zhì)訂單。
崔建新向筆者透露，他們正在洽談一筆企業(yè)有史以來的最大訂單，一旦簽約，企業(yè)未來四五年的發(fā)展都不是問題。
轉(zhuǎn)自：中國水運報
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