我國(guó)新能源汽車行業(yè)或迎來發(fā)展良機(jī)

　　一直以來，國(guó)家對(duì)于新能源汽車行業(yè)的扶持力度相當(dāng)之大，在許多城市都可以見到電動(dòng)公交車的身影。

　　隨著城市化、工業(yè)化進(jìn)程加速，汽車工業(yè)快速發(fā)展，國(guó)際原油供求矛盾逐步加深，全球氣候變暖日益明顯。在此背景下，以節(jié)能減排為重要目標(biāo)的新能源汽車技術(shù)不斷取得突破，并逐步形成以能源、機(jī)電新技術(shù)為支撐，多種新能源為動(dòng)力，涵蓋新能源汽車整車、配套部件、專用儲(chǔ)能材料及相關(guān)服務(wù)等領(lǐng)域，具有巨大市場(chǎng)潛力的新興產(chǎn)業(yè)，呈現(xiàn)快速突破、競(jìng)相發(fā)展的態(tài)勢(shì)。

　　根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015—2020年中國(guó)新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》，2013年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量1.75萬輛，其中純電動(dòng)14243輛，插電式混合動(dòng)力3290輛；新能源汽車銷售1.76萬輛，其中純電動(dòng)銷售14604輛，插電式混合動(dòng)力銷售3038輛。2014年是新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的一年，全年共完成新能源汽車生產(chǎn)78499輛，銷售74763輛，比上年分別增長(zhǎng)3.5倍和3.2倍。2015年，產(chǎn)銷量繼續(xù)保持“雙升”勢(shì)頭。

　　目前，國(guó)內(nèi)開展混合動(dòng)力客車研究及開發(fā)的整車企業(yè)有：一汽客車、二汽（東風(fēng)電動(dòng)）、北汽福田、深圳五洲龍客車、中通客車、宇通客車、廈門金旅客車、安凱客車、南車時(shí)代客車等。

　　宇通客車以7408輛的新能源客車推廣數(shù)量和1487輛純電動(dòng)客車推廣數(shù)量，成為國(guó)內(nèi)2014年度新能源客車推廣，尤其是純電動(dòng)客車推廣的執(zhí)牛耳者。根據(jù)上牌數(shù)據(jù)顯示，宇通純電動(dòng)客車當(dāng)年的上牌數(shù)量，比第2名企業(yè)上牌數(shù)量多出506臺(tái)，行業(yè)占比也超過了2成。

　　《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出：2015年，我國(guó)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量50萬輛；2020年將達(dá)到200萬，占全球銷量的三成多。

　　但從我國(guó)新能源汽車的銷售情況來看，與2015年的銷售目標(biāo)還有較大的差距。2008—2014年，我國(guó)新能源汽車銷量占汽車銷量的比重逐年提升，2014年達(dá)到了0.3%。前瞻分析預(yù)測(cè)，到2020年，我國(guó)新能源汽車銷量占汽車銷量的比重將會(huì)在3.5%左右，銷量約為18.8萬輛。

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)企業(yè)報(bào)

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